一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法与流程

1.本发明涉及一种固定装置，具体为一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法，属于汽车坐垫加工技术领域。


背景技术：

2.随着现有技术的发展，越来越多家庭都用上了汽车，越来越多人开始注重生活，尤其是在开车过程中，坐车是否能够舒服。因此，汽车坐垫是否舒适是否美观都成为消费者选择的参考因素。
3.目前汽车坐垫的缝合加工主要采用传统的人工手持缝合，在缝纫机上一边手工拉伸布料一边通过缝纫机缝合，但是缝合方式很容易造成走线的歪曲和间隙的不均匀，影响坐垫的美观，还降低生产效率，增加坐垫的生产成本。


技术实现要素：

4.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法。
5.本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车坐垫加工用固定装置及其加工方法，包括工作台，所述工作台的顶端中间设置有缝合板，所述缝合板的顶端两侧设置有调节组件，两个所述调节组件的相背侧设置有与缝合板顶端固定连接的矩形限位柱，两个矩形限位柱的一侧开设有第二十字形滑槽，两个所述矩形限位柱的相背侧设置有与缝合板的顶端固定连接的c形支撑板，两个所述c形支撑板的顶端均嵌设有螺帽，两个所述螺帽的内壁均螺纹连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的底端固定连接有锥形连接块，两个所述c形支撑板的内壁底部螺纹连接有四个第一固定螺栓，两个所述c形支撑板的底端分别通过四个第一固定螺栓与缝合板的顶端固定连接，两个所述锥形连接块的一侧设置有固定板，所述固定板的顶端中间开设有缝合凹槽，所述固定板的正面和背面两侧均开设有限位凹槽，四个所述限位凹槽的一侧设置有分别与固定板正面和背面固定连接的连接滑块，且四个所述连接滑块均滑动连接在第二十字形滑槽内，所述固定板的两侧开设有矩形凹槽，两个所述矩形凹槽的槽壁两侧通过第一轴承转动连接有转动柱，其中一个所述c形支撑板的一侧固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸远离c形支撑板的一端固定连接有侧板，所述侧板的底端与工作台的顶端固定连接，所述工作台的顶端背面通过第二固定螺栓固定连接有固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有矩形支撑板，所述矩形支撑板的正面顶部固定连接有第二顶板，所述第二顶板的底端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的底端固定连接有滑动板，所述滑动板的正面固定连接有t形支撑块，所述t形支撑块的底端固定连接有缝合机。
6.优选的，所述调节组件包括限位板，所述限位板的顶端固定连接有矩形调节柱，所述矩形调节柱的一侧开设有第一十字形滑槽，所述矩形调节柱的正面顶部固定连接有第一顶板，所述第一顶板底端通过第二轴承转动连接有第一螺纹杆，且所述第一螺纹杆的底端
通过第三轴承与限位板的顶端转动连接，所述第一螺纹杆的外壁底部螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的背面固定连接有十字形滑块，且所述十字形滑块滑动连接在第一十字形滑槽内，所述第一螺纹杆贯穿第一顶板并向上延伸，所述第一螺纹杆的延伸端固定连接有第一转动圆盘。
7.优选的，两个所述限位板的正面和两侧均呈开口设置，两个所述限位板的顶端均螺纹连接有多个第四固定螺栓，两个所述限位板的底端通过多个第四固定螺栓与缝合板的顶端固定连接，两个所述第一十字形滑槽的槽壁分别与限位凹槽的槽壁滑动连接。
8.优选的，所述工作台的顶端中间开设有第一t形滑槽，所述缝合板的底端正面固定连接有t形滑块，且所述t形滑块滑动连接在第一t形滑槽内，所述工作台的顶端两侧开设有限位滑槽，所述t形滑块的两侧设置有与缝合板底端固定连接的限位滑块，且两个所述限位滑块分别滑动连接在限位滑槽内。
9.优选的，两个所述第二螺纹杆远离锥形连接块的一端均固定连接有第二转动圆盘，两个所述锥形连接块的正面均开设有固定孔，两个所述转动柱的外壁均与固定孔的槽壁固定连接。
10.优选的，所述矩形支撑板的正面设置有与固定底座的顶端固定连接的限位圆柱，所述限位圆柱的顶端与第二顶板的底端固定连接，所述滑动板顶端远离t形支撑块的一侧开设有滑孔，且所述限位圆柱贯穿滑孔。
11.优选的，两个所述矩形支撑板的正面均开设有第二t形滑槽，两个所述滑动板远离t形支撑块的一端分别滑动连接在两个第二t形滑槽。
12.优选的，两个所述t形支撑块正面顶部和底部均螺纹连接有多个第三固定螺栓，两个所述t形支撑块的背面通过多个第三固定螺栓分别与两个滑动板的正面固定连接。
13.优选的，所述缝合板的顶端中间开设有预留凹槽，且所述预留凹槽设置在缝合凹槽的下方。
14.一种汽车坐垫加工用固定装置的加工方法，包括以下步骤；
15.步骤一；首先根据汽车坐垫缝合时的厚度，转动第一转动圆盘，第一转动圆盘带动第一螺纹杆转动，从而实现十字形滑块在第一十字形滑槽内滑动，从而实现十字形滑块的高度；
16.步骤二；十字形滑块的高度调节好后，操作者逆时针转动第二转动圆盘，使第二螺纹杆上升，带动固定板上，从而预留汽车坐垫放置的位置；
17.步骤三；然后操作者将汽车坐垫放在缝合板的顶端，接着依此顺时针转动两个第二转动圆盘，使得固定板下降，进而完成对汽车坐垫的固定；
18.步骤四；当汽车坐垫固定后，操作者依此启动第一外置开关、第二外置开关和缝合机，然后实现对汽车坐垫缝合。
19.本发明的有益效果是：
20.一、该发明通过逆时针转动两个第二转动圆盘，使得两个第二螺纹杆逆时针转动，进而使得两个第二螺纹杆相对c形支撑板上升，从而带动固定板上升，带动固定板和缝合板之间的距离可以放下汽车坐垫后，停止转动第二转动圆盘，然后将汽车坐垫顺着两个限位板的中间将其滑到固定板的在下方，当汽车坐垫放下后，接着操作者依此顺时针转动两个第二转动圆盘，从而使得两个第二螺纹杆下降，进而带动固定板下降，直至固定板的底端与
两个十字形滑块的顶端接触后停止转动第二转动圆盘，从而实现固定板对汽车坐垫的固定，通过固定板将汽车坐垫固定，便于对汽车坐垫缝合，避免了造成走线的歪曲和间隙的不均匀，增加成品坐垫的美观；
21.二、该发明可以根据需要缝合的汽车坐垫的厚度调节十字形滑块在第一十字形滑槽中的位置，调节方式为操作者转动第一转动圆盘，转动第一转动圆盘，从而使得第一转动圆盘底端的第一螺纹杆转动，在第一螺纹杆的底端螺纹连接有螺纹环，在螺纹环的背面固定连接有十字形滑块，通过螺纹环在第一螺纹杆的外壁上下移动，带动十字形滑块在第一十字形滑槽滑动，从而实现调节十字形滑块在第一十字形滑槽中的位置，通过调节十字形滑块的位置，进而限制固定板的最底下降高度，从而避免固定板下降太低损害汽车坐垫；
22.三、该发明通过第一外置开关启动第一液压缸，在第一液压缸的输出端与c形支撑板的背面固定连接，通过液压缸的推动，使得缝合板在工作台上移动，进而使得缝合板上的装置随着缝合板和汽车坐垫移动，接着操作者通过第二外置开关启动第二液压缸，同时启动缝合机，通过第二液压缸的伸缩，实现滑动板下降，从而使得缝合机对汽车坐垫进行缝合，通过第一液压缸和第二液压缸配合，从而实现对汽车坐垫的缝合。
附图说明
23.图1为本发明整体结构示意图；
24.图2为本发明缝合板连接结构示意图；
25.图3为本发明矩形限位柱结构示意图；
26.图4为本发明调节组件结构示意图；
27.图5为本发明c形支撑板连接结构示意图；
28.图6为本发明固定板局部结构示意图；
29.图7为本发明矩形支撑板连接结构示意图。
30.图中：1、工作台；101、第一t形滑槽；102、限位滑槽；2、缝合板；201、t形滑块；202、限位滑块；203、预留凹槽；3、调节组件；301、限位板；302、矩形调节柱；303、第一十字形滑槽；304、第一顶板；305、第一螺纹杆；306、螺纹环；307、十字形滑块；308、第一转动圆盘；4、矩形限位柱；5、第二十字形滑槽；6、c形支撑板；7、螺帽；8、第二螺纹杆；801、第二转动圆盘；9、锥形连接块；10、第一固定螺栓；11、固定板；12、缝合凹槽；13、限位凹槽；14、连接滑块；15、矩形凹槽；16、转动柱；17、第一液压缸；18、侧板；19、固定底座；1901、限位圆柱；20、矩形支撑板；2001、第二t形；21、第二顶板；22、第二液压缸；23、滑动板；2301、滑孔；24、t形支撑块；25、缝合机。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1
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7所示，一种汽车坐垫加工用固定装置，包括工作台1，工作台1的顶端中间设置有缝合板2，缝合板2的顶端两侧设置有调节组件3，两个调节组件3的相背侧设置
有与缝合板2顶端固定连接的矩形限位柱4，两个矩形限位柱4的一侧开设有第二十字形滑槽5，两个矩形限位柱4的相背侧设置有与缝合板2的顶端固定连接的c形支撑板6，两个c形支撑板6的顶端均嵌设有螺帽7，两个螺帽7的内壁均螺纹连接有第二螺纹杆8，两个第二螺纹杆8的底端固定连接有锥形连接块9，两个c形支撑板6的内壁底部螺纹连接有四个第一固定螺栓10，两个c形支撑板6的底端分别通过四个第一固定螺栓10与缝合板2的顶端固定连接，两个锥形连接块9的一侧设置有固定板11，固定板11的顶端中间开设有缝合凹槽12，且缝合凹槽12贯穿固定板11，固定板11的正面和背面两侧均开设有限位凹槽13，四个限位凹槽13的一侧设置有分别与固定板11正面和背面固定连接的连接滑块14，且四个连接滑块14均滑动连接在第二十字形滑槽5内，固定板11的两侧开设有矩形凹槽15，两个矩形凹槽15的槽壁两侧通过第一轴承转动连接有转动柱16，其中一个c形支撑板6的一侧固定连接有第一液压缸17，第一液压缸17通过导线与第一外置开关电性连接，第一液压缸17远离c形支撑板6的一端固定连接有侧板18，侧板18的底端与工作台1的顶端固定连接，工作台1的顶端背面通过第二固定螺栓固定连接有固定底座19，固定底座19的顶端固定连接有矩形支撑板20，矩形支撑板20的正面顶部固定连接有第二顶板21，第二顶板21的底端固定连接有第二液压缸22，且第二液压缸22通过导线与第二外置开关电性连接，第二液压缸22的底端固定连接有滑动板23，滑动板23的正面固定连接有t形支撑块24，t形支撑块24的底端固定连接有缝合机25。
33.作为本发明的一种技术优化方案，调节组件3包括限位板301，限位板301的顶端固定连接有矩形调节柱302，矩形调节柱302的一侧开设有第一十字形滑槽303，矩形调节柱302的正面顶部固定连接有第一顶板304，第一顶板304底端通过第二轴承转动连接有第一螺纹杆305，且第一螺纹杆305的底端通过第三轴承与限位板301的顶端转动连接，第一螺纹杆305的外壁底部螺纹连接有螺纹环306，螺纹环306的背面固定连接有十字形滑块307，且十字形滑块307滑动连接在第一十字形滑槽303内，第一螺纹杆305贯穿第一顶板304并向上延伸，第一螺纹杆305的延伸端固定连接有第一转动圆盘308。
34.作为本发明的一种技术优化方案，两个限位板301的正面和两侧均呈开口设置，两个限位板301的顶端均螺纹连接有多个第四固定螺栓，两个限位板301的底端通过多个第四固定螺栓与缝合板2的顶端固定连接，两个第一十字形滑槽303的槽壁分别与限位凹槽13的槽壁滑动连接，工作台1的顶端中间开设有第一t形滑槽101，缝合板2的底端正面固定连接有t形滑块201，且t形滑块201滑动连接在第一t形滑槽101内，工作台1的顶端两侧开设有限位滑槽102，t形滑块201的两侧设置有与缝合板2底端固定连接的限位滑块202，且两个限位滑块202分别滑动连接在限位滑槽102内。
35.作为本发明的一种技术优化方案，两个第二螺纹杆8远离锥形连接块9的一端均固定连接有第二转动圆盘801，两个锥形连接块9的正面均开设有固定孔，两个转动柱16的外壁均与固定孔的槽壁固定连接，矩形支撑板20的正面设置有与固定底座19的顶端固定连接的限位圆柱1901，限位圆柱1901的顶端与第二顶板21的底端固定连接，滑动板23顶端远离t形支撑块24的一侧开设有滑孔2301，且限位圆柱1901贯穿滑孔2301。
36.作为本发明的一种技术优化方案，两个矩形支撑板20的正面均开设有第二t形滑槽2001，两个滑动板23远离t形支撑块24的一端设置为t形，两个滑动板23远离t形支撑块24的一端分别滑动连接在两个第二t形滑槽2001，两个t形支撑块24正面顶部和底部均螺纹连
接有多个第三固定螺栓，两个t形支撑块24的背面通过多个第三固定螺栓分别与两个滑动板23的正面固定连接，缝合板2的顶端中间开设有预留凹槽203，且预留凹槽203设置在缝合凹槽12的正下方。
37.一种汽车坐垫加工用固定装置的加工方法，包括以下步骤；
38.步骤一；首先根据汽车坐垫缝合时的厚度，转动第一转动圆盘308，第一转动圆盘308带动第一螺纹杆305转动，从而实现十字形滑块307在第一十字形滑槽303内滑动，从而实现十字形滑块307的高度；
39.步骤二；十字形滑块307的高度调节好后，操作者逆时针转动第二转动圆盘801，使第二螺纹杆8上升，带动固定板11上，从而预留汽车坐垫放置的位置；
40.步骤三；然后操作者将汽车坐垫放在缝合板2的顶端，接着依此顺时针转动两个第二转动圆盘801，使得固定板11下降，进而完成对汽车坐垫的固定；
41.步骤四；当汽车坐垫固定后，操作者依此启动第一外置开关、第二外置开关和缝合机25，然后实现对汽车坐垫缝合。
42.本发明在使用时；
43.参考图2和图4；
44.实施操作一；
45.首先操作者根据需要缝合的汽车坐垫的厚度调节十字形滑块307在第一十字形滑槽303中的位置，调节方式为操作者转动第一转动圆盘308，转动第一转动圆盘308，从而使得第一转动圆盘308底端的第一螺纹杆305转动，在第一螺纹杆305的底端螺纹连接有螺纹环306，在螺纹环306的背面固定连接有十字形滑块307，通过螺纹环306在第一螺纹杆305的外壁上下移动，带动十字形滑块307在第一十字形滑槽303滑动，从而实现调节十字形滑块307在第一十字形滑槽303中的位置；
46.参考图2、图3、图5和图6；
47.实施操作二；
48.调节好十字形滑块307的位置后，操作者依此顺时针转动两个第二转动圆盘801，通过逆时针转动两个第二转动圆盘801，使得两个第二螺纹杆8逆时针转动，进而使得两个第二螺纹杆8相对c形支撑板6上升，从而带动固定板11上升，带动固定板11和缝合板2之间的距离可以放下汽车坐垫后，停止转动第二转动圆盘801，然后将汽车坐垫顺着两个限位板301的中间将其滑到固定板11的在下方；
49.实施操作三；
50.当汽车坐垫放下后，接着操作者依此顺时针转动两个第二转动圆盘801，从而使得两个第二螺纹杆8下降，进而带动固定板11下降，直至固定板11的底端与两个十字形滑块307的顶端接触后停止转动第二转动圆盘801，从而实现固定板11对汽车坐垫的固定；
51.参考图1；
52.实施操作四；
53.当汽车坐垫被固定后，操作者通过第一外置开关启动第一液压缸17，在第一液压缸17的输出端与c形支撑板6的背面固定连接，通过液压缸的推动，使得缝合板2在工作台1上移动，进而使得缝合板2上的装置随着缝合板2和汽车坐垫移动；
54.参考图1和图7；
55.实施操作五；
56.接着操作者通过第二外置开关启动第二液压缸22，同时启动缝合机25，通过第二液压缸22的伸缩，实现滑动板23下降，从而使得缝合机25对汽车坐垫进行缝合。
57.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。