1.本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种新型自行车鞍座。
背景技术：
2.自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，自行车是由很多零件组合而成，其中自行车鞍座就是其中之一；自行车鞍座为骑手提供舒适的座位，而当前的自行车鞍座经常会被小偷盗走，给车主造成经济上的损失，同时也使得手的小偷越来越多，严重的影响了车主正常的出行。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种新型自行车鞍座，解决现有技术中的鞍座被偷的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型的一种新型自行车鞍座，包括鞍座主体和车架立管，所述鞍座主体下方设置有防盗组件，所述防盗组件两侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧外侧设置有限位槽，所述限位槽的侧壁上竖直均布有多个连接螺钉，所述防盗组件底部设置有底板，所述底板下方设置有所述车架立管，所述车架立管上套装有防盗套，所述防盗套通过支撑杆与所述底板的两侧连接固定，所述车架立管的顶部设置有挡环。
6.进一步的，所述防盗组件包括防盗盒、缓冲弹簧和防盗螺栓，所述防盗盒中部设置有钢制的支撑板，所述支撑板上方水平等间距设置有多个缓冲弹簧，所述支撑板下方中部设置有防盗螺栓，所述防盗螺栓螺纹端贯穿所述底板。
7.进一步的，所述防盗套中部设置有限位螺栓，所述车架立管上设置有多个与限位螺栓相匹配的螺纹孔，所述限位螺栓贯穿所述防盗套上的限位孔后旋紧连接在所述车架立管的螺纹孔内。
8.进一步的，所述鞍座本体外侧四周设置有隔热层，所述隔热层外侧四周设置有防水层，所述鞍座本体内腔填充有硬质支撑物。
9.进一步的，所述防盗螺栓与所述底板连接处设置有连接套，所述防盗螺栓的螺纹端旋紧连接在所述连接套的内孔中。
10.进一步的，所述支撑板上设置有圆柱锁，所述防盗盒外侧设置与所述圆柱锁相匹配的钥匙孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
12.本实用新型的一种新型自行车鞍座，包括鞍座主体和车架立管，鞍座主体下方设置有防盗组件，防盗组件两侧设置有支撑弹簧，支撑弹簧外侧设置有限位槽，限位槽的侧壁
上竖直均布有多个连接螺钉，连接螺钉与鞍座本体进行连接，保证了鞍座与防盗盒之间的稳定，防盗组件底部设置有底板，底板下方设置有车架立管，车架立管上套装有防盗套，防盗套通过支撑杆与底板的两侧连接固定，车架立管的顶部设置有挡环，车架立管的顶部设置有挡环，挡环阻止防盗套的拆卸，增大了偷车的难度。
附图说明
13.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
14.图1为本实用新型的新型自行车鞍座的剖视图；
15.图2为本实用新型的新型自行车鞍座的侧视图。
16.附图标记说明：1、防水层；2、隔热层；3、鞍座主体；4、缓冲弹簧；5、支撑弹簧；6、防盗螺栓；7、连接套；8、挡环；9、防盗套；10、车架立管；11、支撑杆；12、底板；13、限位槽；14、防盗盒；15、圆柱锁；16、钥匙孔；17、支撑板。
具体实施方式
17.如图1至图2所示，一种新型自行车鞍座，包括鞍座主体3和车架立管10，所述鞍座本体3外侧四周设置有隔热层2，所述隔热层2外侧四周设置有防水层1，所述鞍座本体3内腔填充有硬质支撑物。
18.所述鞍座主体3下方设置有防盗组件，具体的，所述防盗组件包括防盗盒14、缓冲弹簧4和防盗螺栓6，所述防盗盒14中部设置有钢制的支撑板17，所述支撑板17上方水平等间距设置有多个缓冲弹簧4，所述缓冲弹簧4的设置可以用来减缓骑行坑洼路面所带来的颠簸，提高舒适性，所述支撑板17下方设置有防盗螺栓6，所述防盗螺栓6的螺纹端贯穿所述底板12与所述车架立管10连接，所述防盗螺栓6与所述底板12连接处设置有连接套7，所述连接套7的设置防止外人转动所述鞍座本体3带动所述防盗螺栓6松动，所述防盗螺栓6一侧设置有圆柱锁15，所述防盗盒14外侧设置与所述圆柱锁15相匹配有钥匙孔16。
19.本实施例中，所述防盗盒14一侧壁可通过滑轨可向下滑动开闭，方便调节安装所述防盗螺栓6，同时，所述圆柱锁15能够锁紧所述防盗盒14侧壁防止外人打开。
20.所述防盗组件两侧设置有支撑弹簧5，所述支撑弹簧5外侧设置有限位槽13，所述限位槽13的侧壁上竖直均布有多个连接螺钉，所述连接螺钉与所述鞍座本体3进行连接，保证了鞍座与所述防盗盒14之间的稳定。
21.所述防盗组件底部设置有底板12，所述底板12下方设置有所述车架立管10，所述车架立管10上套装有防盗套9，所述防盗套9中部设置有的限位螺栓，所述车架立管10上设置有多个与限位螺栓相匹配的限位孔，所述防盗套9通过支撑杆11与所述底板12的两侧连接固定，所述车架立管10的顶部设置有挡环8，所述挡环8阻止所述防盗套9的拆卸，增大了偷车的难度，同时防盗套9可根据限位孔的位置进行调节鞍座的高度。本实用新型结构简单、使用方便，通过设多重防盗措施，解决了自行车鞍座经常会被小偷盗走，给车主造成经济上的损失，严重的影响了车主正常出行的问题。
22.本实用新型安装过程如下:
23.将所述防盗套14套入所述车架立管10上，通过所述限位孔和所述限位螺栓配合对其进行高度的调节；将所述挡环8焊接在所述车架立管10顶部，通过钥匙开启所述防盗盒14
侧壁，使用扳手将防盗螺栓拧入所述车架立管10中，关闭所述防盗盒14侧壁，完成安装。
24.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
技术特征：
1.一种新型自行车鞍座，其特征在于：包括鞍座主体(3)和车架立管(10)，所述鞍座主体(3)下方设置有防盗组件，所述防盗组件两侧设置有支撑弹簧(5)，所述支撑弹簧(5)外侧设置有限位槽(13)，所述限位槽(13)的侧壁上竖直均布有多个连接螺钉，所述防盗组件底部设置有底板(12)，所述底板(12)下方设置有所述车架立管(10)，所述车架立管(10)上套装有防盗套(9)，所述防盗套(9)通过支撑杆(11)与所述底板(12)的两侧连接固定，所述车架立管(10)的顶部设置有挡环(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车鞍座，其特征在于：所述防盗组件包括防盗盒(14)、缓冲弹簧(4)和防盗螺栓(6)，所述防盗盒(14)中部设置有钢制的支撑板(17)，所述支撑板(17)上方水平等间距设置有多个缓冲弹簧(4)，所述支撑板(17)下方中部设置有防盗螺栓(6)，所述防盗螺栓(6)螺纹端贯穿所述底板(12)。3.根据权利要求1所述的一种新型自行车鞍座，其特征在于：所述防盗套(9)中部设置有限位螺栓，所述车架立管(10)上设置有多个与限位螺栓相匹配的螺纹孔，所述限位螺栓贯穿所述防盗套(9)上的限位孔后旋紧连接在所述车架立管(10)的螺纹孔内。4.根据权利要求1所述的一种新型自行车鞍座，其特征在于：所述鞍座主体(3)外侧四周设置有隔热层(2)，所述隔热层(2)外侧四周设置有防水层(1)，所述鞍座主体(3)内腔填充有硬质支撑物。5.根据权利要求2所述的一种新型自行车鞍座，其特征在于：所述防盗螺栓(6)与所述底板(12)连接处设置有连接套(7)，所述防盗螺栓(6)的螺纹端旋紧连接在所述连接套(7)的内孔中。6.根据权利要求2所述的一种新型自行车鞍座，其特征在于：所述支撑板(17)上设置有圆柱锁(15)，所述防盗盒(14)外侧设置与所述圆柱锁(15)相匹配的钥匙孔(16)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型自行车鞍座，包括鞍座主体和车架立管，所述鞍座主体下方设置有防盗组件，所述防盗组件两侧设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧外侧设置有限位槽，所述限位槽远离所述防盗组件一侧的侧壁上竖直均布有多个连接螺钉，所述防盗组件底部设置有底板，所述底板下方设置有所述车架立管，所述车架立管上套装有防盗套，所述防盗套通过支撑杆与所述底板的两侧连接固定，所述车架立管的顶部设置有挡环。本实用新型结构简单、使用方便，通过设多重防盗措施，解决了自行车鞍座经常会被小偷盗走，给车主造成经济上的损失，严重的影响了车主正常的出行的问题。了车主正常的出行的问题。了车主正常的出行的问题。
技术研发人员：董金胜
受保护的技术使用者：河北天元科技有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/11/17
再多了解一些
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