一种筒式牙轮扩孔器的制作方法

1.本实用新型属于牙轮扩孔器设计技术领域。尤其涉及一种筒式牙轮扩孔器。


背景技术：

2.扩孔器在扩孔穿越的施工过程中，接触岩石并破碎岩石的设备，目前被广泛应用的一种牙轮式扩孔器，它包括芯轴1，垂直于所述芯轴焊接的前扶正翼9、后扶正翼10，焊接在后扶正翼端面的封板3，以及位于前扶正翼和后扶正翼之间的牙轮组件2：所述芯轴的外圆沿垂直芯轴轴线方向均布焊接有数个支撑板11，所述支撑板上设有过浆孔，上述传统扩孔器的前、后扶正翼长度较短且面积较小，容易磨损。尤其是前扶正翼磨损迅速，前扶正翼磨损后，导致牙轮更容易受到磨损，从而减少了扩孔器使用寿命。
3.为此，本实用新型设计一种减少牙轮磨损速度，增加扩孔器使用寿命的筒式牙轮扩孔器。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种减少牙轮磨损速度，增加扩孔器使用寿命的筒式牙轮扩孔器。
5.本实用新型是这样实现的，一种筒式牙轮扩孔器；包括芯轴、牙轮组件，其特征在于：所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板，在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板，所述封板和后支撑板上焊接有直筒；在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体，在直筒的右端焊接有后锥体，后锥体右端焊接后支撑板；在直筒的外圆周面上均布焊接数条有加长扶正翼板。
6.在上述技术方案中，优选的，在前锥体内靠近牙轮组件侧焊接有牙轮加强筋板。
7.在上述技术方案中，优选的，在直筒内所述封板与芯轴之间焊接有直筒加强筋板；
8.在上述技术方案中，优选的，在后锥体内芯轴和后支撑板之间焊接有后支撑加强筋板。
9.本实用新型具有的优点和技术效果：由于本实用新型采用上述技术方案，将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体，去除前扶正翼，改为前锥体，在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器，加长直筒相对磨损较慢，从而减少牙轮磨损，增加扩孔器使用寿命。
附图说明
10.图1是本实用新型结构示意图；
11.图2是本实用新型现有技术结构示意图。
12.图中、1、芯轴；2、牙轮组件；2
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1、牙轮加强筋板；3、封板；4、后支撑板；4
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1、后支撑加强筋板；5、直筒；5
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1、直筒加强筋板；6、前锥体；7、后椎体；8、加长扶正翼板；9、前扶正翼；10、后扶正翼；11、支撑板。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
14.请参阅图1，一种筒式牙轮扩孔器；包括芯轴1、牙轮组件2，所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板3，在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板4，所述封板和后支撑板上焊接有直筒5；在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体6，在直筒的右端焊接有后锥体7，后锥体右端焊接后支撑板4；在直筒的外圆周面上均布焊接有数条加长扶正翼板8。采用上述技术方案，将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体，去除前扶正翼，改为前锥体，在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器，加长直筒相对磨损较慢，从而减少牙轮磨损，增加扩孔器使用寿命。
15.在上述技术方案中，优选的，在前锥体内靠近牙轮组件侧焊接有牙轮加强筋板2
‑
1。
16.在上述技术方案中，优选的，在直筒内所述封板与芯轴之间焊接有直筒加强筋板5
‑
1；
17.在上述技术方案中，优选的，在后锥体内芯轴和后支撑板之间焊接有后支撑加强筋板4
‑
1。
18.通过上述加强筋板的设置，大大提高了扩孔器的刚度，保证使用的安全性能。
19.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种筒式牙轮扩孔器，包括芯轴、牙轮组件，其特征在于：所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板，在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板，所述封板和后支撑板上焊接有直筒；在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体，在直筒的右端焊接有后锥体，后锥体右端焊接后支撑板；在直筒的外圆周面上均布焊接数条有加长扶正翼板。2.根据权利要求1所述的筒式牙轮扩孔器，其特征在于：在前锥体内靠近牙轮组件侧焊接有牙轮加强筋板。3.根据权利要求1所述的筒式牙轮扩孔器，其特征在于：在直筒内所述封板与芯轴之间焊接有直筒加强筋板。4.根据权利要求1所述的筒式牙轮扩孔器，其特征在于：在后锥体内芯轴和后支撑板之间焊接有后支撑加强筋板。

技术总结
本实用新型公开了一种筒式牙轮扩孔器；包括芯轴、牙轮组件，其特征在于：所述芯轴上靠近牙轮组件侧焊接有封板，在封板的相对侧所述芯轴上设有后支撑板，所述封板和后支撑板上焊接有直筒；在靠近封板侧所述牙轮组件内圆周所述芯轴上焊接有前锥体，在直筒的右端焊接有后锥体，后锥体右端焊接后支撑；在直筒的外圆周面上均布焊接有加长扶正翼板。采用上述技术方案，将现有的在扩孔器后端增加直筒和后锥体，去除前扶正翼，改为前锥体，在实际作业是主要靠后面的加长直筒扶正扩孔器，加长直筒相对磨损较慢，从而减少牙轮磨损，增加扩孔器使用寿命。命。命。


技术研发人员：王洪培 张云涛 李明 孙强 张春生
受保护的技术使用者：天津锐力克工程机械有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/11/15