一种车身覆盖件外形取样模板工具的制作方法

1.本实用新型涉及车身覆盖件外形取样技术领域，具体为一种车身覆盖件外形取样模板工具。


背景技术：

2.随着汽车工业发展，汽车制造商为了节约能耗，适应严格的排放标准，保护环境，不得不采用更薄的钢板作为汽车的外覆盖件，从而导致外覆盖件变软，在车身覆盖件制造过程中，除了对该部分钣金件的刚性直接测量外，一般由有经验的工程人员对车身钣金件例如翼子板等组件进行外形取样，主要用以观察覆盖件的外形，该过程中需要使用到外形取样模板工具。
3.现今市场上的此类外形取样模板工具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。
4.(1)现有的此类外形取样模板工具在进行使用时，难以根据车身的高度调节取样组件的高度，而人工托举取样显然费时费力，使用不便；
5.(2)现有的此类外形取样模板工具在利用模具泥取样后，必须等待模具泥干燥后才可进行下一组覆盖件的外形取样，操作时长较久，降低了工作人员的外形取样效率；
6.现有的此类外形取样模板工具在使用时，由于车身翼子板等覆盖件不是平面状态，导致模具泥在与之接触挤压的过程中图形成型的精度较低，降低了外形取样精度。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种车身覆盖件外形取样模板工具，以解决上述背景技术中提出取样模板工具使用不便、取样效率低以及取样精度较低的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身覆盖件外形取样模板工具，包括底座、立板、滑轨、防护片和模具泥，所述底座顶端的一侧固定有立板，且立板一侧的外壁上固定有滑轨，并且滑轨表面的一侧滑动安装有滑块，所述滑块一侧的外壁上固定有支撑架，且支撑架底端的一侧活动安装有电动推杆，所述支撑架表面的一侧转动安装有主轴，且主轴的一端固定有支臂，并且支臂表面的一侧活动安装有连接头，连接头的底端与电动推杆的顶端固定连接，所述支臂顶端的一侧固定有弧形板，所述支撑架表面的一侧固定有防护片，所述弧形板的一端固定有连接板，所述立板一侧的外壁上安装有控制面板，控制面板内部单片机的输出端与电动推杆的输入端电性连接。
9.优选的，所述立板一侧的外壁上设置有预制槽，且预制槽表面的一侧安装有定位锚栓，定位锚栓可穿出预制槽的外部。
10.优选的，所述滑块一侧的外壁上固定有连接块，且连接块一侧的外壁上设置有螺母，螺母可与定位锚栓的螺纹端相互连接，利用螺母、定位锚栓压紧连接块。
11.优选的，所述连接板一侧的外壁上固定有限位轨道，且限位轨道表面的一侧滑动安装有限位卡块，限位轨道和限位卡块可滑动连接。
12.优选的，所述连接板一侧的外壁上安装有螺栓，螺栓的一端贯穿至立板的外部。
13.优选的，所述限位卡块一侧的外壁上安装有模板箱，且模板箱的内部填充有模具泥。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种车身覆盖件外形取样模板工具不仅降低工作人员的作业强度，提高取样工具的取样精度，还提升覆盖件的取样效率；
15.(1)通过设置有模板箱和模具泥，工作人员向模板箱的内部填充足够且平整的模具泥，模具泥最好没过模板箱，随后根据车辆的高度，调节模板箱的高度，使模板箱略高于所取样的车身覆盖件，以翼子板为例，手动上提支撑架，使其带动滑块在滑轨的表面上行，高度确定完毕后，将定位锚栓贯穿至连接块的外部，随后将螺母拧至定位锚栓的螺纹端，并充分拧紧螺母，从而将压紧连接块，此时模板箱的高度也随之固定，省去工作人员托举工具的操作；
16.(2)通过设置有主轴和弧形板，通过控制面板开启电动推杆进行工作，使其带动支臂、主轴、弧形板转动，弧形板带动模板箱向下翻转一定角度，直至模板箱与翼子板相对平齐，工作人员再次推动底座和调整模板箱的高度，使模板箱中的模具泥与翼子板接触，利用模具泥与翼子板接触并挤压，从而使得模具泥呈翼子板的凹陷形状，此时完成该覆盖件的取样工作，通过灵活性的操作，提高取样工具的取样精度；
17.(3)通过设置有螺栓和限位轨道，将螺栓从连接板、模板箱上拧下，此时接触连接板与模板箱的固定限制，手动拉动模板箱，使其带动限位卡块与限位轨道发生滑动，直至二者完全分离，此时取下模板箱，随后按照相反步骤安装新的模板箱即可，可进行下一组部件的外形取样工作。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
20.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的主视剖面结构示意图；
22.图中：1、底座；2、立板；3、滑轨；4、滑块；5、支撑架；6、连接头；7、弧形板；8、防护片；9、连接板；10、模具泥；11、支臂；12、主轴；13、电动推杆；14、连接块；15、定位锚栓；16、螺母；17、限位轨道；18、限位卡块；19、模板箱；20、预制槽；21、螺栓；22、控制面板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种车身覆盖件外形取样模板工具，包括底座1、立板2、滑轨3、防护片8和模具泥10，底座1顶端的一侧固定有立板2，且立板2一侧的外壁上固定有滑轨3，并且滑轨3表面的一侧滑动安装有滑块4，滑块4一侧的外壁上固定有支撑架5，且支撑架5底端的一侧活动安装有电动推杆13，该电动推杆13的型号可为jin
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1604，支撑架5表面的一侧转动安装有主轴12，且主轴12的一端固定有支臂11，并且支
臂11表面的一侧活动安装有连接头6，连接头6的底端与电动推杆13的顶端固定连接；
25.向模板箱19的内部填充足够且平整的模具泥10，模具泥10最好没过模板箱19，随后根据车辆的高度，调节模板箱19的高度，使模板箱19略高于所取样的车身覆盖件；
26.支臂11顶端的一侧固定有弧形板7，支撑架5表面的一侧固定有防护片8，弧形板7的一端固定有连接板9；
27.连接板9一侧的外壁上固定有限位轨道17，且限位轨道17表面的一侧滑动安装有限位卡块18；
28.连接板9一侧的外壁上安装有螺栓21，螺栓21的一端贯穿至立板2的外部；
29.将螺栓21从连接板9、模板箱19上拧下，此时接触连接板9与模板箱19的固定限制，手动拉动模板箱19，使其带动限位卡块18与限位轨道17发生滑动，直至二者完全分离，此时取下模板箱19，随后按照相反步骤安装新的模板箱19即可，可进行下一组部件的外形取样工作；
30.限位卡块18一侧的外壁上安装有模板箱19，且模板箱19的内部填充有模具泥10；
31.通过控制面板22开启电动推杆13进行工作，使其带动支臂11、主轴12、弧形板7转动，弧形板7带动模板箱19向下翻转一定角度，直至模板箱19与翼子板相对平齐，工作人员再次推动底座1和调整模板箱19的高度，使模板箱19中的模具泥10与翼子板接触，利用模具泥10与翼子板接触并挤压，从而使得模具泥10呈翼子板的凹陷形状，此时完成该覆盖件的取样工作；
32.立板2一侧的外壁上设置有预制槽20，且预制槽20表面的一侧安装有定位锚栓15，滑块4一侧的外壁上固定有连接块14，且连接块14一侧的外壁上设置有螺母16，螺母16可与定位锚栓15的螺纹端相互连接；
33.以翼子板为例，手动上提支撑架5，使其带动滑块4在滑轨3的表面上行，高度确定完毕后，将定位锚栓15穿过预制槽20并延伸至连接块14的外部，随后将螺母16拧至定位锚栓15的螺纹端，并充分拧紧螺母16，从而将压紧连接块14，此时模板箱19的高度也随之固定，省去工作人员托举工具的操作；
34.立板2一侧的外壁上安装有控制面板22，该控制面板22的型号可为fhr
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211，控制面板22内部单片机的输出端与电动推杆13的输入端电性连接。
35.工作原理：使用时，首先工作人员向模板箱19的内部填充足够且平整的模具泥10，模具泥10最好没过模板箱19，随后根据车辆的高度，调节模板箱19的高度，使模板箱19略高于所取样的车身覆盖件，以翼子板为例，手动上提支撑架5，使其带动滑块4在滑轨3的表面上行，高度确定完毕后，将定位锚栓15穿过预制槽20并延伸至连接块14的外部，随后将螺母16拧至定位锚栓15的螺纹端，并充分拧紧螺母16，从而将压紧连接块14，此时模板箱19的高度也随之固定，省去工作人员托举工具的操作，降低工作人员的作业强度，随后工作人员通过控制面板22开启电动推杆13进行工作，使其带动支臂11、主轴12、弧形板7转动，弧形板7带动模板箱19向下翻转一定角度，直至模板箱19与翼子板相对平齐，工作人员再次推动底座1和调整模板箱19的高度，使模板箱19中的模具泥10与翼子板接触，利用模具泥10与翼子板接触并挤压，从而使得模具泥10呈翼子板的凹陷形状，此时完成该覆盖件的取样工作，通过灵活性的操作，提高取样工具的取样精度，当一组覆盖件取样完毕后，可将螺栓21从连接板9、模板箱19上拧下，此时接触连接板9与模板箱19的固定限制，手动拉动模板箱19，使其
带动限位卡块18与限位轨道17发生滑动，直至二者完全分离，此时取下模板箱19，随后按照相反步骤安装新的模板箱19即可，可进行下一组部件的外形取样工作，有效提升取样工具的使用效率。