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一种恒压收卷机构的制作方法

2021-11-16 01:15:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及卷状材料压紧技术领域,具体涉及一种恒压收卷机构。


背景技术:

2.当前市场上都采用单气缸控制摆臂压紧,但随着收卷材料的增加,压轮在气缸上的重量会发生变化,需要对气缸压力进行调整,而通常都采用以下两种方法进行调整:一、当收卷直径增大时,用手动调整气压,达到近似恒压力的方法;二、使用微电脑plc与电气比例阀搭配,通过微电脑计算卷径的变化,控制比例阀输出的气压,达到恒压力收卷的效果,但上述方法具有以下缺陷:一、因压轮摆臂角度发生变化,压轮的在气缸上的重量会发生变化,需要不停的用手动增加气缸压力,需要操作者经验非常丰富,劳动强度大,而且是间歇性的,压力不稳定;二、制造成本大,需要有微电脑plc和电气比例阀,且需要软件工程师编写程序,摆臂角度变化而需要不断的调整气压,需要计算直径、角度、压辊的重量变化,使得编写程序难度非常大,耗时耗钱。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种恒压收卷机构。
4.本实用新型的技术方案如下:
5.一种恒压收卷机构,包括机架,以及设于机架中部的收卷轴、压轮以及摇臂支撑轴,所述摇臂支撑轴穿设于所述机架两侧,摇臂支撑轴两端均设有压紧摇臂,所述压紧摇臂上连接有气缸组,所述气缸组包括一横向设置的第一气缸以及一纵向设置的第二气缸。
6.在本实用新型中,所述第一气缸以及第二气缸均通过设于其底部的安装孔位转动安装于所述机架上。
7.进一步的,所述第二气缸与机架连接点位设于所述压紧摇臂与所述摇臂支撑轴连接点位的正下方,所述第一气缸与机架连接点位设于所述第二气缸与机架连接点位以及所述压紧摇臂与所述摇臂支撑轴连接点位连线的中点的垂直延伸线上,且当所述压紧摇臂与所述第二气缸在同一直线上时,所述第一气缸与水平线成15

30
°
夹角。
8.在本实用新型中,所述压轮以及摇臂支撑轴间通过设于所述机架内侧的压轮摇臂连接。
9.在本实用新型中,所述收卷轴转动安装于所述机架上,并于外置动力装置连接,所述收卷轴上设有收卷材料。
10.相较于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
11.本实用新型通过横向施力的第一气缸以及纵向施力的第二气缸,同时配合压轮自重,在收卷材料较少时,第一气缸以及第二气缸同时施力推动压紧摇臂,保持压轮对收卷材料的压力,当收卷材料增多时,压轮后移,带动压紧摇臂运动并逐渐垂直于平面,第二气缸逐渐于压紧摇臂处于同一直线上而无法对压轮施力,第一气缸逐渐与压紧摇臂垂直,且施力逐渐最大化,实现整体压力的平衡,相较于现有的解决方式,降低设别制造成本,且降低
维修难度,同时减轻了设备操作人员的劳动强度,提高精度。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型提供的一种恒压收卷机构的立体图;
14.图2为所述恒压收卷机构的侧视图;
15.图3为当收卷材料增多后的恒压收卷机构的立体状态图;
16.图4为当收卷材料增多后的恒压收卷机构的侧视状态图。
17.附图标记说明如下:
18.1、机架;2、收卷轴;21、收卷材料;3、压轮;4、摇臂支撑轴;5、压紧摇臂;51、第一气缸;52、第二气缸;6、压轮摇臂。
具体实施方式
19.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
21.为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
22.实施例
23.请参阅图1至图2,本实用新型提供的一种恒压收卷机构,包括机架1,以及设于机架1中部的收卷轴2、压轮3以及摇臂支撑轴4,摇臂支撑轴4穿设于机架1两侧,摇臂支撑轴4两端均设有压紧摇臂5,压紧摇臂5上连接有气缸组,气缸组包括一横向设置的第一气缸51以及一纵向设置的第二气缸52。
24.在本实施例中,第一气缸51以及第二气缸52均通过设于其底部的安装孔位转动安装于机架1上。
25.优选的,第二气缸52与机架1连接点位设于压紧摇臂5与摇臂支撑轴4连接点位的正下方,第一气缸51与机架1连接点位设于第二气缸52与机架1连接点位以及压紧摇臂5与摇臂支撑轴4连接点位连线的中点的垂直延伸线上,且当压紧摇臂5与第二气缸52在同一直线上时,第一气缸51与水平线成15

30
°
夹角。
26.在本实施例中,压轮3以及摇臂支撑轴4间通过设于机架1内侧的压轮摇臂6连接。
27.在本实施例中,收卷轴2转动安装于机架1上,并于外置动力装置连接,收卷轴2上设有收卷材料21。
28.如图所示,当收卷材料21较少时,第一气缸51与第二气缸52均对压紧摇臂5施力,使压紧摇臂5向收料轴2方向靠近,同时带动摇臂支撑轴4转动,并带动压轮摇臂6运动,从而带动压轮3向收卷轴2运动,并对收卷材料21施压,保持压力。
29.请参考图3至图4,由于收卷材料21的增多,压轮3逐渐向收卷轴2的反方向运动,同时带动压轮摇臂6运动,带动摇臂支撑轴4转动,从而带动压紧摇臂5向收卷轴2的反方向运动,最终使压紧摇臂5与水平面垂直,此时第二气缸52与压紧摇臂5处于同一直线上,无法对压紧摇臂5施加横向的压力,第一气缸51由于缸呈变短,对压紧摇臂5施加的横向压力变大,从而保证压力的统一。
30.虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施方式不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。


技术特征:
1.一种恒压收卷机构,包括机架,以及设于机架中部的收卷轴、压轮以及摇臂支撑轴,其特征在于,所述摇臂支撑轴穿设于所述机架两侧,摇臂支撑轴两端均设有压紧摇臂,所述压紧摇臂上连接有气缸组,所述气缸组包括一横向设置的第一气缸以及一纵向设置的第二气缸。2.根据权利要求1所述的一种恒压收卷机构,其特征在于,所述第一气缸以及第二气缸均通过设于其底部的安装孔位转动安装于所述机架上。3.根据权利要求1或2所述的一种恒压收卷机构,其特征在于,所述第二气缸与机架连接点位设于所述压紧摇臂与所述摇臂支撑轴连接点位的正下方,所述第一气缸与机架连接点位设于所述第二气缸与机架连接点位以及所述压紧摇臂与所述摇臂支撑轴连接点位连线的中点的垂直延伸线上,且当所述压紧摇臂与所述第二气缸在同一直线上时,所述第一气缸与水平线成15

30
°
夹角。4.根据权利要求1所述的一种恒压收卷机构,其特征在于,所述压轮以及摇臂支撑轴间通过设于所述机架内侧的压轮摇臂连接。5.根据权利要求1所述的一种恒压收卷机构,其特征在于,所述收卷轴转动安装于所述机架上,并与外置动力装置连接,所述收卷轴上设有收卷材料。

技术总结
本实用新型提供一种恒压收卷机构,包括机架,以及设于机架中部的收卷轴、压轮以及摇臂支撑轴,摇臂支撑轴穿设于机架两侧,摇臂支撑轴两端均设有压紧摇臂,压紧摇臂上连接有气缸组,气缸组包括一横向设置的第一气缸以及一纵向设置的第二气缸,本实用新型通过第一气缸以及第二气缸,同时配合压轮自重,在收卷材料较少时,第一气缸以及第二气缸同时施力推动压紧摇臂,保持压轮对收卷材料的压力,当收卷材料增多时,压轮后移,带动压紧摇臂运动并逐渐垂直于平面,第二气缸无法对压轮施力,第一气缸施力逐渐最大化,实现整体压力的平衡,相较于现有的解决方式,降低设别制造成本,减轻设备操作人员的劳动强度,提高精度。提高精度。提高精度。


技术研发人员:枚国云
受保护的技术使用者:东莞万盈智能科技有限公司
技术研发日:2021.04.30
技术公布日:2021/11/15
再多了解一些

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