一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及监控预警设备技术领域，具体为一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置。


背景技术：

2.现今，随着社会的快速发展，公路修建越来越多，提高了人们乘坐交通工具出行时的便捷性，在公路修建时，对于一些山区等地下复杂的地方，需要修建公路隧道，公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，不需再让汽车盘山绕行，减少汽车行驶的路程，公路隧道修建完成并投入使用时，通常会在公路隧道进洞洞口处安装围岩监控预警设备，以便于对隧道围岩进行实时监控，保证汽车安全通行。
3.但是，现有技术中，常用的公路隧道进洞洞口围岩监控预警设备在使用时，不具有良好的减震防护的功能，导致围岩监控预警设备容易受到外界因素影响产生的震动力而损坏，降低了围岩监控预警设备的使用寿命，并且围岩监控预警设备的监控范围固定不变，监控范围受到限制，不可对围岩监控预警设备的监控范围进行调节，为此，我们提出一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，解决了现有的公路隧道进洞洞口围岩监控预警设备不具有良好的减震防护的功能，导致围岩监控预警设备容易受到外界因素影响产生的震动力而损坏，降低了围岩监控预警设备的使用寿命，并且围岩监控预警设备的监控范围固定不变，监控范围受到限制，不可对围岩监控预警设备的监控范围进行调节的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有固定座，固定座远离固定板的一侧铰接有活动座，活动座远离固定座的一侧固定安装有u型安装板，u型安装板内设置有监控预警设备本体，u型安装板的底部内壁上固定安装有下减震垫，下减震垫的顶部固定安装有下减震弹簧，下减震弹簧的顶端固定安装有下夹板，下夹板的顶部与监控预警设备本体的底部相接触，u型安装板的顶部内壁上固定安装有上减震垫，上减震垫的底部固定安装有上减震弹簧，上减震弹簧的底端固定安装有上夹板，上夹板的底部与监控预警设备本体的顶部相接触，u型安装板靠近活动座的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，滑座的一侧延伸至滑槽外，滑座位于滑槽外的一侧通过螺钉与监控预警设备本体固定连接，固定座的下方设置有调节组件。
8.优选的，所述调节组件包括下铰接座、电动推杆、伸缩杆和上铰接座，下铰接座固定安装在固定板的一侧，电动推杆转动安装在下铰接座上，电动推杆为倾斜设置，伸缩杆的
一端与电动推杆的输出轴端固定连接，上铰接座固定安装在u型安装板的底部，伸缩杆远离电动推杆的一端与上铰接座的底部相铰接。
9.优选的，所述下减震弹簧的数量为八个，八个下减震弹簧呈等间距两两对称设置。
10.优选的，所述上减震弹簧的数量为八个，八个上减震弹簧呈等间距两两对称设置。
11.优选的，所述滑槽内固定安装有导向杆，滑座滑动套设在导向杆上。
12.优选的，所述滑座远离监控预警设备本体的一侧嵌套有滚珠，滚珠与滑槽的一侧内壁滚动接触。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置。具备以下有益效果：
15.(1)、该一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，通过开启电动推杆工作，可控制监控预警设备本体逐渐向上倾斜，通过开启电动推杆复位工作，可控制监控预警设备本体逐渐向下倾斜，从而方便对监控预警设备本体的倾斜角度进行调节，增大监控预警设备本体的监控范围，能够实现对监控预警设备本体的监控范围进行调节。
16.(2)、该一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，通过当监控预警设备本体受到外界因素产生震动力时，使得监控预警设备本体推动下夹板和上夹板发生微运动，八个下减震弹簧和八个上减震弹簧受力变形产生弹力，利用八个下减震弹簧和八个上减震弹簧产生的弹力作用，可对监控预警设备本体受到的震动力进行有效的缓冲减震，避免监控预警设备本体长期使用时受到震动力而损坏，延长监控预警设备本体的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型主视的剖视结构示意图；
19.图3为图2中a部分的放大示意图。
20.图中：1、固定板；2、固定座；3、活动座；4、u型安装板；5、监控预警设备本体；6、下减震垫；7、下减震弹簧；8、下夹板；9、上减震垫；10、上减震弹簧；11、上夹板；12、滑槽；13、滑座；14、下铰接座；15、电动推杆；16、伸缩杆；17、上铰接座；18、导向杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1
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3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，包括固定板1，固定板1的一侧固定安装有固定座2，固定座2远离固定板1的一侧铰接有活动座3，活动座3远离固定座2的一侧固定安装有u型安装板4，u型安装板4内设置有监控预警设备本体5，u型安装板4的底部内壁上固定安装有下减震垫6，下减震垫6的顶部固定安装有下减震弹簧7，下减震弹簧7的顶端固定安装有下夹板8，下夹板8的顶
部与监控预警设备本体5的底部相接触，u型安装板4的顶部内壁上固定安装有上减震垫9，上减震垫9的底部固定安装有上减震弹簧10，上减震弹簧10的底端固定安装有上夹板11，上夹板11的底部与监控预警设备本体5的顶部相接触，u型安装板4靠近活动座3的一侧内壁上开设有滑槽12，滑槽12内滑动安装有滑座13，滑座13的一侧延伸至滑槽12外，滑座13位于滑槽12外的一侧通过螺钉与监控预警设备本体5固定连接，通过利用螺钉把监控预警设备本体5和滑座13进行连接固定，从而方便对监控预警设备本体5进行快速拆卸和安装固定，固定座2的下方设置有调节组件，通过设置调节组件，能够实现对监控预警设备本体5的监控范围进行调节。
23.参照图2和图3，本实施例中，调节组件包括下铰接座14、电动推杆15、伸缩杆16和上铰接座17，下铰接座14固定安装在固定板1的一侧，电动推杆15转动安装在下铰接座14上，电动推杆15为倾斜设置，伸缩杆16的一端与电动推杆15的输出轴端固定连接，上铰接座17固定安装在u型安装板4的底部，伸缩杆16远离电动推杆15的一端与上铰接座17的底部相铰接，通过控制电动推杆15的启停和复位，可对监控预警设备本体5的倾斜角度进行调节。
24.本实施例中，下减震弹簧7的数量为八个，八个下减震弹簧7呈等间距两两对称设置，通过设置八个下减震弹簧7，能够对监控预警设备本体5受到的震动力进行有效的缓冲。
25.本实施例中，上减震弹簧10的数量为八个，八个上减震弹簧10呈等间距两两对称设置，通过设置八个上减震弹簧10，能够对监控预警设备本体5受到的震动力进行有效的缓冲。
26.本实施例中，滑槽12内固定安装有导向杆18，滑座13滑动套设在导向杆18上，通过设置导向杆18，起到对滑座13的滑动方向进行导向的作用，使得滑座13在滑槽12内能够进行竖直方向的滑动。
27.本实施例中，滑座13远离监控预警设备本体5的一侧嵌套有滚珠，滚珠与滑槽12的一侧内壁滚动接触，通过设置滚珠，使得滑座13在滑槽12内滑动更加顺畅。
28.本实施例中，监控预警设备本体5、电动推杆15通过导线与远程监控室内的控制开关电性连接构成回路，控制开关可控制监控预警设备本体5的开启和关闭，还可控制电动推杆15的启停和复位工作，固定板1安装固定在公路隧道进洞洞口处合适的位置。
29.使用时，通过开启监控预警设备本体5可对隧道围岩进行实时监控预警，通过启动电动推杆15工作，使得伸缩杆16推动上铰接座17、u型安装板4和监控预警设备本体5逐渐向上倾斜，通过开启电动推杆15复位工作，使得伸缩杆16带动上铰接座17、u型安装板4和监控预警设备本体5逐渐向下倾斜，从而方便对监控预警设备本体5的倾斜角度进行调节，使得监控预警设备本体5的监控范围增大，能够实现对监控预警设备本体5的监控范围进行调节，当监控预警设备本体5受到外界因素产生震动力时，使得监控预警设备本体5受到震动力发生微运动，监控预警设备本体5带动滑座13在滑槽12内发生微滑动，滑座13带动滚珠在滑槽12的一侧内壁上滚动，监控预警设备本体5推动下夹板8和上夹板11发生微运动，使得八个下减震弹簧7和八个上减震弹簧10受力变形产生弹力，从而利用八个下减震弹簧7和八个上减震弹簧10产生的弹力作用，可对监控预警设备本体5受到的震动力进行有效的缓冲，起到良好的减震效果，避免监控预警设备本体5长期使用时受到震动力而损坏，延长监控预警设备本体5的使用寿命，能够更好的对隧道围岩进行监控预警，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.综上可得，该具有防护装置的公路隧道进洞洞口围岩监控预警装置，具有对监控预警设备本体5进行减震防护的功能，避免监控预警设备本体5长期使用时受到震动力而损坏，延长监控预警设备本体5的使用寿命，并且便于对监控预警设备本体5的倾斜角度进行调节，增大了监控预警设备本体5的监控范围。