一种公路路面检测取芯钻头的制作方法

1.本实用新型涉及公路路面质量检测的取芯技术领域，尤其是一种公路路面检测取芯钻头。


背景技术：

2.目前，在公路路面质量检测中，需要通过取芯钻头钻取路面进行分析，通常使用电锤钻等动力工具的前端与取芯钻头的柄部来进行连接。
3.授权公开号为cn210087271u的中国专利文件公开了一种用于公路工程路面质量检测的取芯钻头，包括连接轴、钻轴与钻头，所述连接轴上靠近钻轴的一端固定连接有螺纹杆，所述钻轴上靠近连接轴的一端设有螺纹槽，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹槽内，所述钻轴与连接杆之间设有两个防脱离机构，所述钻轴上设有装置槽，所述装置槽的内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套设有顶出机构，所述钻轴上靠近钻头的一端固定连接有限位机构，所述钻头为取芯钻头。本实用新型结构设计合理，具有方便更换钻头以及方便顶出卡住的钻芯的好处。
4.但是在现有技术中，存在着取芯管与柄部的连接处，缺乏缓震降噪措施，导致在运转时噪音较大，连接处还发出异响的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种公路路面检测取芯钻头，用于解决现有取芯钻头与柄部的连接处缺乏缓震降噪的措施，导致噪音过大，连接处还发出异响的问题。
6.为了解决上述问题，本实用新型提供一种公路路面检测取芯钻头，包括圆柱筒状的柄部和圆筒状的取芯管，所述柄部的上端设置有凸缘，所述柄部的内沿和凸缘之间设置有凸块，所述凸块形状为蜂窝状，所述取芯管的下端设置有与凸缘相对应的凹缘，所述取芯管底部的内沿与凹缘之间设置有凹块，所述凸缘上开设有第一销孔，所述凹缘上开设有第二销孔，所述第一销孔通过轴销与第二销孔连接并使取芯管与柄部连接为一体。
7.本实用新型提供的公路路面检测取芯钻头，还具有以下技术特征：
8.进一步地，所述取芯管远离柄部的一侧设有钻头。
9.进一步地，所述取芯管上设置有螺纹槽。
10.进一步地，所述凸块和凹块的形状大小相适配。
11.进一步地，所述凸块环形设置在凸缘四周。
12.进一步地，所述凹块环形设置在凹缘的四周。
13.本实用新型具有如下有益效果：通过在柄部的凸缘与取芯管的凹缘上均匀设置有凸块和凹块，可以使得两者之间衔接更加稳固，并且凸块和凹块呈蜂窝状，利用蜂窝状具备稳定性强，承载力强以及隔音隔热的优点，减缓取芯管和柄部之间的震动以及噪音的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例中取芯管的剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型实施例中a处的放大结构示意图。
具体实施方式
17.下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.如图1至图3所示的本实用新型的公路路面检测取芯钻头的一个实施例中，该实施例的公路路面检测取芯钻头，包括圆柱筒状的柄部1和圆筒状的取芯管2，取芯管2远离柄部1的一侧设有钻头7，柄部1的上端设置有凸缘3，柄部1的内沿和凸缘3之间设置有凸块4，凸块4形状为蜂窝状，取芯管2的下端设置有与凸缘3相对应的凹缘5，取芯管2底部的内沿与凹缘5之间设置有凹块6，凸缘3上开设有销孔9，凹缘5上开设有第二销孔10，销孔9通过轴销11与第二销孔10连接并使取芯管2与柄部1连接为一体，在本实用新型中，通过在柄部1的凸缘3与取芯管2的凹缘5上均匀设置有凸块4和凹块6，可以使得两者之间衔接更加稳固，并且凸块4和凹块6呈蜂窝状，利用蜂窝状具备稳定性强，承载力强以及隔音隔热的优点，减缓取芯管2和柄部1之间的震动以及噪音的问题。
19.在本申请的一个实施例中，优选地，取芯管2上设置有螺纹槽8，凸块4和凹块6的形状大小相适配，在本实用新型中，可以利用螺纹槽8和切削面的内壁的摩擦，正向旋转转化为钻入的进给力，反向可以快速的把取芯管2退出，快速完成取芯操作，省时省力，降低劳动强度。
20.在本申请的一个实施例中，优选地，凸块4环形设置在凸缘3四周，凹块6环形设置在凹缘5的四周。
21.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种公路路面检测取芯钻头，包括圆柱筒状的柄部（1）和圆筒状的取芯管（2），其特征在于，所述柄部（1）的上端设置有凸缘（3），所述柄部（1）的内沿和凸缘（3）之间设置有凸块（4），所述凸块（4）形状为蜂窝状，所述取芯管（2）的下端设置有与凸缘（3）相对应的凹缘（5），所述取芯管（2）底部的内沿与凹缘（5）之间设置有凹块（6），所述凸缘（3）上开设有第一销孔（9），所述凹缘（5）上开设有第二销孔（10），所述第一销孔（9）通过轴销（11）与第二销孔（10）连接并使取芯管（2）与柄部（1）连接为一体。2.根据权利要求1所述的公路路面检测取芯钻头，其特征在于，所述取芯管（2）远离柄部（1）的一侧设有钻头（7）。3.根据权利要求1所述的公路路面检测取芯钻头，其特征在于，所述取芯管（2）上设置有螺纹槽（8）。4.根据权利要求1所述的公路路面检测取芯钻头，其特征在于，所述凸块（4）和凹块（6）的形状大小相适配。5.根据权利要求1所述的公路路面检测取芯钻头，其特征在于，所述凸块（4）环形设置在凸缘（3）四周。6.根据权利要求1所述的公路路面检测取芯钻头，其特征在于，所述凹块（6）环形设置在凹缘（5）的四周。

技术总结
本实用新型涉及一种公路路面检测取芯钻头，包括圆柱筒状的柄部和圆筒状的取芯管，所述柄部的上端设置有凸缘，所述柄部的内沿和凸缘之间设置有凸块，所述凸块形状为蜂窝状，所述取芯管的下端设置有与凸缘相对应的凹缘，所述取芯管底部的内沿与凹缘之间设置有凹块，所述凸缘上开设有第一销孔，所述凹缘上开设有第二销孔，所述第一销孔通过轴销与第二销孔连接并使取芯管与柄部连接为一体。本实用新型具有如下有益效果：通过在柄部的凸缘与取芯管的凹缘上均匀设置有凸块和凹块，可以使得两者之间衔接更加稳固，并且凸块和凹块呈蜂窝状，利用蜂窝状具备稳定性强，承载力强以及隔音隔热的优点，减缓取芯管和柄部之间的震动以及噪音的问题。问题。问题。


技术研发人员：朱高华 李楷文 孙峰 贾鑫磊 王华卫 安峰颖 赵杰
受保护的技术使用者：驻马店市华中公路设计有限公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/11/5