一种用于托盘的紧固件及组装托盘的制作方法

1.本实用新型涉及托盘技术领域，具体涉及一种用于托盘的紧固件及组装托盘。


背景技术：

2.托盘是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元；可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。在现代物流中，常常需要借助叉车将产品运输至指定位置，以节约人力成本及提高产品运输效率；产品通常放置于托盘，使叉车的货叉可以插入托盘的叉车孔或叉车槽之内，进而将托盘连同产品一起运输至指定位置；但在实际使用过程中，货叉与叉车孔或叉车槽经常出现对准偏差，所以不可避免地会发生货叉与托盘发生碰撞的情况，由于传统的塑料托盘采用塑料制成，碰撞非常容易造成托盘的损伤、甚至损坏，不仅严重影响托盘的使用寿命，而且损坏后的托盘不能再次使用，只能丢弃，非常的不经济；为解决这一问题，现有技术将托盘设计成了组装托盘，组装托盘通常包括用于承载的托盘（通常为矩形结构）和通过紧固件可拆卸安装于托盘一侧的边条，使得边条可以更换；当货叉与叉车孔或叉车槽出现对准偏差导致货叉与托盘发生碰撞，货叉直接碰撞的是设置于托盘一侧的边条，当边条损坏后，单独更换边条即可，而托盘则可以继续使用，如此就避免了整个托盘的更换、极大地降低了托盘的更换成本。
3.现有技术中，托盘领域常用的紧固件通常都是可拆卸，且能重复使用，例如中国专利cn 108639501 a一种双面组装塑料托盘中公开的一种边条连接块、中国专利cn 108639502 a一种川字组装塑料托盘中公开的一种边条连接块以及中国专利cn 108674779 a一种田字组装塑料托盘中公开的一种边条连接块等，都是可以拆卸并可以重复使用的；为实现这一功能，现有紧固件通常包括卡持部和对称成型于卡持部下端的第一弹性扣和第二弹性扣，所述第一弹性扣和第二弹性扣的外侧分别成型有第一卡凸和第二卡凸，且为了安装紧固件，现有紧固件的卡持部构造有与安装工具相适配的一字型凹槽，如图1所示，而为了拆卸紧固件，现有紧固件中第一卡凸和第二卡凸的下端还构造有用于适配拆卸工具（通常是夹钳）夹持部，在需要拆卸该紧固件时，需利用拆卸工具夹持住夹持部，使得第一弹性扣与第二弹性扣相互靠近，即可使第一弹性扣和第二弹性扣退出锁孔，达到拆卸的目的；然而采用这种结构的紧固件安装边条后，紧固件只能利用专门的拆卸工具从紧固件的下端进行拆卸，紧固件需要沿装配路径反向退出锁孔和通孔，且拆卸过程中，第一卡凸和第二卡凸需要依次反向穿过锁孔和通孔，不仅拆卸过程非常麻烦，而且存在两个严重的弊端，第一、紧固件只能设置两个弹性扣和两个夹持部才能与拆卸工具相配合，大大限制了紧固件结构的多样性，不满足市场需求；第二、当该紧固件装配于组装托盘后，必须在托盘或边条上预留出能够插入拆卸工具的拆卸口，即，当紧固件安装于组装托盘后，紧固件下端的空间不仅不能完全封闭，而且还需要预留出拆卸口，才能在拆卸时插入拆卸工具完成紧固件的拆卸，这样，一方面，会大大增加组装托盘的设计难度，提高成本，另一方面，托盘的很多设计结构不能用，从而大大遏制了组装托盘的发展，亟待解决。


技术实现要素：

4.本实用新型第一方面的目的在于解决现有紧固件只能利用专门的拆卸工具从紧固件的下端进行拆卸，存在拆卸麻烦，大大增加了组装托盘的设计难度、提高了成本并大大遏制了组装托盘发展的问题，提供了一种结构简单、紧凑的紧固件，不仅可以从紧固件的上方进行拆卸，非常的方便，而且无需预留拆卸口，可以大大降低组装托盘的设计难度，更有利于组装托盘的优化和发展，主要构思为：
5.一种用于托盘的紧固件，包括易损卡持部和至少两个延伸部件，所述易损卡持部构造于各延伸部件一端的外侧，且各延伸部件在该端连接为一体或通过易损卡持部连接为一体；
6.各延伸部件另一端的外侧分别构造有向外凸出的卡凸，且相邻两延伸部件至少在该端相互分离；
7.所述卡凸与所述易损卡持部之间具有所设定的间距，易损卡持部用于限位及用于在外力的作用下脱离延伸部件。在本方案中，通过构造延伸部件，使得延伸部件可以穿过锁孔和通孔，并用于承受横向剪力，从而可以横向锁紧边条；通过使相邻两延伸部件至少在远离易损卡持部的一端相互分离，从而使得各延伸部件在该端具有一定的弹性变形能力，使得卡凸可以通过延伸部件的弹性变形顺利的穿过锁孔和通孔；通过构造易损卡持部和卡凸，并使得易损卡持部和卡凸分别外凸于延伸部件的外侧，可以起到限位的作用，以便顺利的卡住锁孔上部和锁孔下部的通孔，使得本紧固件可以稳定的保持横向锁紧边条的状态，可以解决边条稳定的安装于托盘的问题；通过将易损卡持部构造于各延伸部件的外侧，一方面可以起到限位的作用，另一方面，由于易损卡持部构造于延伸部件的外侧而未向各易损卡持部的内侧延伸，从而可以有效降低易损卡持部沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部容易沿紧固件中心轴线的方向发生损坏并脱离延伸部件，具体而言，可以利用工具敲打或挤压易损卡持部内侧的延伸部件，即可使易损卡持部损坏并脱离延伸部件，从而使得本紧固件可以方便的从紧固件的上端进行拆卸，非常的方便；与现有的紧固件相比，本紧固件的安装方案可以与现有紧固件的安装方式相同，本紧固件也可以与现有紧固件一样达到横向锁紧边条的目的，但本紧固件相比于现有紧固件还具有以下区别和优势，第一、本紧固件不能从下端进行拆卸，只能从正面进行拆卸，且拆卸过程中，紧固件是沿安装路径的方向继续移动并退出锁孔和通孔，且卡凸无需再次穿过锁孔和通孔，非常便于拆卸；第二、在设计组装托盘时，无需在紧固件的下方构造预留有拆卸口的空腔，即预留于紧固件下方的空腔可以是封闭也可以是开放的，从而大大降低组装托盘的设计难度、降低成本，也有利于设计更多结构不同的组装托盘，使得组装托盘的设计和制造不受紧固件的制约，更有利于组装托盘的发展。
8.优选的，包括两个所述延伸部件，且所述两个延伸部件对称布置；或，包括至少三个延伸部件，且各延伸部件分别沿圆周方向均匀分布。以使得构造于延伸部件的卡凸可以从不同的方位达到限位的目的。
9.为解决易损卡持部容易脱离延伸部件，以便于拆卸本紧固件的问题，方案一中，所述易损卡持部为环状结构，各延伸部件的一端分别连接于该易损卡持部。采用环状结构的易损卡持部，可以在各延伸部件的外侧形成一个限位环，不仅可以有效起到限位的作用，而且由于易损卡持部为环状结构，即，易损卡持部是中空的，从而可以有效降低易损卡持部沿
紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部容易发生损坏，故在进行拆卸时，只需利用工具敲打或挤压易损卡持部内侧的延伸部件，而易损卡持部受到通孔边缘的阻挡和约束，使得易损卡持部可以损坏并脱离延伸部件，且脱离易损卡持部后的延伸部件可以顺利的穿过锁孔和通孔，达到方便拆卸本紧固件的目的。
10.为使易损卡持部更容易脱离延伸部件，进一步的，所述易损卡持部还构造有易损槽，且所述易损槽构造于靠近延伸部件外表面的位置处。通过构造易损槽，可以有效降低易损卡持部与延伸部件连接处的厚度，使得易损卡持部更容易在该易损槽处发生损坏，从而可以更省力的脱离延伸部件。
11.优选的，所述易损槽为环状结构。便于加工成型。
12.为解决易损卡持部容易脱离延伸部件，以便于拆卸本紧固件的问题，方案二中，各所述延伸部件的一端连接为一体，所述易损卡持部包括至少两个耳片，各所述耳片分别沿该端的圆周方向均匀分布，并分别连接于延伸部件的外侧。在本方案中，易损卡持部由至少两个耳片，且各耳片分别沿延伸部件的圆周方向均匀分布，即各耳片互不相连，是相互独立的，从而可以有效降低易损卡持部沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部容易发生损坏，故在进行拆卸时，只需利用工具敲打或挤压易损卡持部内侧的延伸部件，而易损卡持部受到通孔边缘的阻挡和约束，使得易损卡持部可以损坏并顺利脱离延伸部件，且脱离易损卡持部后的延伸部件可以顺利的穿过锁孔和通孔，达到方便拆卸本紧固件的目的。
13.为使易损卡持部更容易脱离延伸部件，进一步的，各耳片分别构造有易损槽，且所述易损槽构造于靠近延伸部件外表面的位置处。通过构造易损槽，可以有效降低耳片与延伸部件连接处的厚度，使得耳片更容易在该易损槽处发生损坏，从而可以更省力的脱离延伸部件。
14.为使得各延伸部件具有弹性，优选的，延伸部件为片状结构或杆状结构。
15.优选的，所述延伸部件为片状结构，且各延伸部件的一端连接为一体并围成圆筒形结构，所述易损卡持部构造于该圆筒形结构的外侧，各延伸部件的另一端相互分离。
16.进一步的，还包括连接部，所述连接部为圆柱结构或包括连接筒，所述易损卡持部构造于连接部一端的外侧，所述延伸部件分别连接于连接部的另一端。
17.优选的，所述易损卡持部和延伸部件分别采用塑料制成；和/或，易损卡持部与延伸部件一体成型，或，易损卡持部、连接部及延伸部件一体成型。
18.为解决卡凸顺利穿过锁孔或通孔的问题，优选的，所述卡凸上背离所述易损卡持部的面构造为弧形引导面。使得在装配本紧固件时，所述弧形引导面可以首先与锁紧或通孔的轮廓相接触，在外力的挤压作用下，延伸部件通过从弧形引导面传递过来的径向挤压力向内发生弹性变形，从而使得弧形引导面可以引导卡凸顺利穿过锁孔或通孔。
19.为实现更好的限位效果，优选的，所述卡凸上面向所述易损卡持部的面垂直于延伸部件的外表面。
20.为解决本紧固件装配过程中的对准和定位问题，进一步的，所述延伸部件背离所述易损卡持部的一端或所述卡凸背离所述易损卡持部的一端构造有向下凸出的定位部，且所述定位部的外表面构造为与锁孔或通孔相适配的圆弧面。通过构造定位部，并将定位部的外表面构造为与锁孔或通孔相适配的圆弧面，使得在装配本紧固件时，工作人员可以先
将定位部插入对应的通孔内，起到对准和地位的作用，而后，工作人员只需沿本紧固件中心轴线的方向进行挤压或敲打，即可将本紧固件顺利的装配到位，非常的方便。
21.优选的，所述定位部为片状结构，和/或，所述圆弧面的直径小于锁孔或通孔的直径。使得定位部更适配锁孔或通孔。
22.一种组装托盘，包括用于承载的托盘、边条以及所述紧固件，所述边条通过所述紧固件可拆卸的安装于所述托盘。
23.优选的，所述托盘构造有用于适配货叉的叉车孔或叉车槽，托盘的侧面构造有插接腔，托盘还构造有与所述插接腔相连通的第一通孔和第二通孔，且第一通孔与第二通孔同轴，第一通孔贯穿托盘的表面，第二通孔贯穿托盘或托盘构造有与第二通孔相连通的空腔；
24.所述边条构造有用于适配货叉的连通孔或连通槽，边条还构造有用于连接托盘的连接部，所述连接部为构造于边条一侧并与所述插接腔相适配的插接头，所述插接头构造有锁孔；
25.所述延伸部件依次穿过所述第一通孔、锁孔以及第二通孔，且所述易损卡持部和卡凸分别卡在所述第一通孔和第二通孔的外侧。
26.与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种用于托盘的紧固件及组装托盘，不仅可以从紧固件的正面进行拆卸，非常的方便，而且无需预留拆卸口，从而可以大大降低组装托盘的设计难度，不仅更有利于组装托盘的优化和发展，而且可以降低成本，更满足市场需求。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
28.图1为一种现有紧固件的结构示意图。
29.图2为本实用新型实施例中提供的第一种紧固件的结构示意图。
30.图3为图2的主视图。
31.图4为图2的俯视图。
32.图5为本实用新型实施例中提供的第二种紧固件的结构示意图。
33.图6为本实用新型实施例中提供的第三种紧固件的结构示意图之一。
34.图7为本实用新型实施例中提供的第三种紧固件的结构示意图之二。
35.图8为本实用新型实施例中提供的第三种紧固件的结构示意图。
36.图9为图8的俯视图。
37.图10为本实用新型实施例中提供的第四种紧固件的结构示意图之一。
38.图11为本实用新型实施例中提供的第四种紧固件的结构示意图之二。
39.图12为图10的仰视图。
40.图13为本实用新型实施例3中提供的组装托盘中，一种托盘的结构示意图。
41.图14为图13的局部放大示意图。
42.图15为本实用新型实施例3中提供的组装托盘中，一种边条的结构示意图。
43.图16为本实用新型实施例3中提供的一种组装托盘的结构示意图。
44.图17为图16的a
‑
a视图，在拆卸时，紧固件可以沿虚线所示的方向脱离托盘。
45.图中标记说明
46.托盘100、叉车孔101、叉车槽102、插接腔103、第一通孔104、第二通孔105
47.边条200、连通孔201、连通槽202、插接头203、锁孔204
48.卡持部301、第一弹性扣302、第二弹性扣303、第一卡凸304、第二卡凸305、夹持部306、一字型凹槽307、凸起308
49.紧固件400、易损卡持部401、延伸部件402、卡凸403、弧形引导面404、耳片405、易损槽406、连接部407、定位部408。
具体实施方式
50.下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
51.实施例1
52.本实施例中提供了一种用于托盘的紧固件，包括易损卡持部401和至少两个延伸部件402，在使用过程中，延伸部件402可以穿过锁孔204和通孔（为便于区分，后文包括第一通孔104和第二通孔105），并用于承受横向剪力，从而可以横向锁紧边条200；延伸部件402的数目可以根据实际需求而定，作为举例，当包括两个延伸部件402时，如图2
‑
图4所示，两个所述延伸部件402可以优先采用对称布置，以便受力更均匀，当包括三个或三个以上的延伸部件402时，各延伸部件402可以分别沿圆周方向均匀分布，即各延伸部件402可以围成一圈，以使得构造于延伸部件402的卡凸403可以从不同的方位达到限位的目的，也有利于受力更均匀；
53.在本实施例中，易损卡持部401构造于各延伸部件402一端的外侧，且各延伸部件402在该端可以相互连接为一体，如图2及图3所示，也可以相互分离并通过易损卡持部401连接为一体，如图6及图7所示；
54.同时，各延伸部件402另一端的外侧分别构造有向外凸出的卡凸403，如图2及图3所示，且相邻两延伸部件402至少在该端相互分离，使得在该端，相邻两延伸部件402之间具有间隙，从而使得延伸部件402具有一定的弹性变形能力，使得各延伸部件402可以在外力的挤压作用下向内靠拢，从而减小本紧固件的横截面面积，以便顺利穿过锁孔204、第一通孔104及第二通孔105，便于装配；而当外力消失后，各延伸部件402可以自动恢复初始时的位置，使得易损卡持部401和卡凸403可以分别外凸于延伸部件402的外侧，从而可以起到限位的作用，以便顺利的卡住锁孔204上部的第一通孔104和锁孔204下部的第二通孔105，如图16及图17所示，使得本紧固件可以稳定的保持横向锁紧边条200的状态，可以解决边条
200稳定的安装于托盘100的问题；
55.如图2
‑
图11任一所示，本紧固件400中，卡凸403与易损卡持部401之间具有所设定的间距，该间距通常略大于第一通孔104的外侧与第二通孔105的外侧之间的距离，以便将第一通孔104和第二通孔105卡在卡凸403与易损卡持部401之间；在本实施例中，易损卡持部401用于限位，起到防脱的效果，也用于在外力的作用下脱离延伸部件402，即在拆卸时，易损卡持部401可以脱离延伸部件402，以使得延伸部件402可以顺利的退出锁孔204、第一通孔104及第二通孔105，达到方便拆卸的目的。
56.在本实施例中，由于易损卡持部401构造于延伸部件402的外侧而未向各易损卡持部401的内侧延伸，从而可以降低易损卡持部401沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部401容易沿紧固件中心轴线的方向发生损坏并脱离延伸部件402，在拆卸时，工作人员可以利用工具敲打或挤压易损卡持部401内侧的延伸部件402，即可使易损卡持部401损坏并脱离延伸部件402，使得本紧固件可以方便的从紧固件400的上端进行拆卸，非常的方便；与现有的紧固件相比，本紧固件的安装方案可以与现有紧固件的安装方式相同，本紧固件也可以与现有紧固件一样达到横向锁紧边条200的目的，但本紧固件相比于现有紧固件的最大区别在于：本实施例通过结构上的改进和设计将现有紧固件中的卡持部设计为易损卡持部401，使得本紧固件中的易损卡持部401容易在外力的作用下损坏并脱离延伸部件402，而现有紧固件中的卡持部是不允许损坏的（因为需要重复使用），通常还需要对卡持部进行结构上的加强，如附图1所示，现有紧固件的卡持部通常还构造有若干凸起来达到结构上加强的目的，防止卡持部损坏，这与本实施例的设计思路完全相反，从而使得本紧固件相对于现有紧固件具有以下优势：第一、本紧固件400不能从下端进行拆卸，只能从上端进行拆卸，非常便于正面拆卸和安装（现有只能从背面进行拆洗）；第二、在设计组装托盘100时，无需在紧固件400的下方构造预留有拆卸口的空腔，即预留于紧固件下方的空腔可以是封闭也可以是开放的，从而大大降低组装托盘100的设计难度、降低成本，也有利于设计更多结构不同的组装托盘100，使得组装托盘100的设计和制造不受紧固件的制约，更有利于组装托盘100的发展。
57.可以理解，易损卡持部401的上表面可以与延伸部件402的端面平齐，也可以略低于延伸部件402的端面，如图2及图3所示，即易损卡持部401可以设置于距离延伸部件402端面一定距离的位置处。
58.为使得易损卡持部401容易脱离延伸部件402，以便于拆卸本紧固件，使得易损卡持部401具有多种实施方式，如图2
‑
图4所示，在一种优选的实施方式中，所述易损卡持部401可以为环状结构，各延伸部件402的一端可以分别连接于该易损卡持部401，可以理解，在这种实施方式中，各延伸部件402可以是相互独立的，如图6及图7所示，也可以是相互连接在一起的，如图2所示；采用环状结构的易损卡持部401，可以在各延伸部件402的外侧形成一个限位环，不仅可以有效起到限位的作用，而且由于易损卡持部401为环状结构，即，易损卡持部401是中空的，从而可以有效降低易损卡持部401沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部401容易发生损坏；此外，在生产和制造过程中，合理的设置易损卡持部401的厚度，例如，可以将易损卡持部401的厚度设置为0.8mm
‑
2.8mm（现有紧固件中卡持部的厚度通常大于或等于3mm），达到降低易损卡持部401厚度，更易损的目的，也能有效降低易损卡持部401沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得在外力达到所设定的阈值时，易损
卡持部401可以顺利脱离延伸部件402，已完成拆卸，具体而言，在进行拆卸时，只需利用工具敲打或挤压易损卡持部401内侧延伸部件402，而易损卡持部401受到第一通孔104边缘的阻挡和约束，使得易损卡持部401可以损坏并脱离延伸部件402，且脱离易损卡持部401后的延伸部件402可以顺利的穿过锁孔204和第二通孔105，以便顺利拆卸本紧固件。
59.为使易损卡持部401更容易脱离延伸部件402，在进一步的方案中，所述易损卡持部401还构造有易损槽406，如图5所示，且所述易损槽406可以优先构造于靠近延伸部件402外表面的位置处；通过构造易损槽406，可以有效降低易损卡持部401与延伸部件402连接处的厚度，即在本方案中，可以不用考虑易损卡持部401的厚度，而是通过设置易损槽406来降低易损卡持部401局部位置处的厚度，使得易损卡持部401可以在该易损槽406处发生损坏，从而可以更省力的脱离延伸部件402；此外，易损槽406的设置，还能起到标识的作用，使得在拆卸时，工作人员可以根据所述易损槽406方便、准确大将工具对准易损槽406的内侧，而不会挤压或敲打到易损卡持部401。
60.所述易损槽406可以为一段或多段弧形结构，也可以为环状结构，如图5所示，便于加工成型；而易损槽406的横截面形状，可以根据实际需求而定，作为举例，易损槽406的横截面形状可以优先采用v形、u形等。
61.而在另一种优选的实施方式中，各所述延伸部件402的一端可以连接为一体，此时，所述易损卡持部401可以包括至少两个耳片405，且各所述耳片405分别沿该端的圆周方向均匀分布，并分别连接于延伸部件402的外侧；耳片405的数目可以根据实际需求而定，作为举例，所述易损卡持部401包括六个耳片405，如图8及图9所示；本实施例不对耳片405的形状进行限制，只需设置于延伸部件402的外侧即可；在该实施方式中，各耳片405互不相连、是相互独立的，从而可以有效降低易损卡持部401沿紧固件中心轴线方向的承载能力，使得易损卡持部401容易发生损坏，故在进行拆卸时，只需利用工具敲打或挤压易损卡持部401内侧延伸部件402，而耳片405受到通孔边缘的阻挡和约束，使得耳片405可以损坏并顺利脱离延伸部件402，且脱离耳片405后的延伸部件402可以顺利的穿过锁孔204和通孔，达到方便拆卸本紧固件的目的。
62.此外，在生产和制造过程中，配合合理的设置耳片405的厚度，例如，可以将耳片405的厚度设置为0.8mm
‑
2.8mm（现有紧固件中卡持部的厚度通常大于3mm，如附图1所示，该紧固件中卡持部的厚度为3mm），也能进一步达到使耳片405易损的目的，也能有效降低耳片405沿紧固件中心轴线方向的承载能力；此外，在另一种方案中，各耳片405分别构造有易损槽406，且所述易损槽406构造于靠近延伸部件402外表面的位置处，从而可以有效降低耳片405与延伸部件402连接处的厚度，使得耳片405更容易在该易损槽406处发生损坏，可以更省力的脱离延伸部件402；可以理解，在该方案中，可以不用考虑耳片405的厚度，而是通过设置易损槽406来降低耳片405局部位置处的厚度，使得耳片405可以在该易损槽406处发生损坏，从而可以更省力的脱离延伸部件402。
63.在本实施例中，易损卡持部401和延伸部件402分别采用塑料制成，更优选的，易损卡持部401与延伸部件402可以一体成型，而为了使各延伸部件402具有相互靠近和自动分离的弹性，在一种实施方式中，各延伸部件402是相互独立的，相邻两延伸部件402之间具有间距，从而使得各延伸部件402具有向中心靠近的自由度，具有多种实施方式，作为一种举例，所述延伸部件402可以为片状结构，如图2及图7所示，可以采用弧形片状结构，也可以采
用平板形片状结构，所述延伸部件402也可以采用杆状结构，如图10
‑
图12所示，如可以圆杆、方杆、圆管或矩管等结构。
64.作为另一种举例，本紧固件还包括连接部407，所述连接部407可以优先采用圆柱结构或包括连接筒（如可以是筒状结构的连接筒，也可以包括筒状结构的连接筒及构造于连接筒内的内构件），如图10
‑
图12所示，此时，所述易损卡持部401构造于连接部407一端的外侧，且各所述延伸部件402可以分别相互独立的连接于连接部407的另一端，如图10
‑
图12所示，在该方案中，易损卡持部401、连接部407及延伸部件402可以一体成型；
65.需要说明书的是：由于相邻两延伸部件402之间相互分离，在一种加工制造方式中，可以将圆柱体或圆柱筒作用加工对象，只需在圆柱体或圆柱筒的一端，沿圆柱体或圆柱筒的圆周方向加工出至少两个缺口，相邻两缺口之间的部分就是所述延伸部件402，非常的方便。
66.在另一种实施方式中，各延伸部件402也可以是连接在一起的，例如，各延伸部件402可以分别采用片状结构，且各延伸部件402的一端连接为一体并围成圆筒形结构，如图2
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图4所示，所述易损卡持部401构造于该圆筒形结构的外侧，各延伸部件402的另一端相互分离，以使得各延伸部件402具有一定的弹性变形能力。
67.在本实施例中，卡凸403通过与易损卡持部401配合起到限位的作用，只需外凸于延伸部件402的外表面即可，本实施例不对卡凸403的形状进行限制，而为使卡凸403能够顺利的穿过锁孔204或通孔（包括第一通孔104和第二通孔105），在优选的实施方式中，所述卡凸403上背离所述易损卡持部401的面构造为弧形引导面404，如图2
‑
图11任一所示，使得在装配本紧固件时，所述弧形引导面404可以首先与锁紧或通孔的轮廓相接触，在外力的挤压作用下，延伸部件402通过从弧形引导面404传递过来的径向挤压力向内发生弹性变形，从而使得弧形引导面404可以引导卡凸403顺利穿过锁孔204或通孔。
68.在本实施例中，如图3所示，所述卡凸403上面向所述易损卡持部401的面垂直于延伸部件402的外表面，以便实现更好的限位效果。
69.实施例2
70.为解决紧固件装配过程中的对准和定位问题，本实施例2与上述实施例1的主要区别在于，本实施例所提供的紧固件中，所述延伸部件402背离所述易损卡持部401的一端或所述卡凸403背离所述易损卡持部401的一端构造有向下凸出的定位部408，且所述定位部408的外表面构造为与锁孔204或通孔相适配的圆弧面，如图2
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图11任一所示，通过构造定位部408，并将定位部408的外表面构造为与锁孔204或通孔相适配的圆弧面，使得在装配本紧固件时，工作人员可以先将定位部408插入对应的通孔内，起到对准和地位的作用，而后，工作人员只需沿本紧固件中心轴线的方向进行挤压或敲打，即可将本紧固件顺利的装配到位，非常的方便。
71.作为举例，所述定位部408可以优先采用片状结构，所述片状结构包括弧形片状结构，如图7所示，也可以是平板形片状结构，当然定位部408也可以是其它的异形结构，这里不再一一举例说明，
72.更完善的方案中，所述圆弧面的直径小于锁孔204或通孔（包括第一通孔104和第二通孔105）的直径，使得定位部408更适配锁孔204或通孔。
73.实施例3
74.本实施例提供了一种组装托盘100，包括用于承载的托盘100、边条200以及实施例1或实施例2中所述的紧固件，所述边条200可以通过所述紧固件可拆卸的安装于所述托盘100，边条200的数目可以根据实际需求而定。
75.如图13及图14所示，在更完善的方案中，所述托盘100构造有用于适配货叉的叉车孔101或叉车槽102，托盘100的侧面构造有插接腔103，如图13及图14所示，
76.托盘100还构造有与所述插接腔103相连通的第一通孔104和第二通孔105，且第一通孔104与第二通孔105同轴，如图14所示，第一通孔104贯穿托盘100的表面（上表面或下表面），第二通孔105可以贯穿托盘100，以便拆卸下的紧固件可以直接脱离托盘100，如图17所示；第二通孔105也可以不贯穿托盘100，但当第二通孔105未贯穿托盘100时，托盘100应该构造有与第二通孔105相连通的空腔，所述空腔用于容纳拆卸后的紧固件，当边条200装配于托盘100后，该空腔可以被边条200完全封闭，在拆卸过程中，拆卸下的紧固件可以落入该空腔中，当边条200完全脱离托盘100后，该空腔未封闭，取出该空腔中残留的紧固件即可，非常的方便。
77.相应地，边条200构造有用于适配货叉的连通孔201或连通槽202，以便与托盘100上的叉车孔101或叉车槽102相适配，以便顺利的插入货叉，如图15及图16所示，边条200还构造有用于连接托盘100的连接部407，连接部407可以采用现有技术中常用的连接部407，作为举例，连接部407可以为构造于边条200一侧并与插接腔103相适配的插接头203，插接头203与边条200可以为一体结构，如图15所示，作为优选，插接头203可以采用片状结构，例如，插接头203可以为平板，是片状结构；插接头203也可以包括平板及构造于平板的若干加强筋，如图所示，使得这个插接头203也可以形成片状结构；如图15所示，所述插接头203构造有锁孔204，所述锁孔204可以优先采用圆孔，如图15所示；
78.在进行装配时，紧固件的延伸部件402可以依次穿过所述第一通孔104、锁孔204以及第二通孔105，当装配到位后，所述易损卡持部401和卡凸403分别卡在所述第一通孔104和第二通孔105的外侧，如图17所示，达到横向锁紧边条200的目的。
79.在拆卸本组装托盘100中的边条200时，只需利用工具挤压或敲打延伸部件402位于第一通孔104的一端，即可使得易损卡持部401与延伸部件402分离，使得延伸部件402顺利的穿过第一通孔104和锁孔204，并最终从第二通孔105完全退出托盘100，从而可以顺利的完成解锁，使得边条200可以顺利的拆卸下来。
80.可以理解，由于在拆卸过程中，本紧固件的易损卡持部401发生了损坏，故本紧固件是一次性产品，不能重复使用。
81.如图13
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图17所示，所述第一通孔104可以优先采用沉头孔，以便容纳易损卡持部401，使得当本紧固件安装到位后，易损卡持部401不会凸出托盘100的表面，有利于托盘100的表面更平整。
82.可以理解，在本实施例中，所述托盘100可以是现有的川字托盘100，如图13及图16所示，边条200与之相适配，使得整个组装托盘100可以构成川字组装托盘100；所述托盘100也可以是现有的田字托盘100，边条200与之相适配，使得整个组装托盘100可以构成田字组装托盘100；所述托盘100也可以是现有的单面托盘100，边条200与之相适配，使得整个组装托盘100可以构成单面组装托盘100；所述托盘100也可以是现有的双字托盘100，边条200与之相适配，使得整个组装托盘100可以构成双面组装托盘100。
83.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。