婴儿车座位折叠结构的制作方法

1.本实用新型涉及婴儿车相关技术领域，特别涉及婴儿车座位折叠结构。


背景技术：

2.婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般0到3岁的孩子玩的是婴儿车，3岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。
3.目前，可折叠收合的婴儿车种类繁多，但是现有的婴儿车在折叠时，婴儿车的靠背杆、扶手杆与底座不能联动一起折叠，收车操作不方便。


技术实现要素：

4.为了克服现有的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供婴儿车座位折叠结构以解决上述技术问题。
5.本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：
6.根据本实用新型的一个方面，设计出婴儿车座位折叠结构，包括：
7.底座，两侧分别连接有第一收合关节和第二收合关节；
8.靠背杆，与所述第一收合关节连接，所述靠背杆上设置有按钮，靠背杆内设有一端与按钮连接、另一端与第一收合关节上的连动杆连接的第一钢绳，按动按钮带动第一钢绳联动连动杆移动解锁第一收合关节；
9.联杆，一端与第一收合关节连接，另一端与第二收合关节卡合，通过第一收合关节的收合与展开可联动联杆与第二收合关节脱离卡合或卡合；
10.扶手杆，与所述第二收合关节连接。
11.采用上述技术方案，通过在底座上连接第一收合关节、第二收合关节和联杆，当婴儿车需要折叠时，按动按钮带动第一钢绳联动连动杆移动解锁第一收合关节，之后可以推动靠背杆逆时针实现折叠，当第一收合关节折叠可连动联杆另一端与第二收合关节脱离卡合解锁第二收合关节，从而实现靠背杆、扶手杆与底座联动折叠，可以大大缩小婴儿车折叠后的体积，方便携带和运输，而且收车简单，收车便捷。
12.为了更好的解决上述技术缺陷，本实用新型还具有更佳的技术方案：
13.在一些实施方式中，所述第一收合关节包括第一收合壳体、连动杆、解锁块、止动齿轮和第一弹簧，所述底座的侧壁设有第一齿轮凹槽，所述止动齿轮一侧与所述第一齿轮凹槽卡合，所述第一弹簧设于所述第一齿轮凹槽内，且第一弹簧一端与第一齿轮凹槽底部弹性抵触，另一端与止动齿轮弹性抵触，所述解锁块上设有解锁块凹槽，所述第一收合壳体上设有第二齿轮凹槽、凸台，所述解锁块活动设于第二齿轮凹槽内，并且解锁块凹槽与凸台滑动配合，所述第二齿轮凹槽内设有第二弹簧，第二弹簧一端与解锁块上的凸起端弹性抵触，另一端与第一收合壳体弹性抵触，所述止动齿轮另一侧与第二齿轮凹槽卡合，所述连动杆插设在所述第一收合壳体内，连动杆上设有连动杆滑孔，所述连动杆滑孔配合有销钉，所
述销钉两端与靠背杆连接，所述靠背杆内固设有挡块，所述连动杆与所述挡块之间设有第三弹簧，所述第三弹簧一端与连动杆弹性抵触，另一端与挡块弹性抵触，所述连动杆下端连接有第二钢绳，所述第二钢绳另一端与所述凸起端连接。
14.在一些实施方式中，所述第一收合壳体上设有壳体滑槽，所述底座侧壁设有联杆滑槽，所述联杆活动设置在所述联杆滑槽内，所述联杆一端连接有联杆销钉，所述联杆销钉与所述壳体滑槽滑动配合。
15.在一些实施方式中，所述第二收合关节包括第二收合壳体和扭簧，所述第二收合壳体与所述底座铰接，所述底座的侧壁设有扭簧槽，所述扭簧设置在所述扭簧槽内，所述扭簧一端与底座连接，另一端与第二收合壳体连接，所述第二收合壳体上设有联杆卡槽，当第二收合关节处于展开状态时，所述联杆卡槽与联杆滑槽连通，所述联杆与所述联杆卡槽卡合。
16.在一些实施方式中，所述第一收合关节还包括第一收合外壳，所述第一收合外壳与第一收合壳体活动连接，所述第一收合外壳连接有棚布支撑杆。
17.在一些实施方式中，所述第一收合壳体上设有一组v型凸起部，所述第一收合外壳上设有多组与所述v型凸起部卡合的v型凹槽。
18.在一些实施方式中，所述第一收合外壳上设有限位滑槽，所述第一收合壳体上设有圆台，所述圆台与所述限位滑槽滑动配合。
19.在一些实施方式中，所述底座前端铰接有座位杆。
附图说明
20.图1为本实用新型一种实施方式的婴儿车座位折叠结构的结构示意图；
21.图2为婴儿车座位折叠结构上的局部拆分结构示意图；
22.图3为婴儿车座位折叠结构上的第一收合壳体的结构示意图；
23.图4为婴儿车座位折叠结构上的解锁块设于第一收合壳体内的结构示意图；
24.图5为婴儿车座位折叠结构上的第一收合外壳的结构示意图；
25.图6为婴儿车座位折叠结构上的第二收合壳体的结构示意图。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。
27.参考图1至图6所示，本实用新型提供的婴儿车座位折叠结构，包括：底座1、靠背杆2、联杆3、扶手杆4。
28.其中，底座1两侧分别连接有第一收合关节5和第二收合关节6。
29.第一收合关节5包括第一收合壳体51、连动杆52、解锁块53、止动齿轮54和第一弹簧，第一收合壳体51与底座1铰接，第一收合壳体51的延伸端510插设于靠背杆2中，所述底座1的侧壁设有第一齿轮凹槽11，所述止动齿轮54一侧与所述第一齿轮凹槽11卡合，所述第一弹簧设于所述第一齿轮凹槽11内，且第一弹簧一端与第一齿轮凹槽11底部弹性抵触，另一端与止动齿轮54弹性抵触。所述解锁块53上设有解锁块凹槽531和凸起端532，解锁块凹槽531内具有倾斜面，所述第一收合壳体51上设有第二齿轮凹槽511、凸台512，凸台512上具
有斜面，所述解锁块53活动设于第二齿轮凹槽511内，并且解锁块凹槽531与凸台512配合，凸台512上的斜面与解锁块凹槽531内的倾斜面接触并能滑动配合。第二齿轮凹槽511内设有第二弹簧513，第二弹簧513一端与凸起端532弹性抵触，另一端与第一收合壳体51弹性抵触。所述止动齿轮54另一侧与第二齿轮凹槽511卡合。所述连动杆52从延伸端510插设于第一收合壳体51的内，并与之活动配合，连动杆52上设有连动杆滑孔521，所述连动杆滑孔521活动配合有销钉522，所述销钉522两端与靠背杆2连接，所述靠背杆2内固设有挡块20，所述连动杆52与所述挡块20之间设有第三弹簧55，所述第三弹簧55一端与连动杆52抵触，另一端与挡块20抵触。靠背杆2上设置有按钮21，靠背杆2内设有一端与第一按钮21连接、另一端与连动杆52上端连接的第一钢绳22，所述连动杆52下端连接有第二钢绳23，所述第二钢绳23另一端与解锁块53上的凸起端532连接。
30.按动第二按钮21带动第一钢绳22联动连动杆52上移，连动杆52联动第二钢绳23拉动凸起端532带动解锁块53逆时针方向转动，进而使解锁块凹槽531与凸台512逐渐滑动脱离，从而使解锁块53推动止动齿轮54向第一齿轮凹槽11方向移动、并与第二齿轮凹槽511脱离卡合，从而解锁第一收合关节5，之后推动靠背杆2逆时针转动实现折叠。
31.第一收合关节5还包括第一收合外壳56，所述第一收合外壳56与第一收合壳体51活动连接，所述第一收合外壳56连接有棚布支撑杆57。
32.进一步，第一收合壳体51上设有一组v型凸起部514、以及一个圆台515，其中，一组v型凸起部514是由四个v型凸起部同一排设置构成，所述第一收合外壳56上设有多组v型凹槽561，本实施例优选，设有三组v型凹槽561，一组v型凹槽561是由四个v型凹槽同一排设置构成，一组v型凸起部514与一组v型凹槽561卡合，第一收合外壳56上设有限位滑槽562，所述圆台515与所述限位滑槽562滑动配合。当转动第一收合外壳56可以使三组v型凹槽561分别与一组v型凸起部514卡合，从而实现调节棚布支撑杆57的角度，通过圆台515与限位滑槽562滑动配合可以限制棚布支撑杆57摆动范围。
33.联杆3一端与第一收合关节5连接，另一端与第二收合关节6卡合。
34.具体地，第一收合壳体51上设有壳体滑槽516，底座1侧壁设有联杆滑槽12，联杆3活动设置在所述联杆滑槽12内，所述联杆3一端连接有联杆销钉31，所述联杆销钉31与所述壳体滑槽516滑动配合。当转动第二收合壳体51时，联杆销钉31在壳体滑槽516滑动，可以实现联杆销钉31带动联杆3左右移动。
35.第二收合关节6包括第二收合壳体61和扭簧62，所述第二收合壳体61与所述底座1铰接，所述底座1的侧壁设有扭簧槽13，所述扭簧62设置在所述扭簧槽13内，所述扭簧62一端与底座11连接，另一端与第二收合壳体61连接，所述第二收合壳体61上设有联杆卡槽610，当第二收合关节6处于展开状态时，联杆卡槽610与联杆滑槽12连通，所述联杆3与所述联杆卡槽610卡合。
36.扶手杆4与所述第二收合关节6连接，进一步，扶手杆4与第二收合壳体61固接。
37.当第一收合关节5解锁后推动靠背杆2逆时针转动实现折叠时，第一收合壳体51转动驱动联杆销钉31联动联杆3右移，从而使联杆3左端与联杆卡槽610脱离配合，从而解锁第二收合关节6，之后推动扶手杆4逆时针转动实现折叠。当整体展开时，扶手杆4在扭簧62的弹力作用下可以自动展开。
38.底座1前端铰接有座位杆14。
39.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。