一种分模设备、成型设备和注浆成型生产线的制作方法

1.本实用新型涉及陶瓷泥坯生产技术领域，具体而言，涉及一种分模设备、成型设备和注浆成型生产线。


背景技术：

2.陶瓷产品与人们的日常生活密切相关，无论是碗、碟、瓶等日用陶瓷，还是面盆、坐便器等卫生陶瓷，以及板、壳类工业陶瓷等都是日常生活和工业生产的必需品。
3.陶瓷泥坯成型主要有滚压成型、塑压成型(挤压成型)和注浆成型三类工艺。滚压成型工艺用于杯类器具生产，塑压成型常用于盘、碟类和敞口浅型制品的成型，注浆成型则是工艺覆盖面最为广泛的一种工艺，它除了可以替代上述两种工艺以外，还是瓶类等空心器件、不规则异形器件泥坯成型可以采用的唯一工艺。
4.国内注浆成型的过程中，主要采用人工分模的方式，导致制作效率低下，劳动强度高。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种分模设备、成型设备和注浆成型生产线，其能够提高分模的效率，进而提高成型坯料的制作效率，并降低工作人员的劳动强度。
6.本实用新型的实施例是这样实现的：
7.第一方面，本实用新型实施例提供一种分模设备，分模设备包括分模小车、定位气缸及动力组件；
8.定位气缸的缸体与分模小车连接，定位气缸的活动端用于与成型模块抵接；
9.动力组件与分模小车连接，动力组件用于驱动分模小车运动，并带动与定位气缸的活动端抵接的成型模块运动，以使得成型模块与相邻的成型模块分模。
10.在可选的实施方式中，分模设备还包括多个定位部，每个定位部均与一个成型模块连接，定位部用于与定位气缸的活动端抵接。
11.在可选的实施方式中，分模设备还包括激光对射定位组件，激光对射定位组件与分模小车连接，并用于定位定位部。
12.在可选的实施方式中，分模设备还包括激光对射定位组件，激光对射定位组件与分模小车连接，并用于定位定位部以及接坯小车。
13.在可选的实施方式中，分模小车包括小车框架以及滚轮组；
14.滚轮组包括多个滚轮，多个滚轮均与小车框架可转动地连接，且分布于小车框架相对的两侧；
15.定位气缸的缸体及动力组件均与小车框架连接。
16.在可选的实施方式中，动力组件包括电机以及传动轴；
17.传动轴可转动地与小车框架连接，传动轴与电机的主轴传动连接；
18.传动轴沿滚轮的转动轴线横跨小车框架，并与位于小车框架两侧的多个滚轮传动
连接。
19.第二方面，本实用新型实施例提供一种成型设备，成型设备包括机架、多个成型模块以及上述的分模设备；
20.多个成型模块可滑动地与机架连接，分模小车可滑动地与机架连接。
21.在可选的实施方式中，分模小车相对于机架的滑动方向与多个成型模块相对于与机架的滑动方向一致。
22.在可选的实施方式中，成型设备还包括轨道，分模小车与轨道滑动配合，且分模小车位于多个成型模块的上方。
23.第三方面，本实用新型实施例提供一种注浆成型生产线，注浆成型生产线包括接坯小车以及上述的成型设备。
24.本实用新型实施例的有益效果包括：
25.该分模设备包括分模小车、定位气缸及动力组件。其中，定位气缸的缸体及动力组件均与分模小车连接，而定位气缸的活动端用于与成型模块抵接，进而在动力组件驱动分模小车运动时，通过定位气缸与成型模块的抵接，从而带动与定位气缸抵接的成型模块运动，以使得该成型模块与相邻的成型模块分模。由此，通过这样的设置方式，能够通过分模小车的运动带动成型模块进行分模，进而通过这样的分模方式提高多个成型模块的分模效率，并降低工作人员的劳动强度，从而提高成型坯料的制作效率。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
27.图1为本实用新型实施例中成型设备的结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例中分模设备第一视角的结构示意图；
29.图3为本实用新型实施例中分模设备第二视角的结构示意图；
30.图4为本实用新型实施例中分模设备第三视角的结构示意图；
31.图5为本实用新型实施例中注浆成型生产线的结构示意图；
32.图6为图5中
ⅵ
处的放大示意图。
33.图标:100
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成型设备；110
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机架；120
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成型模块；111
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轨道；200
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分模设备；210
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分模小车；220
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定位气缸；230
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动力组件；221
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缸体；222
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活动端；240
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激光对射定位组件；211
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小车框架；212
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滚轮组；213
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滚轮；231
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电机；232
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传动轴；300
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注浆成型生产线；310
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接坯小车。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
35.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
39.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.请参照图1
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图4，图1示出了本实用新型实施例中成型设备的结构，图2
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图4示出了本实用新型实施例中分模设备的结构；本实施例提供一种成型设备100，成型设备100包括机架110、多个成型模块120以及分模设备200。
41.其中，多个成型模块120可滑动地与机架110连接，分模小车210可滑动地与机架110连接。分模设备200包括分模小车210、定位气缸220及动力组件230；定位气缸220的缸体221与分模小车210连接，定位气缸220的活动端222用于与成型模块120抵接；动力组件230与分模小车210连接，动力组件230用于驱动分模小车210运动，并带动与定位气缸220的活动端222抵接的成型模块120运动，以使得成型模块120与相邻的成型模块120分模。
42.需要说明的是，多个成型模块120可滑动地与机架110连接，并且多个成型模块120在外力的作用下可相对于机架110滑动，进而进行合模，在合模后便可进行注浆成型步骤，而分模设备200的作用是在注入合模后的成型模块120内的浆液形成成型坯料后，对多个成型模块120进行分模，以便于成型坯料脱离成型模块120。
43.基于上述内容，该成型设备100的工作原理是：
44.成型设备100包括机架110、多个成型模块120以及分模设备200。多个成型模块120在合模状态下制作完成型坯料后，分模小车210在动力组件230的驱动作用下，相对于机架110运动至与成型模块120相对应的位置，随后定位气缸220的活动端222相对于分模小车210伸出，并向靠近指定的成型模块120的方向运动，并用于与成型模块120抵接；在定位气缸220的活动端222与成型模块120抵接后，分模小车210在动力组件230的驱动作用下相对于机架110运动时，便会带动与定位气缸220的活动端222抵接的成型模块120相对于机架
110运动，以使得该成型模块120与相邻的成型模块120分模。由此，通过这样的设置方式，能够通过分模小车210的运动带动成型模块120进行分模，进而通过这样的分模方式提高多个成型模块120的分模效率，并降低工作人员的劳动强度，从而提高成型坯料的制作效率。
45.请参照图1
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图4，需要说明的是，首先，在分模小车210相对于机架110运动的过程中，为使得分模小车210相对于机架110的运动的过程中，能够向待进行分模的成型模块120方向运动，也能够在定位气缸220的活动端222与成型模块120抵接并带动成型模块120相对于机架110运动，故分模小车210相对于机架110的滑动方向与多个成型模块120相对于机架110的滑动方向一致；其次，在对多个成型模块120进行分模的过程中，由于成型模块120的数量为多个，为使得多个成型模块120均能够进行分模，故在分模的过程中，分模设备200采用的是单次驱动一个成型模块120运动并进行分模；另外，在分模的过程中，分模小车210可以由成型模块120相对于机架110的滑动方向的两端，依次对成型模块120进行分模。
46.进一步地，请参照图1
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图6，图5示出了本实用新型实施例中成型设备的结构，图6示出了本实用新型实施例中轨道的结构；在本实施例中，为使得分模小车210能够与机架110滑动配合，以对多个成型模块120进行分模，故成型设备100还包括轨道111，分模小车210与轨道111滑动配合。且分模小车210位于多个成型模块120的上方，这样的设置方式，使得定位气缸220在与其中一个成型模块120抵接时，其活动端222向下伸出直至与成型模块120抵接即可。
47.进一步地，请参照图2
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图4，在本实施例中，定位气缸220的作用是在分模小车210在动力组件230的驱动作用下相对于机架110运动时，将动力组件230驱动分模小车210运动的动力传递至与定位气缸220的活动端222抵接的成型模块120中，从而驱动该成型模块120与分模小车210相对于机架110同步运动，并通过这样的方式对成型模块120进行分模，基于此目的，在定位气缸220与成型模块120抵接的过程中，为提高抵接的稳定性，故，分模设备200还包括多个定位部，每个定位部均与一个成型模块120连接，定位部用于与定位气缸220的活动端222抵接。需要说明的是，定位部具备与定位气缸220的活动端222相适应的形状，以通过这样的方式，在分模小车210带动成型模块120相对于机架110同步运动的过程中，定位气缸220的活动端222与成型模块120脱离抵接，从而导致驱动成型模块120运动的作用力消失。
48.请参照图1
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图6，在本实施例中，在定位气缸220的活动端222与定位部抵接的过程中，为提高抵接的精度，需要确定分模小车210与成型模块120上的定位部之间的相对位置，故分模设备200还包括激光对射定位组件240，激光对射定位组件240与分模小车210连接，并用于定位定位部，以通过这样的方式，提高定位气缸220的活动端222与位于成型模块120上的定位部间的抵接效率，从而提高分模的效率。
49.需要说明的是，在本实施例中，当分模小车210带动成型模块120进行分模后，会驱动成型模块120相对于机架110运动至脱坯位置，以在该位置将成型坯料与成型模块120分离，并由接坯小车310接收从成型模块120中分离出的成型坯料，故在此过程中，需要对接坯小车310的位置进行定位，以便接坯小车310能够运动至与成型模块120的接坯位置相对应的位置，从而能够正确的接收成型坯料，由此，分模设备200的激光对射定位组件240，还可以用于定位接坯小车310。
50.进一步地，请参照图1
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图6，在本实施例中，分模小车210包括小车框架211以及滚
轮组212；滚轮组212包括多个滚轮213，多个滚轮213均与小车框架211可转动地连接，且分布于小车框架211相对的两侧，并与位于机架110上的轨道111配合，定位气缸220的缸体221及动力组件230均与小车框架211连接。在设置动力组件230时，由于动力组件230的作用在于驱动分模小车210相对于机架110运动，并在定位气缸220的活动端222与成型模块120抵接后，驱动分模小车210及成型模块120相对于机架110同步运动，由此，动力组件230包括电机231以及传动轴232；其中，传动轴232可转动地与小车框架211连接，传动轴232与电机231的主轴传动连接；传动轴232沿滚轮213的转动轴线横跨小车框架211，并与位于小车框架211两侧的多个滚轮213传动连接。
51.请参照图1
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图6，图6示出了本实用新型实施例中注浆成型生产线的结构，基于上述内容，本实用新型实施例还提供一种注浆成型生产线300，注浆成型生产线300包括接坯小车310以及上述的成型设备100。
52.以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。