汽油机凸轮轴减压机构的制作方法

技术特征：
1.汽油机凸轮轴减压机构，其包括与凸轮轴一体或分体成型的从动齿轮，其特征在于：从动齿轮上设有贯通孔，且靠近从动齿轮的凸轮轴的凸轮的基圆处设有一缺口，还包括设置在贯通孔内的减压轴，减压轴的一端设有离心旋转复位机构，减压轴的另一端加工有d型截面，减压轴的d型截面端伸入缺口内，离心旋转复位机构处于初始状态时，减压轴的d型截面端高于凸轮轴的凸轮表面，离心旋转复位机构在离心力作用时，减压轴的d型截面端低于或平齐与凸轮轴的凸轮表面。2.根据权利要求1所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述离心旋转复位机构包括与减压轴一体或分体成型的旋转摆臂，还包括设置在从动齿轮表面的复位弹性机构，在没有离心力作用时，复位弹性机构驱动旋转摆臂处于初始状态。3.根据权利要求1或2所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述从动齿轮的表面还设有限制离心旋转复位机构的摆动角度的限位组件。4.根据权利要求3所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述的限位组件包括从动齿轮上设置的限位孔，以及固定在限位孔内的限位杆。5.根据权利要求4所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于；所述的限位杆为中空且周面上设有缝隙的限位杆。6.根据权利要求2所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述的复位弹性机构包括固定在从动齿轮上的复位螺钉，以及套于复位螺钉上的复位弹簧，复位弹簧的一端与轴体相抵，另一端与旋转摆臂相抵。7.根据权利要求2所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述的旋转摆臂为直线状的摆杆。8.根据权利要求2所述的汽油机凸轮轴减压机构，其特征在于：所述的旋转摆臂为类u型的旋转摆臂。

技术总结
本实用新型属于通用汽油机领域，特别涉及一种汽油机凸轮轴减压机构，其包括与凸轮轴一体或分体成型的从动齿轮，从动齿轮上设有贯通孔，且靠近从动齿轮的凸轮轴的凸轮的基圆处设有一缺口，还包括设置在贯通孔内的减压轴，减压轴的一端设有离心旋转复位机构，减压轴的另一端加工有D型截面，减压轴的D型截面端伸入缺口内，离心旋转复位机构处于初始状态时，减压轴的D型截面端高于凸轮轴的凸轮表面，离心旋转复位机构在离心力作用时，减压轴的D型截面端低于或平齐与凸轮轴的凸轮表面，本实用新型设计一种通过将凸轮轴的旋转运动产生的离心力转化成旋转力来驱动汽油机凸轮轴减压机构，克服了现有技术中滑块直线运动存在的诸多不足。足。足。


技术研发人员：王一维 苏尚
受保护的技术使用者：常州富士常柴罗宾汽油机有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/11/17