一种路桥工程承载力试验检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及路桥工程检测技术领域，具体为一种路桥工程承载力试验检测装置。


背景技术：

2.在一个地方新建路桥时需要对其地基的承载力进行检测测试，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，经检索，发现现有技术中一种路桥工程承载力试验检测装置的典型如公开号为cn201821275851.7，一种路桥工程承载力试验检测装置，包括固定板，所述固定板内部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有活动板，所述活动板的一侧与固定板的侧面活动连接，所述活动板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部通过销轴活动连接有电动伸缩杆。本实用新型通过设置固定杆、固定板、活动块、活动板、固定块、电动伸缩杆、连接杆、滑块、支脚、弹簧、连接块、电机、涡轮、蜗杆和钻头的配合使用，使路桥工程承载力试验检测装置便于使用，路桥工程承载力试验检测装置的支脚处设有缓冲装置，不会由于动力触探仪工作产生的振动而影响测量结果，有利于人们的使用。
3.综上所述，现有的路桥工程承载力试验检测装置是将钻头深入地基内，这时钻头承受的压力最大，会使钻头受到损坏，所以需要及时跟换新的钻头，检测时扬起的尘土较多，对周围检测人员造成影响，现需要一种路桥工程承载力试验检测装置解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种路桥工程承载力试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的当钻头进入地基内时钻头承受的压力最大，会使钻头受到损坏，检测时扬起的尘土较多，对周围检测人员造成影响的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程承载力试验检测装置，包括减震器、液压伸缩杆和喷洒装置，
6.减震器，所述减震器的底端固定连接有橡胶垫，且减震器的顶端固定连接有支柱，同时支柱的顶端固定连接有横板；
7.液压伸缩杆，所述液压伸缩杆设置在横板上端，且液压伸缩杆上端与挡板相连接，所述挡板下端固定设置有电机，且电机的输出端与转轴固定连接，所述转轴远离电机一端和钻杆固定连接，且钻杆下端贯穿横板与钻头螺纹固定连接，所述钻杆与指示杆固定连接，且指示杆设置在横板的下方；
8.喷洒装置，所述喷洒装置固定设置在横板的底面，且横板的底面设置有吸尘装置，所述喷洒装置和吸尘装置分别设置在钻杆的前后两侧，同时喷洒装置设置在吸尘装置的前方。
9.优选的，所述减震器和橡胶垫均设置有两个，且两个减震器关于横板的中心线对称设置。
10.优选的，所述电机、转轴和钻杆组成转动机构，且钻杆和钻头之间为螺纹连接。
11.优选的，所述液压伸缩杆设置有两组，且两组液压伸缩杆和一个挡板相连接，同时液压伸缩杆和挡板组成伸缩机构。
12.优选的，所述喷洒装置包括第一壳体、水泵、注水口和喷头，且第一壳体设置在横板的底面，所述第一壳体的内壁上设置有水泵，所述注水口贯穿第一壳体的右上方，所述喷头贯穿第一壳体的底部。
13.优选的，所述吸尘装置包括第二壳体、进尘口和风机，且第二壳体设置在横板的底面，所述第二壳体的下方设置有进尘口，且第二壳体的内部设置有风机
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路桥工程承载力试验检测装置，
15.(1)路桥工程承载力试验检测装置中的钻杆和钻头为螺纹连接，在使用时将钻杆与钻头旋转扭紧，当钻头损坏时可将钻头单独更换卸，这样方便的拆卸更换；
16.(2)在路桥工程承载力试验检测装置上设置有吸尘装置，当路桥工程承载力试验检测装置中的钻头开始工作时，吸尘装置可将扬起的尘土吸进吸尘装置内，从而降低检测人员对尘土的吸入量；
17.(3)当路桥工程承载力试验检测装置工作时会产生热量，通过设置喷洒装置向钻杆喷洒水，可以使钻杆降温，防止钻杆因为温度过高出现断裂的现象，减少钻杆的折损。
附图说明
18.图1为本实用新型正视结构示意图；
19.图2为本实用新型右侧结构示意图；
20.图3为本实用新型钻杆和钻头之间结构示意图；
21.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
22.图中：1、减震器，2、橡胶垫，3、支柱，4、横板，5、钻杆，6、钻头，7、指示杆，8、电机，9、转轴，10、液压伸缩杆，11、挡板，12、喷洒装置，1201、第一壳体，1202、水泵，1203、注水口，1204、喷头，13、吸尘装置，1301、第二壳体，1302、进尘口，1303、风机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥工程承载力试验检测装置，如图1、图2和图3所示，减震器1的底端固定连接有橡胶垫2，且减震器1的顶端固定连接有支柱3，同时支柱3的顶端固定连接有横板4，减震器1和橡胶垫2均设置有两个，且两个减震器1关于横板4的中心线对称设置，安装减震器1是降低该测量装置的震动，缓解因为机器的震动而影响测量结果的目的，通过橡胶垫2可以增加检测装置与路面的摩擦，使测量装置稳固，液压伸缩杆10设置在横板4上端，且液压伸缩杆10上端与挡板11相连接，液压伸缩杆10设置有两组，且两组液压伸缩杆10和一个挡板11相连接，同时液压伸缩杆10和挡板11组成伸缩机构，两组液压伸缩杆10可以使挡板11平衡，同时带动挡板11进行上下移动来调整
钻头6与地面之间的深度，挡板11下端固定设置有电机8，且电机8的输出端与转轴9固定连接，电机8、转轴9和钻杆5组成转动机构，且钻杆5和钻头6之间为螺纹连接，电机8带动转轴9和钻杆5同时发生旋转，因为钻头6的长期磨损，所以需要将钻头6及时更换，可将钻头6从钻杆5上旋转卸下，换新的钻头6与钻杆5旋转扭紧后再使用，
25.如图1、图3和图4所示，转轴9远离电机8一端和钻杆5固定连接，且钻杆5下端贯穿横板4与钻头6螺纹固定连接，钻杆5与指示杆7固定连接，且指示杆7设置在横板4的下方，喷洒装置12固定设置在横板4的底面，且横板4的底面设置有吸尘装置13，喷洒装置12包括第一壳体1201、水泵1202、注水口1203和喷头1204，且第一壳体1201设置在横板4的底面，第一壳体1201的内壁上设置有水泵1202，注水口1203贯穿第一壳体1201的右上方，喷头1204贯穿第一壳体1201的底部，检测装置在工作时会产生热量，喷洒装置12向钻杆5喷洒水可以使钻杆5降温，减少钻杆5的折损，喷洒装置12和吸尘装置13分别设置在钻杆5的前后两侧，同时喷洒装置12设置在吸尘装置13的前方，吸尘装置13包括第二壳体1301、进尘口1302和风机1303，且第二壳体1301设置在横板4的底面，第二壳体1301的下方设置有进尘口1302，且第二壳体1301的内部设置有风机1303，当钻杆5和钻头6钻入地面时将产生尘土，吸尘装置13可将尘土通过设置在第二壳体1301上的进尘口1302吸入第二壳体1301中，可以有效减少检测人员吸入的尘土量，保护检测人员的健康。
26.工作原理：在使用该路桥工程承载力试验检测装置时，将该测量装置移动到需要检测的地基上，然后启动电机8，通过电机8带动钻杆5转动，从而带动钻头6旋转，之后液压伸缩杆10拉动挡板11向下移动，这样可推动钻头6在旋转的过程中向下移动，然后钻头6继续向下深入地基内，记录指示杆7在支柱3上所指的刻度和进入地基时所用的时间，就完成一次测量，另外安装减震器1是减少刚性冲击，防止物体损坏，缓解机器因为震动而影响测量结果，橡胶垫2可以增加检测装置与路面的摩擦，使测量装置在运行中稳固，使用该测量装置时将钻杆5与钻头6旋转扭紧使用，当钻头6损坏时可单独更换钻头6，在该路桥工程承载力试验检测装置使用时会产生热量，这时喷洒装置12可通过喷头1204向钻杆5喷洒水可以使钻杆5降温，减少钻杆5的折损，当水泵1202中的水量不足时，通过注水口1203往第二壳体1301中注入合适的水量即可，该检测装置的吸尘装置13可将钻头6钻入地面时将产生的尘土通过风机1303吸入第二壳体1301中，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。