技术特征：
1.多级减震齿轮，包括内环体(1)和外环体(2)，所述内环体(1)安装在所述外环体(2)内部，其特征在于，所述外环体(2)内壁上均匀开设有多个凹槽(3)，所述内环体(1)外端对应多个所述凹槽(3)设置有多个突齿(4)，所述凹槽(3)内壁两端均设置有减震块(5)，所述外环体(2)外端均匀设置有多个轮齿(6)，所述外环体(2)外端对应多个所述轮齿(6)开设有多个安装槽(7)，多个所述安装槽(7)向内延伸开设有缓冲槽(8)，所述缓冲槽(8)和轮齿(6)之间连接设置有弹簧(9)，所述内环体(1)内部圆周方向开设有第一导油槽(10)，所述第一导油槽(10)向前端延伸开设有第一加油孔(11)，所述第一导油槽(10)外端面上开设有多个第一出油槽(12)，所述第一出油槽(12)向外延伸贯穿所述内环体(1)外端面，所述外环体(2)内部圆周方向开设有第二导油槽(13)，所述第二导油槽(13)向前端延伸开设有第二加油孔(14)，所述第二导油槽(13)外端面上开设有多个第二出油槽(15)，所述第二出油槽(15)向外延伸贯穿所述外环体(2)外端面。2.根据权利要求1所述的多级减震齿轮，其特征在于：所述外环体(2)上均匀设置有多个散热孔(16)。3.根据权利要求1所述的多级减震齿轮，其特征在于：多个所述安装槽(7)两端壁上均设置有橡胶垫(17)。4.根据权利要求1所述的多级减震齿轮，其特征在于：所述内环体(1)前后端均设置有挡板(18)。5.根据权利要求4所述的多级减震齿轮，其特征在于：所述挡板(18)上开设有第一安装孔(19)，所述内环体(1)前后端面对应所述第一安装孔(19)开设有第二安装孔(20)，所述第一安装孔(19)和第二安装孔(20)螺栓连接。6.根据权利要求1所述的多级减震齿轮，其特征在于：所述第一加油孔(11)外端设置有第一固定盖(21)。7.根据权利要求1所述的多级减震齿轮，其特征在于：所述第二加油孔(14)外端设置有第二固定盖(22)。
技术总结
本实用新型涉及多级减震齿轮，包括内环体和外环体，外环体内壁上开设有凹槽，内环体外端设有突齿，凹槽内壁两端均设有减震块，外环体外端设有轮齿，外环体外端开设有安装槽，安装槽向内延伸开设有缓冲槽，缓冲槽和轮齿之间连接设有弹簧，内环体内部圆周方向开设有第一导油槽，第一导油槽向前端延伸开设有第一加油孔，第一导油槽外端面上开设有第一出油槽，第一出油槽向外延伸贯穿内环体外端面，外环体内部圆周方向开设有第二导油槽，第二导油槽向前端延伸开设有第二加油孔，第二导油槽外端面上开设有第二出油槽，第二出油槽向外延伸贯穿外环体；减震块的设计，减震缓冲；安装槽的设计，限位缓冲；第一导油槽和第二导油槽的设计，导油润滑。油润滑。油润滑。
技术研发人员：徐东
受保护的技术使用者：常州博联机械制造有限公司
技术研发日：2021.04.13
技术公布日：2021/11/5
再多了解一些
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