技术特征:
1.一种复合材料,特别是用于航空应用的复合材料,包括:
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第一预浸渍层(2),所述第一预浸渍层(2)具有用纤维(4)增强的树脂基基质(3),以赋予所述第一层(2)预定的机械性能;以及
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磁场增强材料的第二层(6、6’),所述第二层(6、6’)叠加在所述第一层(2)的面(5)上并且沿着所述面(5)接合到所述第一层(2);所述第二层(6、6’)包括导电纤维(7),所述导电纤维(7)优选地由碳制成,所述导电纤维(7)在具有不同取向的至少两个方向上分散在所述第二层(6、6’)中,以便于通过电磁感应进行局部加热;所述第一层(2)和所述第二层(6、6’)接合在一起,形成由非常容易加热的复合材料制成的薄片(l、l’),以通过电磁感应得到固结和原位键合;其特征在于,相对于与所述面(5)正交的方向,所述第二层(6、6’)的厚度(s2)在所述第一层(2)的厚度(s1)的1/10和1/100之间。2.根据权利要求1所述的复合材料,其中,所述第二层(6、6’)的所述导电纤维(7)平行于所述面(5)具有小于600μωm、优选地小于200μωm、并且甚至更优选地小于100μωm的等效电阻率。3.根据权利要求1或2所述的复合材料,其中,所述第一层(2)的所述基质(3)基于热塑性树脂。4.根据前述权利要求中任一项所述的复合材料,其中,所述导电纤维(7)分散在所述第二层(6、6’)中的所述方向之一横向于所述面(5)。5.根据前述权利要求中任一项所述的复合材料,其中,所述导电纤维(7)在具有相互不同取向的至少三个方向上分散在所述第二层(6、6’)中,其中所述方向中的至少一个横向于所述面(5)。6.根据前述权利要求中任一项所述的复合材料,其中,所述第二层(6、6’)的所述导电纤维(7):
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通过与所述第一层(2)的基质(5)的树脂相同或相容的树脂基基质(8)而保持在一起;或
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通过粘合剂或结合剂而保持在一起以形成遮蔽物。7.根据权利要求6所述的复合材料,其中,所述第二层(6、6’)的所述导电纤维(7)形成织物,优选地形成无纺织物。8.根据前述权利要求中任一项所述的复合材料,包括另外的第一层(2),并且其中,所述第一层(2)布置在所述第二层(6、6’)的相对侧上并且经电磁感应通过至少所述第二层(6、6’)结合。9.根据权利要求1至7中任一项所述的复合材料,包括结合在一起的多个所述薄片(l、l’),其中,所述第一层(2)与相应的所述第二层(6、6’)交替,并且其中,每对连续的第一层(2)中的第一层(2)布置在相应的所述第二层(6、6’)的相对侧上,并且经电磁感应通过至少所述第二层(6、6’)结合。10.一种制备根据前述权利要求中任一项所述的复合材料的方法,其中一个所述第一层(2)和一个所述第二层(6、6')通过热压模制、优选地通过连续压模,通过使所述第一层(2)和所述第二层(6、6')在至少一对热辊之间通过而接合在一起以形成超可焊接复合材料的一个所述薄片(l、l’)。
11.根据权利要求10所述的方法,包括通过以下步骤将至少两个所述复合材料薄片(l、l’)结合在一起的操作:
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将所述薄片(l、l’)中的第一薄片逐渐铺展到位于支承件(12)上的所述薄片(l、l’)中的第二薄片上;
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通过电感器(11)至少在所述第一薄片(l、l’)的所述第二层(6、6')中感应寄生电流,以便对所述第一薄片(l、l’)和所述第二薄片(l、l’)的与所述第一薄片(l、l’)的所述第二层(6、6')相邻的区域进行局部加热;以及
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在所述感应步骤之后,在所述第一薄片(l、l’)上施加压力作用,以使所述第一薄片(l、l’)在所述薄片(l、l’)的冷却工艺中粘附到所述第二薄片(l、l’)上。
技术总结
一种复合材料,特别是用于航空应用的复合材料,包括:第一预浸渍层(2),其具有用纤维(4)增强的树脂基基质(3),以赋予第一层(2)预定的机械性能;和磁场增强材料的第二层(6、6’),其叠加在第一层(2)的面(5)上,并沿该面(5)接合到第一层(2);第二层(6、6')包括导电纤维(7),优选地由碳制成,导电纤维(7)在具有不同取向的至少两个方向上分散在所述第二层(6、6')中,并且平行于面(5)具有小于600μΩm、优选地小于200μΩm并且甚至更优选地小于100μΩm的等效电阻率,以便于通过电磁感应进行局部加热;结合在一起的第一和第二层(2;6、6')限定了超可焊接复合材料的薄片(L、L’)。)。)。
技术研发人员:尼古拉
受保护的技术使用者:列奥纳多股份公司
技术研发日:2019.12.20
技术公布日:2021/11/14
再多了解一些
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