发动机呼吸器结构的制作方法

技术特征：
1.发动机呼吸器结构，包括气缸头盖和位于气缸头盖内侧的气道盖板，其特征在于，所述气道盖板的水平一侧设有进气管，另一侧具有排气口，所述排气口的两侧分别通过铆钉固定连接有固定片和弹簧片，所述气道盖板的内部沿水平方向依次设有两个第一挡板和一个第二挡板，所述两个第一挡板之间设有以油气分离的离心组件，所述第二挡板和相邻所述第一挡板之间形成迷宫腔，且迷宫腔两侧的第一挡板和第二挡板上分别具有第一输气孔和第二输气孔。2.根据权利要求1所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述离心组件包括驱动件，所述驱动件固定在气缸头盖的外表壁，所述驱动件的输出端延伸至气道盖板的内部，并且输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外周环绕有均匀分布的弯曲的离心板。3.根据权利要求1所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述两个第一挡板对称设置，并且两个第一挡板的上端间距大于下端间距，所述离心组件的上方设有弧形结构的第三挡板。4.根据权利要求1所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述两个第一挡板之间的下端处设有方形的漏斗，且漏斗贴合第一挡板以及气道盖板的内壁。5.根据权利要求1所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述迷宫腔的内部设有多个弯曲的第四挡板，多个所述第四挡板由上至下交替固定连接在第一挡板和第二挡板的侧面。6.根据权利要求1所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述进气管的一端连通有方形管，所述方形管贯穿一个第一挡板，并且方形管内部远离进气管的一端设有多个向下弯曲的导流板。7.根据权利要求6所述的发动机呼吸器结构，其特征在于，所述方形管的内壁厚度沿进气管往离心组件的方向递减。

技术总结
本实用新型公开了发动机呼吸器结构，包括气缸头盖和位于气缸头盖内侧的气道盖板，所述气道盖板的水平一侧设有进气管，另一侧具有排气口，所述排气口的两侧分别通过铆钉固定连接有固定片和弹簧片。本实用新型中，第一挡板设有两个，两个第一挡板之间设置有离心组件，一个第一挡板和第二挡板上均设有多个第四挡板，呼吸器在运行时，通过离心组件带动油气混合气离心，使质量较大的油滴受离心力的作用，落在第一挡板的内壁上，而质量较小的气体则顺着第一输气孔和第二输气孔流动，实现油气分离，本呼吸器相较于常规的呼吸器结构具有分离更彻底，气体流通路径短，分离效率高的优势。分离效率高的优势。分离效率高的优势。


技术研发人员：吴勇 王一维
受保护的技术使用者：常州富士常柴罗宾汽油机有限公司
技术研发日：2021.05.28
技术公布日：2021/11/17