一种土木施工用挡水装置的制作方法

1.本实用新型属于建筑技术领域，具体来说，涉及一种土木施工用挡水装置。


背景技术：

2.目前，土木施工是为了在地上或地下、陆上或水中建造直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，包括道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。
3.土木施工时，由于施工场地环境不同，有时需要对施工现场进行挡水防护，现有的挡水装置大多是利用水泥沙石在施工场地现场浇筑而成，成型时间较长，同时在施工完毕后拆卸困难，不可重复利用，拆卸后的建筑垃圾还需专门清理，因此，现有的挡水装置存在实用性不高的缺陷。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
5.因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种土木施工用挡水装置。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种土木施工用挡水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木施工用挡水装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有顶板，所述顶板的底端设有滑槽，所述滑槽的内部一端安装有电机，所述电机的一侧固定安装有减速机，所述减速机的一侧安装有第一转轴，所述第一转轴的一端固定安装有双向丝杆，所述双向丝杆的一端螺纹处安装有第一滑块，所述双向丝杆的另一端螺纹处安装有第二滑块，所述第一滑块的底端固定安装有第一限位板，所述第一限位板的一侧设有第一插槽，所述第二滑块的底端固定安装有第二限位板，所述第二限位板的一侧设有第二插槽，所述第一限位板的一侧安装有第一插杆，所述第二限位板的一侧安装有第二插杆。
8.进一步的，所述滑槽的内部一端固定安装有第一固定座，所述第一固定座的一侧固定安装有所述电机，所述电机内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机内转轴的接收端连接，所述减速机内转轴的输出端通过联轴器与所述第一转轴的一端相连接。
9.进一步的，所述滑槽的内部另一端固定安装有第二固定座，所述双向丝杆的一端与所述第二固定座相连接。
10.进一步的，所述顶板的两端均固定安装有安装板，所述安装板上安装有固定销栓。
11.进一步的，所述第一限位板和所述第二限位板之间安装有挡水板，所述挡水板的两侧分别与所述第一插槽和所述第二插槽滑动连接。
12.进一步的，所述第一插杆的一端安装有第一安装座，所述第一安装座与所述第一限位板固定连接，且所述第一安装座的一侧贯穿连接安装有第二转轴，所述第二转轴的一侧贯穿连接安装有第一连接座，所述第一连接座的一侧固定安装有所述第一插杆。
13.进一步的，所述第二插杆的一端安装有第二安装座，所述第二安装座与所述第二
限位板固定连接，且所述第二安装座的一侧贯穿连接安装有第三转轴，所述第三转轴的一侧贯穿连接安装有第二连接座，所述第二连接座的一侧固定安装有所述第二插杆。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.1.本实用新型中，通过电机正向转动或者反向转动来带动减速机进行转动，减速机带动第一转轴进行转动，第一转轴带动双向丝杆进行转动，双向丝杆的转动使得第一滑块与第二滑块能够相互靠近或者远离，从而使得第一限位板与第二限位板能够相互靠近或者远离，便于对不同尺寸的挡水板进行安装，从而使得该装置能够对不同尺寸的缺口进行挡水处理。
16.2.本实用新型中，通过第一插杆和第二插杆的作用能够对该装置进行辅助支撑固定，从而增强装置的抗水冲能力。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的平面结构示意图；
20.图3为本实用新型的第一插杆与第二插杆结构示意图。
21.附图标记：
22.1、装置主体；2、顶板；201、滑槽；202、第一固定座；203、电机；204、减速机；205、第一转轴；206、双向丝杆；207、第一滑块；208、第二滑块；209、第二固定座；3、安装板；301、固定销栓；4、第一限位板；401、第一插槽；5、第二限位板；501、第二插槽；6、第一插杆；601、第一安装座；602、第二转轴；603、第一连接座；7、第二插杆；701、第二安装座；702、第三转轴；703、第二连接座；8、挡水板。
具体实施方式
23.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
24.请参阅图1
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3，根据本实用新型实施例的一种土木施工用挡水装置，包括装置主体1，所述装置主体1的顶端固定安装有顶板2，所述顶板2的底端设有滑槽201，所述滑槽201的内部一端安装有电机203，所述电机203的一侧固定安装有减速机204，所述减速机204的一侧安装有第一转轴205，所述第一转轴205的一端固定安装有双向丝杆206，所述双向丝杆206的一端螺纹处安装有第一滑块207，所述双向丝杆206的另一端螺纹处安装有第二滑块208，所述第一滑块207的底端固定安装有第一限位板4，所述第一限位板4的一侧设有第一插槽401，所述第二滑块208的底端固定安装有第二限位板5，所述第二限位板5的一侧设有第二插槽501，所述第一限位板4的一侧安装有第一插杆6，所述第二限位板5的一侧安装有第二插杆7。
25.通过本实用新型的上述方案，所述滑槽201的内部一端固定安装有第一固定座202，所述第一固定座202的一侧固定安装有所述电机203，所述电机203内转轴的输出端通
过联轴器与所述减速机204内转轴的接收端连接，所述减速机204内转轴的输出端通过联轴器与所述第一转轴205的一端相连接；所述滑槽201的内部另一端固定安装有第二固定座209，所述双向丝杆206的一端与所述第二固定座209相连接；所述顶板2的两端均固定安装有安装板3，所述安装板3上安装有固定销栓301；所述第一限位板4和所述第二限位板5之间安装有挡水板8，所述挡水板8的两侧分别与所述第一插槽401和所述第二插槽501滑动连接；所述第一插杆6的一端安装有第一安装座601，所述第一安装座601与所述第一限位板4固定连接，且所述第一安装座601的一侧贯穿连接安装有第二转轴602，所述第二转轴602的一侧贯穿连接安装有第一连接座603，所述第一连接座603的一侧固定安装有所述第一插杆6；所述第二插杆7的一端安装有第二安装座701，所述第二安装座701与所述第二限位板5固定连接，且所述第二安装座701的一侧贯穿连接安装有第三转轴702，所述第三转轴702的一侧贯穿连接安装有第二连接座703，所述第二连接座703的一侧固定安装有所述第二插杆7。
26.在具体应用时，首先将该装置安装在需要挡水的缺口处，通过固定销栓301来将装置进行固定，当装置固定好之后，启动电机203，通过电机203带动减速机204进行转动，减速机204带动第一转轴205进行转动，第一转轴205带动双向丝杆206进行转动，双向丝杆206的转动使得第一滑块207和第二滑块208能够相互远离，进而使得第一限位板4和第二限位板5能够相互远离，然后选取合适尺寸的挡水板8，将其安装在第一限位板4和第二限位板5之间，然后将第一插杆6和第二插杆7分别围绕着第二转轴602和第三转轴702转动一定的角度，使得第一插杆6和第二插杆7的底端能够插入到地面，来增强装置在挡水时候的稳定性。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。