一种双开式双导程减速机的制作方法

技术特征：
1.一种双开式双导程减速机，其特征在于，包括：相互啮合的双导程蜗轮(10)和双导程蜗杆(20)，其中双导程蜗杆(20)的调节端套设置于箱体(50)内的调位轴承(30)，压圈(40)套设在双导程蜗杆(20)上且置于调位轴承(30)的外侧，压圈(40)和箱体(50)端侧的内螺纹(51)连接；双导程蜗杆(20)的输出端套设穿接端盖的圆柱滚子轴承(60)，圆柱滚子轴承(60)和端盖之间设有圆锥滚子轴承(70)，圆锥滚子轴承(70)套接在双导程蜗杆(20)上，圆锥滚子轴承(70)之间设有缓冲板(90)。2.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机，其特征在于，圆锥滚子轴承(70)经轴套(100)套接在双导程蜗杆(20)上，轴套(100)的两端被圆柱滚子轴承(60)以及限位板(80)限位。3.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机，其特征在于，双导程蜗杆(20)包括啮合主体(21)，啮合主体(21)和双导程蜗轮(10)的啮合位置两侧设有环形凸起，位于双导程蜗杆(20)调节端的调位轴承(30)、以及位于双导程蜗杆(20)输出端的圆柱滚子轴承(60)和环形凸起相接触。4.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机，其特征在于，内螺纹(51)通过固定螺钉和箱体(50)连接，压圈(40)的端面压紧调位轴承(30)。5.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机，其特征在于，压圈(40)和内螺纹(51)的端侧设有锁紧螺纹。6.根据权利要求1所述的双开式双导程减速机，其特征在于，圆锥滚子轴承(70)为双列圆锥滚子轴承，两圆锥滚子轴承之间设有缓冲板(90)。7.根据权利要求6所述的双开式双导程减速机，其特征在于，缓冲板(90)内置弹簧，弹簧的两端抵接两端的圆锥滚子轴承(70)。8.根据权利要求6所述的双开式双导程减速机，其特征在于，缓冲板(90)和两端的圆锥滚子轴承(70)之间设置缓冲海绵。

技术总结
本实用新型提供一种双开式双导程减速机，包括：相互啮合的双导程蜗轮和双导程蜗杆，其中双导程蜗杆的调节端套设置于箱体内的调位轴承，压圈套设在双导程蜗杆上且置于调位轴承的外侧，压圈和箱体端侧的内螺纹连接；双导程蜗杆的输出端套设穿接端盖的圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承和端盖之间设有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承套接在双导程蜗杆上，圆锥滚子轴承之间设有缓冲板，通过调节端的结构设置便于调节蜗杆和蜗轮之间的啮合精度，通过输出端的缓冲结构实现蜗杆的防冲击性能，提高双开式双导程减速机的使用寿命。减速机的使用寿命。减速机的使用寿命。


技术研发人员：王金友
受保护的技术使用者：杭州恒威减速机有限公司
技术研发日：2021.04.25
技术公布日：2021/11/16