一种用于管桩钢模的锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及管桩钢模配件技术领域，特别涉及一种用于管桩钢模的锁紧装置。


背景技术：

2.用管桩钢模生产的管桩广泛地应用于工业与民用建筑低承台桩基础，铁路、公路 与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物，及大型设备等工程基础。目前，在管桩钢模上采用的合模方式主要为若干合模螺栓紧固锁紧，装拆模主要靠工人使用扳手或气动扳手逐个紧
3.固、拆除合模螺栓，因此，工人的劳动强度大、工作效率低且易发生安全事故。此外，由于螺栓数量多，容易造成螺栓紧固程度不一
4.致或遗漏紧固，致使钢模易产生变形。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种用于管桩钢模的锁紧装置通过设置锁紧槽，在锁紧槽底部设置耐高温密封圈，在锁紧槽内设置锁紧装置，通过锁紧装置将管桩本体锁紧，避免存在缝隙；通过螺栓连接固定孔，将第一锁紧环和第二锁紧环锁紧；通过在第一锁紧环和第二锁紧环内表面设置波形限位块，在波形限位块两侧设置横向限位块，通过波形限位块和横向限位块与耐高温密封圈形成强力摩擦，进一步将管桩钢模本体锁紧。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种用于管桩钢模的锁紧装置，包括：管桩钢模本体，管桩钢模本体表面上下设有环形的锁紧槽；设置于锁紧槽底部的耐高温密封圈；设置于锁紧槽的锁紧装置，锁紧装置包括第一锁紧环和第二锁紧环，第一锁紧环和第二锁紧环一侧铰链连接，第一锁紧环和第二锁紧环另一侧设有平行的固定板，固定板上设有固定孔；设置于第一锁紧环和第二锁紧环内表面从上至下的波形限位块，波形限位块两侧设有间隔均匀的横向限位块；设置于第一锁紧环和第二锁紧环内的加强筋；设置于第一锁紧环和第二锁紧环外侧的防滑点。
7.根据本实用新型一实施方式，其中上述波形限位块的数量为四组。
8.根据本实用新型一实施方式，其中上述耐高温密封圈为橡胶密封圈。
9.根据本实用新型一实施方式，其中上述第一锁紧环和第二锁紧环表面设有耐腐蚀层。
10.根据本实用新型一实施方式，其中上述横向限位块的数量为八组。
11.与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
12.1）通过设置锁紧槽，在锁紧槽底部设置耐高温密封圈，在锁紧槽内设置锁紧装置，通过锁紧装置将管桩本体锁紧，避免存在缝隙；通过螺栓连接固定孔，将第一锁紧环和第二锁紧环锁紧；通过在第一锁紧环和第二锁紧环内表面设置波形限位块，在波形限位块两侧设置横向限位块，通过波形限位块和横向限位块与耐高温密封圈形成强力摩擦，进一步将管桩钢模本体锁紧。
13.当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
15.图1是本申请实施例的用于管桩钢模的锁紧装置的剖面图。
16.图2是本申请实施例的锁紧装置的立体图。
17.附图标记
18.管桩钢模本体10，锁紧槽11，耐高温密封圈12，锁紧装置20，第一锁紧环21，第二锁紧环22，固定板30，固定孔31，波形限位块40，横向限位块41，加强筋50，防滑点60。
具体实施方式
19.以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
20.请参考图1和图2，图1是本申请实施例的用于管桩钢模的锁紧装置20的剖面图。图2是本申请实施例的锁紧装置20的立体图。如图所示，一种用于管桩钢模的锁紧装置20，包括：管桩钢模本体10，管桩钢模本体10表面上下设有环形的锁紧槽11；设置于锁紧槽11底部的耐高温密封圈12；设置于锁紧槽11的锁紧装置20，锁紧装置20包括第一锁紧环21和第二锁紧环22，第一锁紧环21和第二锁紧环22一侧铰链连接，第一锁紧环21和第二锁紧环22另一侧设有平行的固定板30，固定板30上设有固定孔31；设置于第一锁紧环21和第二锁紧环22内表面从上至下的波形限位块40，波形限位块40两侧设有间隔均匀的横向限位块41，波形限位块40的数量为四组，横向限位块41的数量为八组；设置于第一锁紧环21和第二锁紧环22内的加强筋50；设置于第一锁紧环21和第二锁紧环22外侧的防滑点60。
21.本实用新型的实施例中，在管桩钢模本体10表面上下设置环形的锁紧槽11，用于放置锁紧装置20，使其不易晃动。在锁紧槽11底部设置耐高温密封圈12，用于增强锁紧槽11和锁紧装置20之间的摩擦力，使连接更加紧固。锁紧装置20包括第一锁紧环21和第二锁紧环22，第一锁紧环21和第二锁紧环22一侧设置铰链连接，连接紧密，另一侧设置平行的固定板30，固定板30上设置固定孔31，通过在固定孔31内设置螺栓，将第一锁紧环21和第二锁紧环22彻底锁紧。通过在第一锁紧环21和第二锁紧环22内表面设置波形限位块40，在波形限位块40两侧设置横向限位块41，通过波形限位块40和横向限位块41与耐高温密封圈12形成强力摩擦，进一步将管桩钢模本体10锁紧。在第一锁紧环21和第二锁紧环22内设置加强筋50，增强第一锁紧环21和第二锁紧环22的整体强度。在第一锁紧环21和第二锁紧环22外侧设置防滑点60，增强防滑性，便于工人拿放。
22.值得一提的是，耐高温密封圈12为橡胶密封圈，第一锁紧环21和第二锁紧环22表面设有耐腐蚀层。橡胶密封圈，耐高温，密封性较好。通过在第一锁紧环21和第二锁紧环22表面设置耐腐蚀层，增强第一锁紧环21和第二锁紧环22的耐腐蚀性。
23.上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。
而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于管桩钢模的锁紧装置，其特征在于，包括：管桩钢模本体，所述管桩钢模本体表面上下设有环形的锁紧槽；设置于所述锁紧槽底部的耐高温密封圈；设置于所述锁紧槽的锁紧装置，所述锁紧装置包括第一锁紧环和第二锁紧环，所述第一锁紧环和所述第二锁紧环一侧铰链连接，所述第一锁紧环和所述第二锁紧环另一侧设有平行的固定板，所述固定板上设有固定孔；设置于所述第一锁紧环和所述第二锁紧环内表面从上至下的波形限位块，所述波形限位块两侧设有间隔均匀的横向限位块；设置于所述第一锁紧环和所述第二锁紧环内的加强筋；设置于所述第一锁紧环和所述第二锁紧环外侧的防滑点。2.根据权利要求1所述的用于管桩钢模的锁紧装置，其特征在于，所述波形限位块的数量为四组。3.根据权利要求1所述的用于管桩钢模的锁紧装置，其特征在于，所述耐高温密封圈为橡胶密封圈。4.根据权利要求1所述的用于管桩钢模的锁紧装置，其特征在于，所述第一锁紧环和所述第二锁紧环表面设有耐腐蚀层。5.根据权利要求1所述的用于管桩钢模的锁紧装置，其特征在于，所述横向限位块的数量为八组。

技术总结
本实用新型公开了一种用于管桩钢模的锁紧装置，包括：管桩钢模本体，管桩钢模本体表面上下设有环形的锁紧槽；设置于锁紧槽底部的耐高温密封圈；设置于锁紧槽的锁紧装置，锁紧装置包括第一锁紧环和第二锁紧环，第一锁紧环和第二锁紧环一侧铰链连接，第一锁紧环和第二锁紧环另一侧设有平行的固定板，固定板上设有固定孔；设置于第一锁紧环和第二锁紧环内表面从上至下的波形限位块，波形限位块两侧设有间隔均匀的横向限位块；设置于第一锁紧环和第二锁紧环内的加强筋；设置于第一锁紧环和第二锁紧环外侧的防滑点。本实用新型通过设置锁紧槽，在锁紧槽底部设置耐高温密封圈，在锁紧槽内设置锁紧装置，通过锁紧装置将管桩本体锁紧，避免存在缝隙。免存在缝隙。免存在缝隙。


技术研发人员：杨军
受保护的技术使用者：江苏埃菲尔实业有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/9