用于管道穿越变形缝的节点结构的制作方法

1.本实用新型属于管道铺设技术领域，特别是涉及用于管道穿越变形缝的节点结构。


背景技术：

2.管道在埋设时，其穿越的地方会有大沉降的变形缝，而其变形缝处因使用日久可能出现的平坡、倒坡现象会产生排水不畅的问题。
3.传统的解决方式是加设软管，通过软管来解决排水不畅的问题，但是这种方式只是解决了管道因沉降变形而撕裂、漏水的问题，倒坡问题并没有解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供用于管道穿越变形缝的节点结构，以解决管道在埋设时，其穿越的地方会有大沉降的变形缝，而其变形缝处因使用日久可能出现的平坡、倒坡现象会产生排水不畅的问题，传统的解决方式是加设软管，通过软管来解决排水不畅的问题，但是这种方式只是解决了管道因沉降变形而撕裂、漏水的问题，倒坡问题并没有解决的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：用于管道穿越变形缝的节点结构，包括埋设在土层下的支撑节点一和支撑节点二：所述支撑节点一和支撑节点二相对放置，所述支撑节点一的一侧贯穿设置有进水管，所述支撑节点二的一侧贯穿设置有出水管，所述进水管和出水管相背的一端埋设在土层内，所述进水管和出水管相对的一端均固定连接有连接环，两个连接环之间连通有连接软管，所述进水管和出水管的表面均套接有柔性防水套管，两个柔性防水套管分别嵌入式安装在支撑节点一和支撑节点二上，所述支撑节点二的外侧设置有防水层一，所述支撑节点一的外侧设置有防水层二，所述支撑节点一和支撑节点二的顶部设置有收口盖板，所述支撑节点一和支撑节点二的底部设置有接水盘。
6.通过采用上述技术方案，通过在实际使用时，能够解决因排水管道穿越沉降较大的变形缝处时，可能产生平坡、倒坡现象，导致排水不畅的情况，保证排水畅通，沉降缝处的空间能够设置大口径软连接，可降低较大面积的上盖开发汽车库顶板漏水量，提高车库使用品质，可将大部分管道设置于覆土层，提高车库的空间利用率，降低物业维护工作量，降低运营成本。
7.优选的，所述支撑节点一包括设置在土层内的底板一，所述底板一的顶部焊接有竖框一，所述竖框一顶部的一侧设置有放置台阶。
8.优选的，所述支撑节点二包括设置在土层内的底板二，所述底板二的顶部焊接有竖框二，所述放置台阶也设置在竖框二顶部的一侧。
9.优选的，所述竖框二和竖框一顶部的开口为井口，所述防水层二和防水层一的一侧均延伸至井口处。
10.优选的，所述收口盖板盖压在支撑节点一和支撑节点二上，所述收口盖板盖压在
防水层一和防水层二上。
11.1、本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过在实际使用时，能够解决因排水管道穿越沉降较大的变形缝处时，可能产生平坡、倒坡现象，导致排水不畅的情况，保证排水畅通，沉降缝处的空间能够设置大口径软连接，可降低较大面积的上盖开发汽车库顶板漏水量，提高车库使用品质，可将大部分管道设置于覆土层，提高车库的空间利用率，降低物业维护工作量，降低运营成本，该用于管道穿越变形缝的节点结构，以解决管道在埋设时，其穿越的地方会有大沉降的变形缝，而其变形缝处因使用日久可能出现的平坡、倒坡现象会产生排水不畅的问题，传统的解决方式是加设软管，通过软管来解决排水不畅的问题，但是这种方式只是解决了管道因沉降变形而撕裂、漏水的问题，倒坡问题并没有解决的技术问题。
附图说明
12.通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
13.图1为本实用新型一种实施例的示意图；
14.图2为本实用新型一种实施例的右视剖面图；
15.图3为本实用新型一种实施例的俯视剖面图；
16.图4为本实用新型一种实施例的正面剖视图；
17.图5为本实用新型一种实施例的柔性防水套管平面装配图；
18.图6为本实用新型一种实施例的支撑节点一和支撑节点二的立体图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1、支撑节点一，2、支撑节点二，3、进水管，4、出水管，5、柔性防水套管，6、连接环，7、连接软管，8、防水层一，9、收口盖板，10、防水层二，11、井口，12、放置台阶，13、接水盘，101、底板一，102、竖框一，21、底板二，22、竖框二。
具体实施方式
21.在下文中，将参照附图描述本实用新型的用于管道穿越变形缝的节点结构的实施例。
22.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
23.本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
24.图1
‑
6示出本实用新型一种实施例的用于管道穿越变形缝的节点结构，包括埋设在土层下的支撑节点一1和支撑节点二2：支撑节点一1和支撑节点二2相对放置，支撑节点一1的一侧贯穿设置有进水管3，支撑节点二2的一侧贯穿设置有出水管4，进水管3和出水管
4相背的一端埋设在土层内，进水管3和出水管4相对的一端均固定连接有连接环6，两个连接环6之间连通有连接软管7，进水管3和出水管4的表面均套接有柔性防水套管5，两个柔性防水套管5分别嵌入式安装在支撑节点一1和支撑节点二2上，支撑节点二2的外侧设置有防水层一8，支撑节点一1的外侧设置有防水层二10，支撑节点一1和支撑节点二2的顶部设置有收口盖板9，支撑节点一1和支撑节点二2的底部设置有接水盘13，支撑节点一1包括设置在土层内的底板一101，底板一101的顶部焊接有竖框一102，竖框一102顶部的一侧设置有放置台阶12，支撑节点二2包括设置在土层内的底板二21，底板二21的顶部焊接有竖框二22，放置台阶12也设置在竖框二22顶部的一侧，竖框二22和竖框一102顶部的开口为井口11，防水层二10和防水层一8的一侧均延伸至井口11处，收口盖板9盖压在支撑节点一1和支撑节点二2上，收口盖板9盖压在防水层一8和防水层二10上。
25.工作原理：本实用新型在实际使用时，支撑节点一1和支撑节点二2埋设在土层下，如此支撑节点一1和支撑节点二2的能够对周围的土层起到阻挡支撑的作用，进而便能够解决因排水管道穿越沉降较大的变形缝处时，可能产生平坡、倒坡现象，导致排水不畅的情况，保证排水畅通，而且支撑节点一1和支撑节点二2之间的空间较大，使得沉降缝处的空间能够设置大口径软连接，使用者有足够的空间进行软连接作业，可降低车库顶板漏水量，提高车库使用品质，可将大部分管道设置于覆土层，提高车库的空间利用率，降低物业维护工作量，降低运营成本，而且防水层一8和防水层二10能够起到防水作用，从而能够延长支撑节点一1和支撑节点二2的使用寿命，需要说明的是，水流的流向是从a点进入，然后从b点流出。
26.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。