一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架的制作方法

技术特征：
1.一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，包括u形固定座(1)，其特征在于，所述u形固定座(1)内设有圆夹板(18)，圆夹板(18)的左侧转动安装有t形螺杆(17)，u形固定座(1)螺纹套设在t形螺杆(17)上，所述u形固定座(1)的下方设有支杆(2)，支杆(2)的四侧底部均固定连接有倾斜设置的支腿(3)，相对的两个支腿(3)对称设置，支杆(2)的右侧开设有矩形孔(4)，矩形孔(4)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有同一个导向杆(8)，导向杆(8)上滑动套设有升降座(5)，矩形孔(4)内设有竖杆(7)，升降座(5)固定套设在竖杆(7)上，支杆(2)的底部嵌装有多级电动伸缩杆(6)，且多级电动伸缩杆(6)的伸出端延伸至矩形孔(4)内并与竖杆(7)的底端固定连接，竖杆(7)的顶端延伸至支杆(2)的上方并设为弧形结构；所述竖杆(7)的顶端开设有两侧均为开口设置的矩形槽(9)，矩形槽(9)的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有固定轴(15)，固定轴(15)上转动套设有转动座(16)，转动座(16)的顶部延伸至竖杆(7)的上方并与u形固定座(1)的底部固定连接，所述矩形槽(9)的底部内壁上开设有方孔(11)，且方孔(11)内滑动套设有方杆(12)，方杆(12)的顶端延伸至矩形槽(9)内并固定连接有横杆(10)，横杆(10)的两端均延伸至竖杆(7)外，横杆(10)位于支杆(2)的上方，u形固定座(1)的底部一侧固定连接有矩形座，矩形座的底部与横杆(10)的顶部一侧之间铰接有两个倾斜设置的连接杆(14)，方孔(11)的左侧内壁上固定安装有第一电动伸缩杆(13)，且第一电动伸缩杆(13)的伸出端与方杆(12)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述u形固定座(1)的右侧内壁上和圆夹板(18)的右侧均粘接固定有防滑胶皮。3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述圆夹板(18)的左侧固定连接有第一轴承，且第一轴承的内圈与t形螺杆(17)的外侧焊接套装，u形固定座(1)的左侧内壁上开设有螺纹孔，且螺纹孔与t形螺杆(17)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述转动座(16)的前侧开设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与固定轴(15)的外侧固定套装。5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述支杆(2)的底端开设有凹槽，多级电动伸缩杆(6)固定安装在凹槽的顶部内壁上，凹槽的顶部内壁上开设有穿孔，多级电动伸缩杆(6)的伸出端位于穿孔内并与穿孔的内壁不接触。6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述升降座(5)的顶部开设有第二圆孔，且第二圆孔的内壁与导向杆(8)的外侧滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述升降座(5)的顶部开设有第一矩形通孔，且第一矩形通孔的内壁与竖杆(7)的外侧固定连接，矩形孔(4)的顶部内壁上开设有第二矩形通孔，且第二矩形通孔的内壁与竖杆(7)的外侧滑动连接。8.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，其特征在于，所述横杆(10)的前侧和后侧分别与矩形槽(9)的前侧内壁和后侧内壁活动接触。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁隧道工程用雷达检测的托举架，包括U形固定座，所述U形固定座内设有圆夹板，圆夹板的左侧转动安装有T形螺杆，U形固定座螺纹套设在T形螺杆上，所述U形固定座的下方设有支杆，支杆的四侧底部均固定连接有倾斜设置的支腿，相对的两个支腿对称设置，支杆的右侧开设有矩形孔，矩形孔的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有同一个导向杆，导向杆上滑动套设有升降座。本实用新型设计合理，操作简便，便于快速对雷达天线装置进行固定，且便于根据实际需要快速调整雷达天线装置的托举高度和托举倾斜度，提高使用灵活性，从而能够适用对不同斜面的被测面进行检测，提高适用范围，有利于使用。有利于使用。有利于使用。


技术研发人员：吴先锋 江君超 刘巍
受保护的技术使用者：云南航天工程物探检测股份有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/17