1.本实用新型涉及保护装置技术领域，尤其涉及一种平衡车电池保护装置。
背景技术：
2.平衡车是近年来风靡全球的一种便捷代步工具，深受年轻人喜爱，平衡车大多采用蓄电池供电，由于平衡车整体结构较为小巧，为节省空间和降低重心，其蓄电池一般安装在机架上脚踏位置下方，使用时，电池与脚踏位置之间一般通过一层机壳隔开，当行驶路面遇到障碍物时，车身抖动或摔倒，使得电池受到撞击，长时间碰撞容易导致电池变形、甚至损坏。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电池缺乏保护装置的缺点，而提出的一种平衡车电池保护装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种平衡车电池保护装置，包括底板，所述底板顶部安装有存放盒，所述存放盒顶部四侧均安装有第一限位槽，且所述存放盒顶部卡接有缓冲板，所述缓冲板两侧均开有第二限位槽，所述第二限位槽的位置和所述第一限位槽的位置相对应，所述缓冲板顶部卡接有盖板，所述盖板与所述缓冲板相对的一侧沿周向均安装有限位柱，所述限位柱的位置与所述第二限位槽的位置相对应，且所述限位柱的高度与所述第二限位槽和所述第一限位槽的深度之和相匹配，所述底板两侧均安装有加强筋，所述加强筋位于所述存放盒外侧，且所述加强筋与所述盖板之间安装有卡合机构。
6.优选的，所述卡合机构包括卡槽和卡块，所述卡块安装在所述盖板底部四侧，所述卡槽开设在所述加强筋顶部，且所述卡槽的位置与所述卡块的位置相对应。
7.优选的，所述卡槽的尺寸与所述卡块的尺寸相匹配。
8.优选的，所述加强筋的高度与所述盖板的位置相对应。
9.优选的，所述存放盒内部四侧均安装有缓冲垫，且所述缓冲板底部粘接有缓冲垫。
10.本实用新型提出的一种平衡车电池保护装置，有益效果在于：利用底板上安装的存放盒完成对平衡车电池的收纳，同时通过在存放盒外侧安装的加强筋提高防碰撞能力，并且通过在存放盒顶部安装的缓冲板和盖板进一步降低外界碰撞对电池的损伤。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种平衡车电池保护装置的立体结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种平衡车电池保护装置的爆炸结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种平衡车电池保护装置的存放盒结构示意图。
14.图中：盖板1、缓冲板2、加强筋3、存放盒4、底板5、缓冲垫6、第一限位槽7、卡槽8、第二限位槽9、卡块10、限位柱11。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.实施例1
17.参照图1
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3，一种平衡车电池保护装置，包括底板5，底板5顶部安装有存放盒4，存放盒4顶部四侧均安装有第一限位槽7，且存放盒4顶部卡接有缓冲板2，缓冲板2两侧均开有第二限位槽9，第二限位槽9的位置和第一限位槽7的位置相对应，缓冲板2顶部卡接有盖板1，盖板1与缓冲板2相对的一侧沿周向均安装有限位柱11，限位柱11的位置与第二限位槽9的位置相对应，且限位柱11的高度与第二限位槽9和第一限位槽7的深度之和相匹配，底板5两侧均安装有加强筋3，加强筋3位于存放盒4外侧，且加强筋3与盖板1之间安装有卡合机构，卡合机构包括卡槽8和卡块10，卡块10安装在盖板1底部四侧，卡槽8开设在加强筋3顶部，且卡槽8的位置与卡块10的位置相对应，卡槽8的尺寸与卡块10的尺寸相匹配，通过卡块10与卡槽8的卡合，提高盖板1与加强筋3的安装稳定性，提高存放盒4的防撞性能，加强筋3的高度与盖板1的位置相对应，方便加强筋3对盖板1的支撑，提高装置的稳定性。
18.工作原理：利用在底部5上安装的存放盒4完成对平衡车电池的收纳，通过存放盒4顶部安装的缓冲板2和盖板1在第一限位槽7、第二限位槽9和限位柱11的卡接下，提高盖板1和缓冲板2的安装稳定性，提高存放盒4的防撞性能，并且通过加强筋3和盖板1之间通过卡块8和卡块10的卡接，进一步提高盖板1的安装稳定性和对存放盒4的防护性能。
19.实施例2
20.参照图2
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3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，存放盒4内部四侧均安装有缓冲垫，且缓冲板2底部粘接有缓冲垫，在平衡车受到撞击时，电池与存放盒4侧壁的缓冲垫接触，能够降低电池受到的撞击强度，降低撞击对电池的影响，提高电池的使用寿命。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种平衡车电池保护装置，包括底板(5)，所述底板(5)顶部安装有存放盒(4)，其特征在于，所述存放盒(4)顶部四侧均安装有第一限位槽(7)，且所述存放盒(4)顶部卡接有缓冲板(2)，所述缓冲板(2)两侧均开有第二限位槽(9)，所述第二限位槽(9)的位置和所述第一限位槽(7)的位置相对应，所述缓冲板(2)顶部卡接有盖板(1)，所述盖板(1)与所述缓冲板(2)相对的一侧沿周向均安装有限位柱(11)，所述限位柱(11)的位置与所述第二限位槽(9)的位置相对应，且所述限位柱(11)的高度与所述第二限位槽(9)和所述第一限位槽(7)的深度之和相匹配，所述底板(5)两侧均安装有加强筋(3)，所述加强筋(3)位于所述存放盒(4)外侧，且所述加强筋(3)与所述盖板(1)之间安装有卡合机构。2.根据权利要求1所述的一种平衡车电池保护装置，其特征在于，所述卡合机构包括卡槽(8)和卡块(10)，所述卡块(10)安装在所述盖板(1)底部四侧，所述卡槽(8)开设在所述加强筋(3)顶部，且所述卡槽(8)的位置与所述卡块(10)的位置相对应。3.根据权利要求2所述的一种平衡车电池保护装置，其特征在于，所述卡槽(8)的尺寸与所述卡块(10)的尺寸相匹配。4.根据权利要求1所述的一种平衡车电池保护装置，其特征在于，所述加强筋(3)的高度与所述盖板(1)的位置相对应。5.根据权利要求1所述的一种平衡车电池保护装置，其特征在于，所述存放盒(4)内部四侧均安装有缓冲垫，且所述缓冲板(2)底部粘接有缓冲垫。
技术总结
本实用新型涉及保护装置技术领域，尤其是一种平衡车电池保护装置，包括底板，底板顶部安装有存放盒，存放盒顶部四侧均安装有第一限位槽，且存放盒顶部卡接有缓冲板，缓冲板两侧均开有第二限位槽，第二限位槽的位置和第一限位槽的位置相对应，缓冲板顶部卡接有盖板，盖板与缓冲板相对的一侧沿周向均安装有限位柱，限位柱的位置与第二限位槽的位置相对应，且限位柱的高度与第二限位槽和第一限位槽的深度之和相匹配，底板两侧均安装有加强筋，加强筋与盖板之间安装有卡合机构，卡合机构包括卡槽和卡块，卡块安装在盖板底部四侧，卡槽开设在加强筋顶部，且卡槽的位置与卡块的位置相对应，本实用新型结构简单，防护性能强。防护性能强。防护性能强。
技术研发人员：刘家辉
受保护的技术使用者：盐城市汇业新能源有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/11/9
再多了解一些
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