一种海事信息安全监控系统的制作方法

1.本发明涉及通信技术领域，具体为一种海事信息安全监控系统。


背景技术：

2.现有的海事信息安全监控存在严重的问题就是在使用的时候不能有效及时的对遇难的船舶进行定位，并且还不能够有效的对其进行导航，和对周围海域进行识别，从而不仅会提高船舶的遇难事故的发生几率还会降低船舶行情的安全性。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种海事信息安全监控系统，解决了背景技术中所提出的的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海事信息安全监控系统，包括控制单元、监控单元、数据库和监控系统，所述控制模块包括控制模块、a/d转换、串行接口、开关量输入、开关量输出、 flash数据存储、编程入口和电源模块，所述控制模块包括通信通道、 jtag接口、gpio、gps数据、ais数据和vis数据，所述a/d转换电性输出连接所述控制模块，所述串行接口电性双向连接所述通信通道，所述开关量输入电性输出连接所述控制模块，所述开关量输出电性输入连接所述通信通道，所述flash数据存储电性双向连接所述控制模块，所述编程入口和所述电源模块电性输出连接所述控制模块，所述监控单元电性连接所述控制单元，所述监控单元包括油位模拟量输入、卫星通讯模块、gps定位模块、sos紧急报警和远程断油电，所述油位模拟量输入电性输出连接所述a/d转换，所述卫星通讯模块电性双向连接所述串行接口，所述gps定位模块电性输出连接所述串行接口，所述sos紧急报警电性输出连接所述开关量输入，所述远程断油电电性输入连接所述开关量输出；所述控制模块电性输出连接所述数据库，所述数据库包括电子海图、船舶数据库、系统管理数据库和视频数据库，所述数据库电性输出连接所述监控系统，所述监控系统包括电子海图系统和视频监控子系统，所述电子海图系统包括海图管理模块、海图显示模块、海图操作模块、船舶信息管理模块、船舶联动监控模块和历史回放模块，所述视频监控子系统包括探头控制模块、视频显示模块、录像抓拍模块和应急指挥模块。
5.作为本发明的一种优选实施方式，所述控制模块采用 stm32f103vct6处理器芯片，所述stm32f103vct6处理器芯片为位cortexm3内核。gps原始数据会实时传递至mcu的串口缓冲区。mcu验证处理后，通过串口发送至卫星通信模块。sos报警信息通过设定的gpio口发送至mcu，通过卫星通信模块上传至地面接收站。
6.作为本发明的一种优选实施方式，所述gps定位模块采用 globalsatet314芯片。来实现船舶的位置定位与速度采集，具备快速定位、定位精度高、启动时间短以及探测范围广。
7.作为本发明的一种优选实施方式，所述卫星通讯模块选用的是卫星通信模块idp680。idp680的通信基于国际海事卫星，通信全球覆盖不受外界因素限制，idp680的数据
传输数据能力强。
8.作为本发明的一种优选实施方式，所述电子海图上叠加有船舶信息、地理定位信息、港口属性信息。在电子海图上采用符号化形式虚拟地表现前端摄像头监控点的分布情况、监控范围、当前监控中心等，虚拟摄像头会跟着前端摄像头的实时转动而转动,可方便地查询来自 ais、gps、vts等的船舶静态和动态信息。
9.作为本发明的一种优选实施方式，所述idp680为用户提供了4 个可配置i/o口以及1路rs232、1路rs458串口。方便用户集成使用。
10.作为本发明的一种优选实施方式，所述控制模块上连接有ais接口、gps接口、vts接口。系统开发多种接口以实现多源数据的整合，实现数据的统一管理，以方便用户在同一系统内，获取到各种船舶信息。
11.作为本发明的一种优选实施方式，所述探头控制模块、所述视频显示模块、所述录像抓拍模块和所述应急指挥模块协同组合。通过与前端的数字云台通信，使用户能方便的应用软件系统控制摄像头的转动。用户可以控制摄像头来跟踪被定位的可疑船舶，并结合多源船舶数据获取船舶的信息。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
13.1、系统实时在线监控模式中的卫星通讯模块、gps定位模块和 sos紧急报警相互配合使用能够极大提升对远洋船队的安全监控与搜救能力，从而显著降低了海难事故发生的几率，减少了海难对船舶造成的损失并且还可以为船舶节能减排提供最佳的方案。
14.2、通过在数据库中存入电子海图，进而电子海图与船舶视频监控系统和卫星通讯技术相互配合使用，能够为船舶的航行提供直观的视觉辅助，进而提高船舶航行的安全性。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本发明一种海事信息安全监控系统的硬件结构示意图；
17.图2为本发明一种海事信息安全监控系统的系统功能模块结构示意图。
18.图中：100、控制单元；110、控制模块；111、通信通道；112、 jtag接口；113、gpio；114、gps数据；115、ais数据；116、 vis数据；120、a/d转换；130、串行接口；140、开关量输入；150、开关量输出；160、flash数据存储；170、编程入口；180、电源模块；200、监控单元；210、油位模拟量输入；220、卫星通讯模块； 230、gps定位模块；240、sos紧急报警；250、远程断油电；300、数据库；310、电子海图；320、船舶数据库；330、系统管理数据库； 340、视频数据库；400、监控系统；410、电子海图系统；411、海图管理模块；412、海图显示模块；413、海图操作模块；414、船舶信息管理模块；415、船舶联动监控模块；416、历史回放模块；420、视频监控子系统；421、探头控制模块；422、视频显示模块；423、录像抓拍模块；424、应急指挥模块。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、
“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
21.请参阅图1
‑
图2，本发明提供一种技术方案：一种海事信息安全监控系统，包括控制单元100、监控单元200、数据库300和监控系统400，控制模块100包括控制模块110、a/d转换120、串行接口 130、开关量输入140、开关量输出150、flash数据存储160、编程入口170和电源模块180，控制模块110包括通信通道111、jtag 接口112、gpio113、gps数据114、ais数据115和vis数据116， a/d转换120电性输出连接控制模块110，串行接口130电性双向连接通信通道111，开关量输入140电性输出连接控制模块110，开关量输出150电性输入连接通信通道111，flash数据存储160电性双向连接控制模块110，编程入口170和电源模块180电性输出连接控制模块110，监控单元200电性连接控制单元100，监控单元 200包括油位模拟量输入210、卫星通讯模块220、gps定位模块 230、sos紧急报警240和远程断油电250，油位模拟量输入210 电性输出连接a/d转换120，卫星通讯模块220电性双向连接串行接口130，gps定位模块230电性输出连接串行接口130，sos紧急报警240电性输出连接开关量输入140，远程断油电250电性输入连接开关量输出150；控制模块100电性输出连接数据库300，数据库300包括电子海图310、船舶数据库320、系统管理数据库330 和视频数据库340，数据库300电性输出连接监控系统400，监控系统400包括电子海图系统410和视频监控子系统420，电子海图系统410包括海图管理模块411、海图显示模块412、海图操作模块 413、船舶信息管理模块414、船舶联动监控模块415和历史回放模块416，视频监控子系统420包括探头控制模块421、视频显示模块 422、录像抓拍模块423和应急指挥模块424。
22.在一个可选的实施例中，控制模块110采用stm32f103vct6 处理器芯片，stm32f103vct6处理器芯片为32位cortexm3内核。
23.需要说明的是，负责数据地采集、分析、加工以及安排数据上传工作。gps原始数据会实时传递至mcu的串口缓冲区。mcu验证处理后，通过串口发送至卫星通信模块。sos报警信息通过设定的 gpio口发送至mcu，通过卫星通信模块上传至地面接收站。
24.在一个可选的实施例中，gps定位模块230采用 globalsatet314芯片。
25.需要说明的是，来实现船舶的位置定位与速度采集，具备快速定位、定位精度高、启动时间短以及探测范围广。
26.在一个可选的实施例中，卫星通讯模块220选用的是卫星通信模块idp680。
27.需要说明的是，idp680的通信基于国际海事卫星，通信全球覆盖不受外界因素限制，idp680的数据传输数据能力强。
28.在一个可选的实施例中，电子海图310上叠加有船舶信息、地理定位信息、港口属性信息。
29.需要说明的是，在电子海图上采用符号化形式虚拟地表现前端摄像头监控点的分布情况、监控范围、当前监控中心等，虚拟摄像头会跟着前端摄像头的实时转动而转动,可方便地查询来自ais、gps、vts 等的船舶静态和动态信息。
30.在一个可选的实施例中，idp680为用户提供了4个可配置i/o 口以及1路rs232、1路rs458串口。
31.需要说明的是，方便用户集成使用。
32.在一个可选的实施例中，控制模块110上连接有ais接口、gps 接口、vts接口。
33.需要说明的是，系统开发多种接口以实现多源数据的整合，实现数据的统一管理，以方便用户在同一系统内，获取到各种船舶信息。
34.在一个可选的实施例中，探头控制模块421、视频显示模块422、录像抓拍模块423和应急指挥模块424协同组合。
35.需要说明的是，通过与前端的数字云台通信，使用户能方便的应用软件系统控制摄像头的转动。用户可以控制摄像头来跟踪被定位的可疑船舶，并结合多源船舶数据获取船舶的信息。
36.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
37.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。