一种汽车起动机用换向器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车起动机用换向器。


背景技术：

2.换向器俗称整流子，是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。
3.换向器应用广泛，其中包括汽车起动机使用，但是现有的起动机用换向器设置的换向片大都为固定安装，在使用过程中受到损坏后无法进行单独拆换，需要更换整个换向器，大大的增加了换向器的维修使用成本，并且现有的换向器使用的通用型衬套强度差，在使用过程中容易受到震动力的影响而产生开裂，缩短了其使用寿命，为此，我们设计了一种汽车起动机用换向器，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车起动机用换向器，该汽车起动机用换向器设置的换向片与换向器本体之间具有分拆组合的功能，在换向器本体或换向片发生损坏后，可以单独的进行更换，降低了换向器的后期维修成本，并且设置的石墨外套具有较强的抗震性，可以对衬套受到的震动力进行缓冲，防止衬套因为震动而产生开裂，延长了衬套的使用寿命。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体，所述换向器本体的一端面开设有安装孔，所述安装孔内套接有衬套，所述衬套的表面固定套接有石墨外套，所述衬套的中心位置设有连接孔，所述连接孔的内部套接有导向柱，所述导向柱的表面固定套接有限位环，所述换向器本体的侧面固定连接有卡块，所述卡块的表面卡接有换向片，所述换向片的中心位置设有中心孔，所述中心孔的内壁设有导向槽和环形卡槽，所述卡槽的数量为三个，所述卡槽的内壁与卡块的表面接触连接，所述卡块的形状为弧形，该汽车起动机用换向器设置的换向片与换向器本体之间具有分拆组合的功能，在换向器本体或换向片发生损坏后，可以单独的进行更换，降低了换向器的后期维修成本，并且设置的石墨外套具有较强的抗震性，可以对衬套受到的震动力进行缓冲，防止衬套因为震动而产生开裂，延长了衬套的使用寿命。
7.进一步的，所述换向片的侧面开设有沉头孔，所述换向器本体的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与沉头孔同心同轴，所述螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺丝，使得换向片和换向器本体之间通过螺丝紧固其旋转位置，而且可以进行拆卸。
8.进一步的，所述卡块沿着换向器本体的长度方向等距分布，所述卡槽沿着中心孔的长度方向等距分布，等距分布的三个卡槽均与导向槽垂直连通，导向槽便于卡块卡进卡槽内，方便换向片的装拆。
9.进一步的，所述石墨外套的表面与安装孔的内壁接触连接，所述石墨外套采用石
墨材料制成，具有强度高，耐高温，抗震性高和耐氧化的性能。
10.进一步的，所述限位环的一表面与换向器本体的端面接触连接，限位环可以限制导向柱与换向器本体之间的连接位置，具有限位的功能。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案设置的换向片与换向器本体之间具有分拆组合的功能，在换向器本体或换向片发生损坏后，可以单独的进行更换，降低了换向器的后期维修成本，并且设置的石墨外套具有较强的抗震性，可以对衬套受到的震动力进行缓冲，防止衬套因为震动而产生开裂，延长了衬套的使用寿命。
13.（2）换向片的侧面开设有沉头孔，换向器本体的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔与沉头孔同心同轴，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺丝，使得换向片和换向器本体之间通过螺丝紧固其旋转位置，而且可以进行拆卸。
14.（3）卡块沿着换向器本体的长度方向等距分布，卡槽沿着中心孔的长度方向等距分布，等距分布的三个卡槽均与导向槽垂直连通，导向槽便于卡块卡进卡槽内，方便换向片的装拆。
15.（4）石墨外套的表面与安装孔的内壁接触连接，石墨外套采用石墨材料制成，具有强度高，耐高温，抗震性高和耐氧化的性能。
16.（5）限位环的一表面与换向器本体的端面接触连接，限位环可以限制导向柱与换向器本体之间的连接位置，具有限位的功能。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为图1的a部放大图；
19.图3为本实用新型的换向片结构仰视图；
20.图4为本实用新型的换向器本体结构俯视图；
21.图5为本实用新型的衬套与石墨外套安装结构俯视图。
22.图中标号说明：
23.1换向器本体、11安装孔、12螺纹孔、13卡块、2换向片、21导向槽、22卡槽、23沉头孔、24中心孔、3衬套、31石墨外套、32连接孔、4导向柱、41限位环。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5，一种汽车起动机用换向器，包括换向器本体1，请参阅图1
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5，换向器本体1的一端面开设有安装孔11，安装孔11内套接有衬套3，衬套3的表面固定套接有石墨外套31，石墨外套31的表面与安装孔11的内壁接触连接，石墨外套31采用石墨材料制成，具有强度高，耐高温，抗震性高和耐氧化的性能，衬套3的中心位置设有连接孔32，连接孔32的内部套接有导向柱4，导向柱4具有导向作用，其工作原理都为本领域技术人员所熟知的，在此
就不进行详细的描述了，导向柱4的表面固定套接有限位环41，换向器本体1的侧面固定连接有卡块13，卡块13的表面卡接有换向片2，换向片2的侧面开设有沉头孔23，换向器本体1的侧面开设有螺纹孔12，螺纹孔12与沉头孔23同心同轴，螺纹孔12的内壁通过螺纹连接有螺丝，使得换向片2和换向器本体1之间通过螺丝紧固其旋转位置，而且可以进行拆卸，换向片2的中心位置设有中心孔24，中心孔24的内壁设有导向槽21和环形卡槽22，卡槽22的数量为三个，卡槽22的内壁与卡块13的表面接触连接，卡块13的形状为弧形。
26.请参阅图1和2，卡块13沿着换向器本体1的长度方向等距分布，卡槽22沿着中心孔24的长度方向等距分布，等距分布的三个卡槽22均与导向槽21垂直连通，导向槽21便于卡块13卡进卡槽22内，方便换向片2的装拆，限位环41的一表面与换向器本体1的端面接触连接，限位环41可以限制导向柱4与换向器本体1之间的连接位置，具有限位的功能。
27.该汽车起动机用换向器在安装换向片2时，先由下而上将换向片2套接在换向器本体1的表面，在套接时，需要将卡块13对准导向槽21，卡块13沿着导向槽21移动，当换向片2卡接到位后顺时针或逆时针九十度旋转换向片2，此时沉头孔23和螺纹孔12处于同心同轴，然后通过螺丝进行紧固即可，设置的换向片2与换向器本体1之间具有分拆组合的功能，在换向器本体1或换向片2发生损坏后，可以单独的进行更换，降低了换向器的后期维修成本，在换向器使用过程中，设置的石墨外套31采用石墨材料制成，具有较强的抗震性，可以对衬套3受到的震动力进行缓冲，防止衬套3因为震动而产生开裂，延长了衬套3的使用寿命。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。