用于车辆的线束固定装置及具有其的车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的线束固定装置及具有其的车辆。


背景技术：

2.随着新能源汽车行业的新兴与发展，越来越多的智能化设备及高压模块在整车中被应用，因此线束的种类及线径种类也随之增多，汽车高压线束作为新能源汽车上动力输出的主要载体及整车控制程序及信息传输通道，其可靠工作是保障整车安全运行的必要条件。合理的对高压线束进行布置及固定直接影响整车高压线束及高压电器系统的使用寿命及整车驾驶安全性和可靠性。
3.相关技术中是通过根据高压线束布置图纸的要求在车架上选取固定点进行焊接螺栓预埋，同时每组高压线束根据线径的不同，配备相应型号的绝缘线卡，在安装过程中通过利用两个绝缘线卡上下对接将高压线束装配在绝缘线卡中，最后利用锁紧螺母进行紧固，从而完成对线束的固定工作。然而由于高压线束线径的不同则需要根据线束线径选用相应的绝缘线卡，选用每组绝缘线卡就要对应在车架上预埋对应的螺栓，螺栓焊接完成后，无法根据实际装配环境对安装位置进行调整，导致线卡的通用性低，耗工耗时。


技术实现要素：

4.本实用新型提出了一种用于车辆的线束固定装置，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，能够选用多种线径的卡扣完成与底座的装配的工作，因此可适应多种线径的装配，同时，在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，有利于节约维修时间。
5.本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的线束固定装置的车辆。
6.根据本实用新型实施例的用于车辆的线束固定装置，包括：底座，所述底座可拆卸地设在所述车辆的车架上；多个线卡，多个所述线卡在所述底座上的长度方向上间隔开排布，所述线卡可拆卸地设在所述底座上，至少两个所述线卡的卡线孔的尺寸不同以适于与不同线径的线束配合。
7.根据本实用新型实施例的用于车辆的线束固定装置，通过设置底座和多个线卡，多个线卡与底座可拆卸地相连，至少两个线卡的卡线孔的尺寸不同以适于与不同线径的线束配合，由此，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，能够选用多种线径的线卡完成与底座的装配的工作，因此可适应多种线径的装配，同时，在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，有利于节约维修时间。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述底座上设有安装槽，所述安装槽在所述底座的长度方向上延伸，所述安装槽的侧壁上设有卡位筋条和固定卡槽中的一个，所述线卡包括卡线扣和基座，所述卡线扣设在所述基座上，所述基座适于伸入所述安装槽内，所述基座上设有所述卡位筋条和所述固定卡槽中的另一个，所述卡位筋条和所述固定卡槽卡接配
合。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述固定卡槽的底壁上设有多个安装孔，多个所述线卡的基座一一对应地插入多个所述安装孔内。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述卡位筋条为两个，两个所述卡位筋条分别设置在所述安装槽的宽度方向上的相对侧壁上，所述卡位筋条在所述安装槽的长度方向上延伸，所述固定卡槽形成为环形，所述固定卡槽环绕所述基座的外周壁设置，两个所述卡位筋条分别与所述固定卡槽的相对两侧卡接。
11.在本实用新型的一些实施例中，在从上到下的方向上，所述基座的横截面积逐渐减小。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述卡线扣包括：第一扣环，所述第一扣环设在所述基座上；第二扣环，所述第二扣环的一端与所述第一扣环的一端可转动地相连，所述第二扣环的另一端与所述第一扣环的另一端磁吸配合，所述第一扣环和所述第二扣环之间限定出所述卡线孔。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述卡线孔内设有适于与所述线束抵接的凸筋，所述凸筋在所述卡线孔的周向方向上延伸。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述底座上设有磁吸件，所述磁吸件与所述车架磁吸配合。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述底座上设有辅助固定孔，螺纹紧固件穿过所述辅助固定孔与所述车架相连。
16.根据本实用新型的车辆，包括：上述的用于车辆的线束固定装置。
17.根据本实用新型的车辆，通过设置上述的用于车辆的线束固定装置，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，能够选用多种线径的线卡完成与底座的装配的工作，因此可适应多种线径的装配，同时，在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，节约维修时间，从而提高车辆的整体性能。
18.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.图1是根据本实用新型实施例的线束固定装置的立体示意图；
20.图2是根据本实用新型实施例的线束固定装置的主视图；
21.图3是根据本实用新型实施例的线束固定装置的仰视局部剖视图；
22.图4是根据本实用新型实施例的线束固定装置的侧视图；
23.图5是根据本实用新型实施例的底座的立体示意图；
24.图6是根据本实用新型实施例的底座的主视图；
25.图7是图6中a
‑
a处的剖视示意图；
26.图8是根据本实用新型实施例的底座的侧视图；
27.图9是根据本实用新型实施例的线卡的立体示意图；
28.图10是根据本实用新型实施例的线卡的主视图；
29.图11是图10中b
‑
b处的剖视示意图；
30.图12是根据本实用新型实施例的线卡的侧视图。
31.附图标记：
32.线束固定装置100；
33.底座10；安装槽11；卡位筋条12；安装孔13；磁吸件14；装配方孔15；安装耳16；辅助固定孔17；
34.线卡20；卡线扣21；第一扣环211；第二扣环212；卡线孔213；第一磁吸部214；第二磁吸部215；销轴216；凸筋217；基座22；固定卡槽221。
具体实施方式
35.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
36.下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
37.下面参考附图1
‑
12描述根据本实用新型实施例的用于车辆的线束固定装置100及具有其的车辆。
38.参照图1
‑
4所示，根据本实用新型实施例的用于车辆的线束固定装置100，可以包括底座10和多个线卡20。其中，线卡20可由塑料等绝缘材料制得，线束可以为高压线束。
39.参照图1所示，底座10可拆卸地设在车辆的车架(图未示出)上，多个线卡20在底座10上的长度方向上间隔开排布，线卡20可拆卸地设在底座10上，至少两个线卡20的卡线孔213的尺寸不同以适于与不同线径的线束配合。需要说明的是，在本技术中，多个指的是两个及两个以上，例如，线卡20的数量可以为两个、三个、四个、五个或六个等，关于线卡20的数量可以根据实际需要增加或者减少。
40.参照图1
‑
图3所示，在本实用新型的一些示例中，底座10与车架磁吸相连，线卡20为三个且分别与底座10可拆卸地相连，其中一个线卡20的卡线孔213的尺寸与其他两个线卡20的卡线孔213的尺寸不同。
41.可以理解的是，通过使得底座10与车架可拆卸地相连，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，同时，通过使得至少两个线卡20的卡线孔213的尺寸不同以适于与不同线径的线束配合，能够选用多种线径的线卡20完成与底座10的装配的工作，因此可适应多种线径的装配在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，节约维修时间，此外，还可根据线束的实际位置对相应位置的线卡20进行调换，使得线卡20可以满足相应线束的直径要求，可进一步提高装配效率。当然，本实用新型不限于此，也可以是三个线卡20的卡线孔213的尺寸均不同。
42.有鉴于此，根据本实用新型实施例的用于车辆的线束固定装置100，通过设置底座
10和多个线卡20，多个线卡20与底座10可拆卸地相连，至少两个线卡20的卡线孔213的尺寸不同以适于与不同线径的线束配合，由此，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，能够选用多种线径的线卡20完成与底座10的装配的工作，因此可适应多种线径的装配，同时，在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，节约维修时间，此外，还可根据线束的实际位置对相应位置的线卡20进行调换，使得线卡20可以满足相应线束的直径要求，可进一步提高装配效率。
43.在本实用新型的一些实施例中，参照图5
‑
图8所示，底座10上设有安装槽11，安装槽11在底座10的长度方向上延伸，安装槽11的侧壁上设有卡位筋条12和固定卡槽221中的一个，线卡20包括卡线扣21和基座22，卡线扣21设在基座22上，基座22适于伸入安装槽11内，基座22上设有卡位筋条12和固定卡槽221中的另一个，卡位筋条12和固定卡槽221卡接配合。例如，参照图1所示，安装槽11的侧壁上设有卡位筋条12，基座22上设有固定卡槽221，当然，本实用新型不限于此，也可以是安装槽11的侧壁上设有固定卡槽221，基座22上设有卡位筋条121。
44.可以理解的是，可自上而下将线卡20的基座22卡入安装槽11内，当线卡20安装到位时，卡位筋条12卡入固定卡槽221内以限制线卡20在上下方向移动，由此可实现对线卡20的可靠限位，同时可通过调整线卡20的位置以实现对线束拐弯距离的调整，结构简单，成本低廉。
45.在本实用新型的一些可选的实施例中，参照图1和图5所示，固定卡槽221的底壁上设有多个安装孔13，多个线卡20的基座22一一对应地插入多个安装孔13内。例如，如图1和图5所示，固定卡槽221的底壁上设有三个安装孔13，三个线卡20的基座22一一对应地插入三个安装孔13内。可以理解的是，通过将多个线卡20的基座22一一对应地插入多个安装孔13内，可限制线卡20在固定卡槽221的底壁所在的平面内移动，从而有利于进一步提高对线卡20定位的可靠性，保证线卡20工作的可靠性。
46.在本实用新型的一些可选的实施例中，如图5所示，卡位筋条12为两个，两个卡位筋条12分别设置在安装槽11的宽度方向上的相对侧壁上，卡位筋条12在安装槽11的长度方向上延伸，参照图9
‑
图12所示，固定卡槽221形成为环形，固定卡槽221环绕基座22的外周壁设置，两个卡位筋条12分别与固定卡槽221的相对两侧卡接。
47.例如，基座22形成为长方体状，当环形的固定卡槽221左右两侧与两个卡位筋条12卡接，卡线孔213的中心轴线在底座10的宽度方向上延伸(参照图1所示)，当需要改变装配方式时，可以调整基座22的安装方向，使得环形的固定卡槽221左右两侧与两个卡位筋条12卡接，此时，卡线孔213的中心轴线在底座10的长度方向上延伸。
48.由此，通过改变线卡20的固定卡槽221与卡位筋条12的配合位置，可改变线束的走线方向，保证线束装配方式的多样性，通过调节两个线卡20之间的距离，可调整线束间的间距，同时，线束固定装置100也可辅助完成线束折弯工作，从而可提高线束固定装置100功能的多样性。
49.在本实用新型的一些可选的实施例中，参照图9、图11和图12所示，在从上到下的方向上，基座22的横截面积逐渐减小。例如，参照图11和图12所示，基座22的前后左右四个侧面均进行坡度处理，换言之，在从上到下的方向上，基座22的前侧面、后侧面、左侧面和右侧面均朝向靠近基座22的中心轴线的方向倾斜延伸。由此，从而便于基座22的底部越过卡
位筋条12以使得固定卡槽221与卡位筋条12配合，同时，便于底座10的底部插入安装孔13内。
50.需要理解的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
51.在本实用新型的一些可选的实施例中，参照图9所示，卡线扣21包括第一扣环211和第二扣环212，第一扣环211设在基座22上，第二扣环212的一端与第一扣环211的一端可转动地相连，第二扣环212的另一端与第一扣环211的另一端磁吸配合，第一扣环211和第二扣环212之间限定出卡线孔213。可以理解的是，通过第二扣环212的另一端与第一扣环211的另一端磁吸配合，从而便于打开和闭合卡线扣21，同时，安装在底座10上的卡线扣21可以根据线束具体走向调整其打开方向，且每个卡线扣21可单独打开和关闭，有利于提高安装和维修效率。
52.例如，参照图9所示，第二扣环212的一端与第一扣环211的一端通过销轴216可转动地相连，第一扣环211的另一个端设有第一磁吸部214，第二扣环212的另一端设有第二磁吸部215，第一磁吸部214和第二磁吸部215磁吸配合。可选地，第一磁吸部214和第二磁吸部215均为强吸力磁石。
53.在本实用新型的一些实施例中，参照图9和图11所示，卡线孔213内设有适于与线束抵接的凸筋217，凸筋217在卡线孔213的周向方向上延伸。例如，参照图9和图11所示，卡线孔213内设有四个凸筋217，四个凸筋217在卡线孔213的周向上排布。可以理解的是，通过在卡线孔213内设置凸筋217，有利于提高对线束的限位效果，有利于减小限位和卡线孔213之间的运动间隙，避免线束在使用过程中发生震动出现磨损。
54.在本实用新型的一些实施例中，参照图3所示，底座10上设有磁吸件14，磁吸件14与车架磁吸配合。例如，底座10的底部上装配方孔15(参照图5所示)，磁吸件14安装在装配方孔15内，可选地，磁吸件14为强吸力磁石。由此，通过使得磁吸件14与车架磁吸配合，可根据实际装配状态及线束走向将底座10摆放在适当的位置上，安装方便。
55.在本实用新型的一些实施例中，参照图1所示，底座10上设有辅助固定孔17，螺纹紧固件穿过辅助固定孔17与车架相连。例如，如图1所示，底座10的长度方向上的两端设有安装耳16，每个安装耳16上均设有辅助固定孔17，螺纹紧固件穿过辅助固定孔17与车架相连。可以理解的是，螺纹紧固件具有结构简单、易于装配的优点，通过螺纹紧固件可以实现底座10与车架的紧密连接。此外，在保证底座10与车架连接强度的同时还可以降低成本。可选地，螺纹紧固件可以为螺钉、螺栓或者螺柱。
56.可以理解的是，本实用新型采用多个线卡20组装的形式，不仅具有结构简单、操作方便、安装快捷、成本低、适配产品广泛等特点，同时能够匹配多种线径的线束，安装通用性高，适配性广。线束固定装置100的安装灵活性高，能够减少整车加工及装配工序，多中装配形式能够更好的保障线束的固定装配，保证了线束在整车使用中的安全性、稳定性和使用寿命。
57.参照图1所示，根据本实用新型的车辆，包括：根据本实用新型上述实施例的用于
车辆的线束固定装置100。
58.根据本实用新型的车辆，通过设置根据本实用新型上述实施例的用于车辆的线束固定装置100，可以快速、高效、灵活地选取线束在车架上的固定点，能够选用多种线径的线卡20完成与底座10的装配的工作，因此可适应多种线径的装配，同时，在维修过程中可单独对其中一根线束进行拆卸维修更换，可节约维修时间。
59.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
60.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
61.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。