一种可用于电池增加拉力的结构的制作方法

1.本实用新型涉及电池生产技术领域，尤其涉及一种可用于电池增加拉力的结构。


背景技术：

2.随着电子数码终端，如手机、数码相机等的品种越来越多，使用越来越广泛，用于给这些电子数码终端提供电能的电池，尤其是手机电池的需求越来越大。
3.现有技术中，电池在组装和使用时，需要使用点焊机将镍片焊接在电池电极上，在拉扯的过程中，容易造成连接线脱落或镍片脱落，影响电池导电性能，造成次品率增加，而且在后续使用过程中，由于电池掉落等对镍片或连接线造成拉扯，也容易导致导电不良。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中电池连接线或镍片易脱落造成导电不良的缺陷，而提出的一种可用于电池增加拉力的结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可用于电池增加拉力的结构，包括电芯及固定连接在电芯顶部的防护板，还包括：贴合在电芯侧壁的环氧板，用于保护电芯；固定连接在防护板上的导电片，其中所述导电片从防护板延伸至电芯的底部，用于增加拉力，所述环氧板上设有用于防止导电片移动的阻尼。
7.为了提升导电性的同时降低不生产成本，优选的，所述导电片具体为镍片。
8.为了防止导电片与防护板拐角处过度磨损，优选的，所述导电片上套接有热缩管。
9.优选的，所述环氧板的数量为两组，且对称贴合在电芯的两侧，所述环氧板上设有防滑纹，所述防滑纹与导电片相贴合。
10.优选的，所述电芯上套设有硅胶套，所述硅胶套的底部开设有通槽，所述导电片贯穿通槽。
11.优选的，所述防护板上设有连接线。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可用于电池增加拉力的结构，具备以下有益效果：
13.1、该可用于电池增加拉力的结构，通过导电片上套接有热缩管，可以有效防止导电片与防护板接触拐角处磨损严重，提升导电片的使用寿命。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型将镍材质的导电片改为电芯底部的引出方式，配合圆形焊盘的焊接大大增加拉力，使其相较于传统的上方引出方式可直接增加约9kgf的拉力，确保电芯的连接线或镍片在组装和使用时的稳定性和安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种可用于电池增加拉力的结构的结构示意图一；
16.图2为本实用新型提出的一种可用于电池增加拉力的结构的结构示意图二。
17.图中：1、电芯；2、导电片；3、防护板；4、连接线；5、热缩管；6、环氧板；601、防滑纹；7、硅胶套；701、通槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.实施例：
21.参照图1
‑
2，一种可用于电池增加拉力的结构，包括电芯1及固定连接在电芯1顶部的防护板3，还包括：贴合在电芯1侧壁的环氧板6，用于保护电芯1；固定连接在防护板3上的导电片2，其中导电片2从防护板3延伸至电芯1的底部，用于增加拉力，环氧板6上设有用于防止导电片2移动的阻尼。
22.导电片2具体为镍片，导电片2上套接有热缩管5，环氧板6的数量为两组，且对称贴合在电芯1的两侧，环氧板6上设有防滑纹601，防滑纹601与导电片2相贴合，电芯1上套设有硅胶套7，硅胶套7的底部开设有通槽701，导电片2贯穿通槽701，防护板3上设有连接线4，导电片2与防护板3接触部位套设的热缩管5在组装过程中可以使用热风吹扫使其收缩，用于防止导电片2与防护板3接触拐角处磨损严重，提升导电片2的使用寿命。
23.本实用新型中，通过将镍材质的导电片2改为电芯底部的引出方式，配合圆形焊盘的焊接大大增加拉力，使其相较于传统的上方引出方式可直接增加约9kgf的拉力，确保电芯1的连接线4或镍片在组装和使用时的稳定性和安全性。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可用于电池增加拉力的结构，包括电芯(1)及固定连接在电芯(1)顶部的防护板(3)，其特征在于，还包括：贴合在电芯(1)侧壁的环氧板(6)，用于保护电芯(1)；固定连接在防护板(3)上的导电片(2)，其中所述导电片(2)从防护板(3)延伸至电芯(1)的底部，用于增加拉力，所述环氧板(6)上设有用于防止导电片(2)移动的阻尼。2.根据权利要求1所述的一种可用于电池增加拉力的结构，其特征在于，所述导电片(2)具体为镍片。3.根据权利要求1所述的一种可用于电池增加拉力的结构，其特征在于，所述导电片(2)上套接有热缩管(5)。4.根据权利要求1所述的一种可用于电池增加拉力的结构，其特征在于，所述环氧板(6)的数量为两组，且对称贴合在电芯(1)的两侧，所述环氧板(6)上设有防滑纹(601)，所述防滑纹(601)与导电片(2)相贴合。5.根据权利要求1所述的一种可用于电池增加拉力的结构，其特征在于，所述电芯(1)上套设有硅胶套(7)，所述硅胶套(7)的底部开设有通槽(701)，所述导电片(2)贯穿通槽(701)。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种可用于电池增加拉力的结构，其特征在于，所述防护板(3)上设有连接线(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种可用于电池增加拉力的结构，属于电池生产技术领域。一种可用于电池增加拉力的结构，包括电芯及固定连接在电芯顶部的防护板，还包括：贴合在电芯侧壁的环氧板，用于保护电芯；固定连接在防护板上的导电片，其中所述导电片从防护板延伸至电芯的底部，用于增加拉力，所述环氧板上设有用于防止导电片移动的阻尼；本实用新型将镍材质的导电片改为电芯底部的引出方式，配合圆形焊盘的焊接大大增加拉力，使其相较于传统的上方引出方式可直接增加约9kgf的拉力，确保电芯的连接线或镍片在组装和使用时的稳定性和安全性。或镍片在组装和使用时的稳定性和安全性。或镍片在组装和使用时的稳定性和安全性。


技术研发人员：卢军文
受保护的技术使用者：深圳市雷欧电源实业有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/11/9