一种基于物联网应用技术的智能城市交通控制装置的制作方法

1.本实用新型属于交通控制技术领域，特别涉及一种基于物联网应用技术的智能城市交通控制装置。


背景技术：

2.交通控制，也叫交通信号控制，或城市交通控制，就是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控，使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理，而交通控制就是其中的动态管理。
3.智能交通控制对于组织、指挥和控制交通流的流向、流量、流速、维护交通秩序等均有重要的作用，从时间上将相互冲突的交通流予以分离，使其在不同时间通过，以保证行车安全，同时迫使车流有序的通过路口，提高了路口通过效率和通过能力，并且减小了噪声，降低了汽车尾气对环境的污染。
4.目前，现有技术中，城市交通控制通常是使用独立控制的交通控制灯来进行指挥控制，通常会出现一个方向的路口无车辆通行时绿灯长时间显示通行，而另一方向出现车辆大量拥堵，却需要长时间等待红灯的情况发生，并且因长时间等待红灯，待绿灯亮起时，一部分驾驶员无法立即启动车辆通行，从而造成后方车辆拥堵。所以，本实用新型设计了一种基于物联网应用技术的智能城市交通控制装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供，本实用新型设计合理、结构新颖，而且对使用要求不高，自动化程度高，可以实现多个路口的交通状况协调控制，在交通状况多变的路口指挥上十分方便。
6.本实用新型的技术方案是：一种基于物联网应用技术的智能城市交通控制装置，包括设置在城市交通路口中央位置的交通控制灯，还包括：
7.车辆监测器，共有四个，分别设置在交通控制灯顶部四个侧面，用于监测四个路口的车辆；
8.人体监测器，共有四个，分别设置在交通控制灯顶部四个侧面，用于监测四个路口车辆的驾驶员；
9.旋转提示灯，包括设置在交通控制灯顶部的旋转座、设置在旋转座内部的旋转控制器、安装在旋转座上的提示灯，所述旋转控制器与所述车辆监测器、人体监测器连接，用于将提示灯旋转至通行状态下未及时启动车辆的驾驶员，并通过提示灯进行闪烁提醒；
10.信号灯控制器，设置在交通控制灯内部，与车辆监测器连接，用于根据路口车辆饱和状态控制信号灯的交替。
11.进一步地，所述交通控制灯底部设有移动底座，方便交通控制灯的移动，所述移动底座内部设有用于为交通控制灯供电的蓄电池。
12.进一步地，交通控制灯顶部设有用于为蓄电池充电的太阳能电池板，可以为蓄电池补充电量。
13.进一步地，所述车辆监测器搭载车牌识别系统，用于对违章车辆的违章行为进行识别记录，避免因为没有违章监测而导致驾驶员故意违章的行为。
14.进一步地，所述人体监测器搭载面部识别系统，用于识别驾驶员面部，使提示灯照射在驾驶员面部进行提醒，提示灯向驾驶员面部进行闪烁照射，可以提醒驾驶员尽快启动车辆，避免造成拥堵。
15.进一步地，位于同一区域内的所述信号灯控制器通过无线网络连接，可以对同一区域内的交通状态进行统一协调，避免出现某个路口无车辆通行，而下一路口却严重拥堵的情况发生。
16.进一步地，交通控制灯内部还设有用于向附近交警报告拥堵状态的报警器在长时间拥堵的情况下可以向附近交警进行报警提醒，使路口在交警的指挥下尽快恢复通行。
17.本实用新型的工作方法：信号灯控制器按照设定周期控制交通控制灯的红、绿、黄等周期性交替显示，对路口的交通进行指挥控制，指挥过程中，车辆监测器会实时监测路口的交通状态，交通状态包括车辆数量和车辆移动状态，如果相对方向的两个路口均无车辆通行，那么信号灯控制器就会控制该方向的交通控制灯显示红灯，而将另外两个方向的交通控制灯显示绿灯，使该方向的车辆通行，减少车辆不必要的等待时间，并且在某一方向绿灯亮起时，车辆监测器会监测该方向车辆的启动情况，如车辆五秒内没有移动，则通过人体监测器识别该车辆驾驶员面部，通过旋转座将提示灯旋转照射在该车辆驾驶员面部进行闪烁提醒，使驾驶员尽快驾驶车辆通行，避免造成后方拥堵，如路口拥堵严重，则报警器会对附近交警发送报警提示，提醒交警尽快前来指挥交通，且同一区域内交通控制灯的信号灯控制器彼此通过无线网络连接，可以协调控制该领域内交通状况。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过在交通控制灯上设置车辆监测器，监测路口的车辆通行状态，并设置信号灯控制器，用于根据路口车辆通行状态智能调整交通控制灯的红绿灯周期，缓解路口交通拥堵情况，减少车辆没有必要的等待时间，并且在路口通行状态下，在交通控制灯上设置人体监测器，当车辆监测器监测到路口通行状态下车辆长时间不动的情况下，识别该车辆驾驶员面部，通过设置在旋转提示灯对驾驶员面部进行提示灯闪烁提醒，使驾驶员驾驶车辆尽快通行，避免造成后方拥堵，并且同一区域内的交通指挥灯互相连接，根据区域内整体交通状况进行统一协调控制，避免区域内部分路口特别拥堵，而部分路口无车辆通行。总之，本实用新型具有结构新颖、使用方便、协调性强等优点。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2是本实用新型的旋转提示灯结构示意图；
21.图3是本实用新型的多个交通控制灯协调控制连接图。
22.其中，1
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交通控制灯、11
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移动底座、12
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蓄电池、13
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太阳能电池板、14
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报警器、2
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车辆监测器、3
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人体监测器、4
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旋转提示灯、41
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旋转座、42
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旋转控制器、43
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提示灯、5
‑
信号灯控制器。
具体实施方式
23.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
24.实施例：如图1所示，一种基于物联网应用技术的智能城市交通控制装置，包括设置在城市交通路口中央位置的交通控制灯1、车辆监测器2、人体监测器3、旋转提示灯4和信号灯控制器5。其中，交通控制灯1底部设有移动底座11，移动底座11内部设有用于为交通控制灯1供电的蓄电池12，交通控制灯1顶部设有用于为蓄电池12充电的太阳能电池板13，交通控制灯1内部还设有用于向附近交警报告拥堵状态的报警器14；车辆监测器2共有四个，分别设置在交通控制灯1顶部四个侧面，用于监测四个路口的车辆，车辆监测器2搭载车牌识别系统，用于对违章车辆的违章行为进行识别记录；人体监测器3共有四个，分别设置在交通控制灯1顶部四个侧面，用于监测四个路口车辆的驾驶员，人体监测器3搭载面部识别系统，用于识别驾驶员面部，使提示灯43照射在驾驶员面部进行提醒；如图2所示，旋转提示灯4包括设置在交通控制灯1顶部的旋转座41、设置在旋转座41内部的旋转控制器42、安装在旋转座41上的提示灯43，旋转控制器42与车辆监测器2、人体监测器3连接，用于将提示灯43旋转至通行状态下未及时启动车辆的驾驶员，并通过提示灯43进行闪烁提醒；信号灯控制器5设置在交通控制灯1内部，与车辆监测器2连接，用于根据路口车辆饱和状态控制信号灯的交替，且位于同一区域内的信号灯控制器5通过无线网络连接，如图3所示。
25.上述实施例的工作方法是：信号灯控制器5按照设定周期控制交通控制灯1的红、绿、黄等周期性交替显示，对路口的交通进行指挥控制，指挥过程中，车辆监测器2会实时监测路口的交通状态，如果相对方向的两个路口均无车辆通行，那么信号灯控制器5就会控制该方向的交通控制灯1显示红灯，而将另外两个方向的交通控制灯1显示绿灯，使该方向的车辆通行，减少车辆不必要的等待时间，并且在某一方向绿灯亮起时，车辆监测器2会监测该方向车辆的启动情况，如车辆五秒内没有移动，则通过人体监测器3识别该车辆驾驶员面部，通过旋转座41将提示灯43旋转照射在该车辆驾驶员面部进行闪烁提醒，使驾驶员尽快驾驶车辆通行，避免造成后方拥堵，如路口拥堵严重，则报警器14会对附近交警发送报警提示，提醒交警尽快前来指挥交通，且同一区域内交通控制灯1的信号灯控制器5彼此通过无线网络连接，可以协调控制该领域内交通状况。
26.上述电子元件的具体型号未作特殊指定，均可以选用市售的普通产品，只要能够满足本实用新型的使用需求即可。
27.以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。