一种大型壳体气密性测漏机的制作方法

1.本实用新型涉及气密性检测技术领域，特别是涉及一种大型壳体气密性测漏机。


背景技术：

2.目前，车辆越来越普遍地融入到普通家庭的生活中。汽车中的大型壳体如变速箱壳体、电机壳体都需要对壳体内流道进行气密性检测，现有的检测通常是人工检测，这种检测方式不仅效率低下，而且检测精度较低。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型壳体气密性测漏机，大型壳体定位精准，且大型壳体流道口的封堵都是自动化的，不仅能减少工人的操作难度，还能保证检测的精准度。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种大型壳体气密性测漏机，包括基板，所述的基板上端中部安装有滑板以及驱动滑板前后滑动的动力气缸，所述的基板上端的四个角落处均竖直安装有一导杆，四个导杆上端安装有顶板，四个导杆上套有上下滑动的升降板，所述的顶板上端竖直设置有多个下压气缸，该下压气缸的活塞杆与升降板相连，所述的滑板上端安装有壳体拟形块以及下堵头，所述的升降板下端竖直安装有若干个弹性装置，其中部分弹性装置的下端连接有上堵头，所述的弹性装置包括导向筒、导向销和弹簧，所述的导向筒固定在升降板下端，该导向筒内安装有在一定范围内上下滑动的导向销，所述的导向销下端穿过导向筒连接有挡板，该导向销上位于导向筒下端与挡板之间套有弹簧，所述的挡板下端安装有压柱。
5.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的基板上端中部并排安装有两个滑轨，该基板上端位于两个滑轨之间并排布置有两个动力气缸，所述的滑板滑动安装在滑轨上，该滑板下端与动力气缸的活塞杆相连。
6.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的基板上端位于两个动力气缸之间纵向布置有多个限位装置，所述的限位装置包括限位气缸、导套和限位插销，所述的导套竖直安装在基板上端，该导套内安装有上下滑动的限位插销，所述的基板下端安装有与限位插销相连的限位气缸，所述的滑板上开设有供限位插销插入的定位孔。
7.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的顶板上端位于下堵头的四周设置有多个顶起装置，所述的顶起装置包括顶起座、顶柱和侧顶气缸，该顶起座内安装有上下滑动的顶柱，所述的顶柱下端呈斜坡状，所述的顶起座一侧安装有侧顶气缸，该侧顶气缸一端连接有楔块，所述的楔块水平插入到顶起座内且位于顶柱下方。
8.作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的壳体拟形块底部、下堵头的上部以及上堵头的下部均设置有密封圈。
9.有益效果：本实用新型涉及一种大型壳体气密性测漏机，大型壳体定位精准，而且大型壳体流道口的封堵以及大型壳体顶出都是自动化的，不仅能减少工人的操作难度，还
能保证检测的精准度。本实用还具有使用方便、安全性高等优点。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是本实用新型所述的基板和升降板的结构示意图；
12.图3是本实用新型所述的弹性装置的结构示意图；
13.图4是本实用新型所述的限位装置的结构示意图；
14.图5是本实用新型所述的顶起装置的结构示意图。
15.图示：1、基板，2、升降板，3、顶板，4、下压气缸，5、限位装置，6、动力气缸，7、滑板，8、导杆，9、滑轨，10、定位孔，11、壳体拟形块，12、顶起装置，13、上堵头，14、弹性装置，15、下堵头，16、导向筒，17、导向销，18、弹簧，19、挡板，20、压柱，21、限位气缸，22、导套，23、限位插销，24、顶起座，25、顶柱，26、楔块，27、侧顶气缸，28、密封圈。
具体实施方式
16.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所附权利要求书所限定的范围。
17.本实用新型的实施方式涉及一种大型壳体气密性测漏机，如图1
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5所示，包括基板1，所述的基板1上端中部安装有滑板7以及驱动滑板7前后滑动的动力气缸6，所述的基板1上端的四个角落处均竖直安装有一导杆8，四个导杆8上端安装有顶板3，四个导杆8上套有上下滑动的升降板2，所述的顶板3上端竖直设置有多个下压气缸4，该下压气缸4的活塞杆与升降板2相连，所述的滑板7上端安装有壳体拟形块11以及下堵头15，所述的升降板2下端竖直安装有若干个弹性装置14，其中部分弹性装置14的下端连接有上堵头13。
18.所述的基板1上端中部并排安装有两个滑轨9，该基板1上端位于两个滑轨9之间并排布置有两个动力气缸6，所述的滑板7滑动安装在滑轨9上，该滑板7下端与动力气缸6的活塞杆相连。通过滑轨9保证滑板7前后滑动的稳定性，两个动力气缸6驱动滑板7前后滑动。
19.所述的基板1上端位于两个动力气缸6之间纵向布置有多个限位装置5，所述的限位装置5包括限位气缸21、导套22和限位插销23，所述的导套22竖直安装在基板1上端，该导套22内安装有上下滑动的限位插销23，所述的基板1下端安装有与限位插销23相连的限位气缸21，所述的滑板7上开设有供限位插销23插入的定位孔10。多个限位装置5分别对应滑板7不同的固定位置，一般对应的是两个位置，一个是滑板7滑出的位置，用于放大型壳体，另一个位置时，滑板7移动至升降板2的正下方，用于进行压紧密封的。滑板7上开设有定位孔10，到达指定位置后，限位气缸21的活塞杆伸长使得限位插销23插入到定位孔10内，从而锁紧滑板7的位置。
20.所述的壳体拟形块11底部、下堵头15的上部以及上堵头13的下部均设置有密封圈28。
21.首先将大型壳体放到基板1上端的壳体拟形块11上，大型壳体的内腔通过壳体拟形块11以及壳体拟形块11上的密封圈28进行密封，大型壳体下部的流道口通过下堵头15堵
住，接着启动动力气缸6将大型壳体和滑板7移动至升降板2的下方，接着启动限位装置5将滑板7固定，再接着启动下压气缸4，下压气缸4的活塞杆伸长使得升降板2向下运动，升降板2下端竖直安装有若干个弹性装置14，其中部分弹性装置14的下端连接有上堵头13，上堵头13堵住上部的流道口，还有一些弹性装置14压住大型壳体上端，大型壳体只留一个口通过气管连接测漏设备，测漏设备往大型壳体内腔充气，若测漏设备的气压在核定数值内，则合格，反之，则不合格。
22.所述的弹性装置14包括导向筒16、导向销17和弹簧18，所述的导向筒16固定在升降板2下端，该导向筒16内安装有在一定范围内上下滑动的导向销17，所述的导向销17下端穿过导向筒16连接有挡板19，该导向销17上位于导向筒16下端与挡板19之间套有弹簧18，所述的挡板19下端安装有压柱20。导向筒16的内孔略大于导向销17的直径，但导向筒16的内孔小于导向销17帽子部分的直径，导向销17帽子部分位于导向筒16上端口处，所以导向销17只能在一定范围内上下滑动。升降板2下端开设有供导向销17帽子部分活动的内凹槽，保证导向销17帽子部分活动的空间。
23.所述的顶板3上端位于下堵头15的四周设置有多个顶起装置12，所述的顶起装置12包括顶起座24、顶柱25和侧顶气缸27，该顶起座24内安装有上下滑动的顶柱25，所述的顶柱25下端呈斜坡状，所述的顶起座24一侧安装有侧顶气缸27，该侧顶气缸27一端连接有楔块26，所述的楔块26水平插入到顶起座24内且位于顶柱25下方。顶起装置12用于将检测完毕的大型壳体顶起，启动侧顶气缸27，侧顶气缸27的活塞杆伸长驱动楔块26，利用楔块26的斜面挤压顶柱25下端面将顶柱25向上顶起。