一种停车场车辆停靠辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆停靠辅助装置，尤其涉及一种停车场车辆停靠辅助装置。


背景技术：

2.停车场作为车辆停靠场所，为了协助车辆进行停靠，方便停车场对车辆进行管理，目前人们会在停车位置安装辅助装置，其中地磁车辆传感器可用于检测车辆的停放时间和车型识别，地磁车辆传感器是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作。
3.然而由于地磁车辆传感器在长期使用中容易发生损坏，同时目前地磁车辆传感器多通过混凝土进行填充固定，一旦安装便难以拆除，在后续维护时较为不便。
4.因此，有必要提供一种新的停车场车辆停靠辅助装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种安装方便的停车场车辆停靠辅助装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置包括：地磁车辆传感器本体，和设置在所述地磁车辆传感器本体底部的固定机构，所述固定机构包括底座、所述底座自上向下依次开有插入口和锁腔，所述锁腔内设置有锁条、所述插入口的形状与所述锁条的形状匹配，以便所述锁条自所述插入口进入所述锁腔，所述锁条两侧设有对称的锁孔，所述锁腔内壁设有与所述锁孔配合连接的锁杆；所述锁条上方固定有连接块，所述连接块直接或间接与所述地磁车辆传感器本体底部固定连接，所述连接块的尺寸小于所述插入口的尺寸，以便所述连接块能够在所述插入口内转动；所述底座上布设有将所述底座与外部连接的连接件。
7.优选的，所述底座上方设有密封所述插入口的密封板，所述密封板上方与所述地磁车辆传感器本体的底部固定连接，所述密封板下方与所述连接块的上方固定连接；进一步优选的，所述密封板为圆形，所述底座顶部端面开设有与所述密封板连接的环槽，所述密封板底部设有与所述环槽配合连接的密封环。
8.优选的，所述锁条的底部中心开设有限位槽，所述锁腔的底部内壁上设有与所述限位槽配合连接的限位柱；进一步优选的，所述锁孔的形状为以所述限位槽的中心为圆心的圆弧形。
9.与相关技术相比较，本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置具有如下有益效果：
10.本实用新型提供一种停车场车辆停靠辅助装置：所述地磁车辆传感器本体下方设有固定机构，方便安装；所述锁条自所述插入口进入所述锁腔，所述锁条上方的连接块与所述地磁车辆传感器本体连接，旋转所述地磁车辆传感器本体，所述锁条同步转动，所述锁条上的锁孔与所述锁杆配合连接，进而实现了所述地磁车辆传感器本体与所述固定机构的连接，通过限位槽和限位柱能够提高锁条转动的稳定性，通过环槽和密封环则能够提高密封
板的密封性，通过底座上的连接件便于固定底座。
附图说明
11.图1为本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置的一种较佳实施例的结构示意图；
12.图2为图1中所示a部分的放大结构示意图；
13.图3为图1中所示b部分的放大结构示意图；
14.图4为本实用新型中底座的俯视剖视结构示意图；
15.图5为本实用新型中底座的俯视结构示意图。
16.图中标号：1、地磁车辆传感器本体；2、底座；3、锁腔；4、插入口；5、锁杆；6、密封板；7、连接块；8、锁条；9、锁孔；10、限位槽；11、限位柱；12、环槽；13、密封环。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
18.请结合参阅图1
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图5，其中，图1为本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中所示a部分的放大结构示意图；图3为图1中所示b部分的放大结构示意图；图4为本实用新型中底座的俯视剖视结构示意图；图5为本实用新型中底座的俯视结构示意图。停车场车辆停靠辅助装置包括：地磁车辆传感器本体1；固定机构，所述固定机构设置在所述地磁车辆传感器本体1的底部，所述固定机构包括底座2、锁腔3、插入口4、两个锁杆5、密封板6、连接块7、锁条8和两个锁孔9，所述底座2设置在所述地磁车辆传感器本体1的下方，所述锁腔3开设在所述底座2上，所述插入口4开设在所述锁腔3的顶部内壁上，两个所述锁杆5分别固定安装在所述锁腔3的两侧内壁上，所述密封板6设置在所述底座2的上方，所述密封板6的顶部和所述地磁车辆传感器本体1的底部固定连接，所述连接块7固定安装在所述密封板6的底部，所述连接块7的底部与所述锁条8的顶部固定连接，所述锁条8与所述锁腔3和所述插入口4均相适配，以便所述锁条8自所述插入口4进入所述锁腔3，两个所述锁孔9均开设在所述锁条8上，两个所述锁孔9分别和两个所述锁杆5相适配，通过固定机构中底座2便于安装地磁车辆传感器。
19.所述锁条8的底部中心开设有限位槽10，所述锁腔3的底部内壁上设有与所述限位槽10配合连接的限位柱，通过限位槽10和限位柱11能够提高锁条8转动的稳定性。
20.所述底座2的顶部开设有环槽12，所述环槽12内设置有密封环13，所述密封环13的顶部和所述密封板6的底部固定连接，通过环槽12和密封环13则能够提高密封板6的密封性。
21.所述底座2上开设有多个定位孔，多个所述定位孔呈圆形阵列分布，多个所述定位孔内均滑动安装有锥杆。
22.所述底座2和所述密封板6均为圆形，所述密封板6的直径小于所述底座2的直径。
23.所述锁孔9的形状为以所述限位槽的中心为圆心的圆弧形，所述锁杆5的形状与所述锁孔9的形状相配合。
24.本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置的工作原理如下：
25.在安装时可将底座2安装在预开设在地面的安装洞内，随后手持地磁车辆传感器
本体1将其插入安装洞内，使锁条8穿过插入口4进入锁腔3内，锁条8底部的限位槽10嵌入至限位柱11上，同时密封板6的底部接触到底座2的顶部，密封环13则嵌入至环槽12内，随后转动地磁车辆传感器本体1，使密封板6在底座2上转动，通过连接块7带动锁条8在锁腔3内转动，从而使锁条8上的锁孔9与锁杆5相连接即可，当需要检修时只需反转地磁车辆传感器本体1即可解锁，从而方便取出本装置。
26.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种停车场车辆停靠辅助装置，其特征在于：包括：地磁车辆传感器本体，和设置在所述地磁车辆传感器本体底部的固定机构，所述固定机构包括底座、所述底座自上向下依次开有插入口和锁腔，所述锁腔内设置有锁条、所述插入口的形状与所述锁条的形状匹配，以便所述锁条自所述插入口进入所述锁腔，所述锁条两侧设有对称的锁孔，所述锁腔内壁设有与所述锁孔配合连接的锁杆；所述锁条上方固定有连接块，所述连接块直接或间接与所述地磁车辆传感器本体底部固定连接，所述连接块的尺寸小于所述插入口的尺寸，以便所述连接块能够在所述插入口内转动；所述底座上布设有将所述底座与外部连接的连接件。2.根据权利要求1所述的停车场车辆停靠辅助装置，其特征在于：所述底座上方设有密封所述插入口的密封板，所述密封板上方与所述地磁车辆传感器本体的底部固定连接，所述密封板下方与所述连接块的上方固定连接。3.根据权利要求2所述的停车场车辆停靠辅助装置，其特征在于：所述密封板为圆形，所述底座顶部端面开设有与所述密封板连接的环槽，所述密封板底部设有与所述环槽配合连接的密封环。4.根据权利要求1所述的停车场车辆停靠辅助装置，其特征在于：所述锁条的底部中心开设有限位槽，所述锁腔的底部内壁上设有与所述限位槽配合连接的限位柱。5.根据权利要求4所述的停车场车辆停靠辅助装置，其特征在于：所述锁孔的形状为以所述限位槽的中心为圆心的圆弧形。

技术总结
本实用新型提供一种停车场车辆停靠辅助装置。所述停车场车辆停靠辅助装置包括地磁车辆传感器本体，和设置在所述地磁车辆传感器本体底部的固定机构，所述固定机构包括底座、所述底座自上向下依次开有插入口和锁腔，所述锁腔内设置有锁条、所述插入口的形状与所述锁条的形状匹配，以便所述锁条自所述插入口进入所述锁腔，所述锁条两侧设有对称的锁孔，所述锁腔内壁设有与所述锁孔配合连接的锁杆；所述锁条上方固定有连接块，所述连接块直接或间接与所述地磁车辆传感器本体底部固定连接。本实用新型提供的停车场车辆停靠辅助装置具有安装方便的优点。方便的优点。方便的优点。


技术研发人员：范忱炜
受保护的技术使用者：无锡市风凛网络科技有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/11/17