一种驾驶心理训练辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及心理学领域，具体涉及一种积极健康的理训练辅助装置，特别涉及一种驾驶心理训练辅助装置。


背景技术：

2.当驾驶人员取得驾照并开始实施开车行驶作业时，由于很多驾驶员刚刚取得驾照，其对道路的熟练程度和驾驶的熟练程度均较低，导致其驾驶时缺乏正确的指引和心理矫正，很多司机很容易造成路怒症等心理疾病的产生，除此之外，急躁、注意力分散、酒驾、醉驾、身体不适、车内环境不适应、疲劳驾驶、紧张、超速驾驶以及违章驾驶等不良现象均会对驾驶安全造成影响，为了控制上述显现的发生，并且为了在驾驶员驾驶习惯形成的初期阶段，为了实现对驾驶员正确心理和健康积极心理的形成，本专利提供一种在驾驶初期阶段或者在出现驾驶心理问题后的心理训练辅助装置和心理训练辅助方法，本实用新型具有结构简单，操作方便，安全系数高，使用范围广，综合效果强，正确引导训练能力高，指导性强，有助于形成正确健康的驾驶心理，心理训练辅助方法简单易操作的驾驶心理训练辅助装置，具有广泛的市场前景。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，安全系数高，使用范围广，综合效果强，正确引导训练能力高，指导性强，有助于形成正确健康的驾驶心理的驾驶心理训练辅助装置，用于克服现有技术中的缺陷。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种驾驶心理训练辅助装置，包括旋转平台，所述的旋转平台的顶部固定安装有底部固定座，底部固定座的顶部通过强力连接弹簧与震动底座的底部固定连接，在震动底座的顶部固定安装有汽车模拟外壳，在汽车模拟外壳的前部、后部、左前部、右前部、左中后部、右中部、左后部以及右后部分别固定安装有前部震动块、后部震动块、左前部震动块、右前部震动块、左中后部震动块、右中部震动块、左后部震动块以及右后部震动块，前部震动块、后部震动块、左前部震动块、右前部震动块、左中后部震动块、右中部震动块、左后部震动块以及右后部震动块的底部固定安装在旋转平台的顶部，在汽车模拟外壳内安装有训练辅助装置。
5.所述的训练辅助装置包括固定安装在汽车模拟外壳内的控制器外壳，在控制器外壳的上方固定安装有显示器，在控制器外壳上设置有扬声器、录音采集器以及温度传感器，在控制器外壳的一侧固定安装有模拟方向盘和座椅，模拟方向盘的中部固定安装有酒精探测探头和红外探头，在模拟方向盘的底部固定安装有酒精探测器和红外探测器，在模拟方向盘下方的汽车模拟外壳地板对应座椅的位置上安装有刹车模拟踏板和油门模拟踏板，在模拟方向盘一侧活动安装有vr眼镜和腕式心率监控器，在控制器外壳内安装有控制器，控制器通过导线与wifi模块、5g联网模块、智能分析模块、语音播报模块、智能监控模块以及结果显示模块电性连接，wifi模块通过无线连接的方式与vr眼镜、腕式心率监控器、酒精探
测器以及红外探测器相连接，智能监控模块通过导线与模拟方向盘、刹车模拟踏板、油门模拟踏板、录音采集器、前部震动块、后部震动块、左前部震动块、右前部震动块、左中后部震动块、右中部震动块、左后部震动块、右后部震动块以及温度传感器电性连接，语音播报模块通过导线与扬声器电性连接，结果显示模块通过导线与显示器电性连接。
6.所述的旋转平台为圆形台状结构，在旋转平台的底部设置有旋转平台配套底座，旋转平台配套底座为圆形台状结构，旋转平台配套底座的直径不小于旋转平台的直径，所述的底部固定座为长方形板状结构，强力连接弹簧为六个，六个强力连接弹簧均等分布在底部固定座的上方，每个强力连接弹簧的底部均与底部固定座的顶部固定连接，每个强力连接弹簧的顶部均与震动底座的底部固定连接，所述的震动底座为长方形板状结构，震动底座的长度不大于底部固定座的长度，震动底座的宽度不大于底部固定座的宽度，汽车模拟外壳是形状与驾驶汽车相同的壳体结构。
7.所述的前部震动块、后部震动块、左前部震动块、右前部震动块、左中后部震动块、右中部震动块、左后部震动块以及右后部震动块与汽车模拟外壳之间均固定安装有减震块，所述的前部震动块、后部震动块、左前部震动块、右前部震动块、左中后部震动块、右中部震动块、左后部震动块以及右后部震动块的内部均固定安装有横向振动器，八个横向振动器的震动输出端分别与对应的八个减震块的一侧固定连接，八个减震块的另一侧分别与汽车模拟外壳的前部、后部、左前部、右前部、左中后部、右中部、左后部以及右后部固定连接，每个横向振动器的安装方向均与每个减震块的安装方向相互垂直，前部震动块和后部震动块的间距不小于震动底座的长度，左中后部震动块和右中部震动块的间距不小于震动底座的宽度，汽车模拟外壳的长度与震动底座的长度相等，汽车模拟外壳的宽度与震动底座的宽度相等。
8.所述的控制器外壳固定安装在汽车模拟外壳的前侧中部位置，显示器固定安装在控制器外壳的顶部，模拟方向盘设置在控制器外壳的左侧位置，座椅的安装位置与模拟方向盘相互对应，刹车模拟踏板和油门模拟踏板设置在座椅前侧底部靠右位置，控制器外壳为长方体壳体结构，酒精探测探头为带有开口的管状结构，酒精探测探头的底部通过管道与酒精探测器相连通，在酒精探测器内安装有与wifi模块无线连接的酒精探测器无线收发装置，红外探头的底部通过导线与红外探测器电性连接，在红外探测器内安装有与wifi模块无线连接的红外探测器无线收发装置，模拟方向盘的内侧中部安装有旋转记录仪，该旋转记录仪与智能监控模块相连接，在旋转平台的底部设置有旋转平台旋转电机，该旋转平台旋转电机通过导线与控制器电性连接。
9.所述的vr眼镜、腕式心率监控器、酒精探测器以及红外探测器通过wifi模块与5g联网模块相连接，5g联网模块与智能分析模块、语音播报模块以及结果显示模块电性连接，智能监控模块通过智能分析模块与5g联网模块相连接。
10.本实用新型具有如下的积极效果：首先，本产品提供了一种模拟驾驶训练的方式，为 驶心理训练辅助提供了一整套的前所未有的训练辅助装置和方法，本装置可以避免现实训练辅助的安全性的缺陷，整体驾驶在虚拟现实中运行，不会对道路和财产以及人身安全造成不良的后果，更为重要的是，本产品模拟出了驾驶时的多种监控方法，避免了很多驾驶员刚刚取得驾照对道路的熟练程度和驾驶的熟练程度均较低导致驾驶时缺乏正确的指引和心理矫正的缺陷，避免了前期不良的驾驶习惯对很多司机造成的路怒症等心理疾病的
产生，有效的对急躁、注意力分散、酒驾、醉驾、身体不适、车内环境不适应、疲劳驾驶、紧张、超速驾驶以及违章驾驶等不良现象实施监控，有效的避免不良驾驶习惯的产生，并且产品设置了震动提醒的功能，避免驾驶员因模拟虚拟训练造成的不适应现象的发生，同时转向作业和刹车油门的作业也有较强的现实触感和体验，避免了虚拟现实中的弊端，有利于驾驶员驾驶习惯初期阶段的良好习惯的形成，实现对驾驶员正确心理和健康积极心理形成的训练辅助指导作业，具有广泛的市场前景。
附图说明
11.图1为本实用新型的俯视结构示意图之一。
12.图2为本实用新型的俯视结构示意图之二。
13.图3为本实用新型的侧面结构示意图之一。
14.图4为本实用新型的侧面结构示意图之二。
15.图5为本实用新型的运行结构示意图。
具体实施方式
16.如图1、2、3、4、5所示，一种驾驶心理训练辅助装置，包括旋转平台2，所述的旋转平台2的顶部固定安装有底部固定座3，底部固定座3的顶部通过强力连接弹簧4与震动底座5的底部固定连接，在震动底座5的顶部固定安装有汽车模拟外壳7，在汽车模拟外壳7的前部、后部、左前部、右前部、左中后部、右中部、左后部以及右后部分别固定安装有前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12以及右后部震动块14，前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12以及右后部震动块14的底部固定安装在旋转平台2的顶部，在汽车模拟外壳7内安装有训练辅助装置。所述的训练辅助装置包括固定安装在汽车模拟外壳7内的控制器外壳15，在控制器外壳15的上方固定安装有显示器16，在控制器外壳15上设置有扬声器28、录音采集器27以及温度传感器29，在控制器外壳15的一侧固定安装有模拟方向盘17和座椅24，模拟方向盘17的中部固定安装有酒精探测探头20和红外探头21，在模拟方向盘17的底部固定安装有酒精探测器22和红外探测器23，在模拟方向盘17下方的汽车模拟外壳7地板对应座椅24的位置上安装有刹车模拟踏板25和油门模拟踏板26，在模拟方向盘17一侧活动安装有vr眼镜18和腕式心率监控器19，在控制器外壳15内安装有控制器，控制器通过导线与wifi模块、5g联网模块、智能分析模块、语音播报模块、智能监控模块以及结果显示模块电性连接，wifi模块通过无线连接的方式与vr眼镜18、腕式心率监控器19、酒精探测器22以及红外探测器23相连接，智能监控模块通过导线与模拟方向盘17、刹车模拟踏板25、油门模拟踏板26、录音采集器27、前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12、右后部震动块14以及温度传感器29电性连接，语音播报模块通过导线与扬声器28电性连接，结果显示模块通过导线与显示器16电性连接。
17.所述的旋转平台2为圆形台状结构，在旋转平台2的底部设置有旋转平台配套底座1，旋转平台配套底座1为圆形台状结构，旋转平台配套底座1的直径不小于旋转平台2的直径，所述的底部固定座3为长方形板状结构，强力连接弹簧4为六个，六个强力连接弹簧4均
等分布在底部固定座3的上方，每个强力连接弹簧4的底部均与底部固定座3的顶部固定连接，每个强力连接弹簧4的顶部均与震动底座5的底部固定连接，所述的震动底座5为长方形板状结构，震动底座5的长度不大于底部固定座3的长度，震动底座5的宽度不大于底部固定座3的宽度，汽车模拟外壳7是形状与驾驶汽车相同的壳体结构。所述的前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12以及右后部震动块14与汽车模拟外壳7之间均固定安装有减震块，所述的前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12以及右后部震动块14的内部均固定安装有横向振动器，八个横向振动器的震动输出端分别与对应的八个减震块的一侧固定连接，八个减震块的另一侧分别与汽车模拟外壳7的前部、后部、左前部、右前部、左中后部、右中部、左后部以及右后部固定连接，每个横向振动器的安装方向均与每个减震块的安装方向相互垂直，前部震动块6和后部震动块13的间距不小于震动底座5的长度，左中后部震动块11和右中部震动块10的间距不小于震动底座5的宽度，汽车模拟外壳7的长度与震动底座5的长度相等，汽车模拟外壳7的宽度与震动底座5的宽度相等。
18.所述的控制器外壳15固定安装在汽车模拟外壳7的前侧中部位置，显示器16固定安装在控制器外壳15的顶部，模拟方向盘17设置在控制器外壳15的左侧位置，座椅24的安装位置与模拟方向盘17相互对应，刹车模拟踏板25和油门模拟踏板26设置在座椅24前侧底部靠右位置，控制器外壳15为长方体壳体结构，酒精探测探头20为带有开口的管状结构，酒精探测探头20的底部通过管道与酒精探测器22相连通，在酒精探测器22内安装有与wifi模块无线连接的酒精探测器无线收发装置，红外探头21的底部通过导线与红外探测器23电性连接，在红外探测器23内安装有与wifi模块无线连接的红外探测器无线收发装置，模拟方向盘17的内侧中部安装有旋转记录仪，该旋转记录仪与智能监控模块相连接，在旋转平台2的底部设置有旋转平台旋转电机，该旋转平台旋转电机通过导线与控制器电性连接。所述的vr眼镜18、腕式心率监控器19、酒精探测器22以及红外探测器23通过wifi模块与5g联网模块相连接，5g联网模块与智能分析模块、语音播报模块以及结果显示模块电性连接，智能监控模块通过智能分析模块与5g联网模块相连接。
19.首先，驾驶员进入到汽车模拟外壳7内，并对应落座在座椅24上，驾驶员落座后，其头部对应模拟方向盘17位置，首先对准酒精探测探头20实施呼气作业，酒精探测探头20探测到酒精探测呼气信息，并通过酒精探测器22判断驾驶员是否酒驾，驾驶员的酒精探测呼气信息情况通过酒精探测器22采集信息并实时传输至wifi模块，并由wifi模块上传至5g联网模块获取数据对比信息，当数据信息异常时，通过智能分析模块分析出预警信息并通过扬声器28播报异常信息，当判断酒精探测呼气信息为驾驶员未酒驾时，智能监控模块将判定信息传输至智能分析模块，经智能分析模块分析后将信息传输至控制器，控制器得到判定信息后，根据实际情况开启整个装置的运行，与控制器相连接的设备开始运行，驾驶员依次佩戴上vr眼镜18和腕式心率监控器19，并手持模拟方向盘17，脚踏位置与刹车模拟踏板25和油门模拟踏板26对应，vr眼镜18通过wifi模块下载5g联网模块传输的道路行驶模拟信息，并通过通过vr眼镜18内对应的道路驾驶画面实施驾驶模拟作业，vr眼镜18内对应的道路驾驶画面的转向作业和刹车以及加油门的作业通过模拟方向盘17、刹车模拟踏板25和油门模拟踏板26实施运行，在模拟驾驶的过程中，驾驶员的心率情况通过心率监控器19采集
信息并实时传输至wifi模块，并由wifi模块上传至5g联网模块获取数据对比信息，当数据信息异常时，通过智能分析模块分析出预警信息并通过扬声器28播报异常信息，在模拟驾驶的过程中，模拟方向盘17的转向与旋转平台2的旋转同步运行，当朝向左侧转弯时，旋转平台2对应旋转，按照此方法，保持旋转平台2与模拟方向盘17的同步运行作业，当vr眼镜18内对应的道路驾驶画面与驾驶员的方向运行信息不一致时，该错误信息传输至智能监控模块，经智能监控模块再次传输至智能分析模块，当智能分析模块得到该错误信息后，会通过扬声器28发出错误信息预警，当vr眼镜18内对应的道路驾驶画面出现碰撞时，根据碰撞位置，碰撞信息传输至智能监控模块，经智能监控模块再次传输至智能分析模块，由智能分析模块将碰撞位置传输至控制器，再由控制器启动对应的前部震动块6、后部震动块13、左前部震动块8、右前部震动块9、左中后部震动块11、右中部震动块10、左后部震动块12以及右后部震动块14，此时汽车模拟外壳7对应的前部、后部、左前部、右前部、左中后部、右中部、左后部以及右后部会感知到震动信息，一次提醒驾驶员；在驾驶过程中，录音采集器27实时采集驾驶员的语言信息，并经过与控制器相连接的智能分析模块分析驾驶员的心理情况，温度传感器29实时采集汽车模拟外壳7内的温度升降信息，并经智能分析模块判定模拟驾驶的车内温度是否适宜，红外探头21实时监控驾驶员的体温升降情况，并配合心率监控器19得知驾驶员的心理和身体变化情况，最终经智能分析模块分析驾驶员心理和身体变化情况是否符合驾驶安全，当驾驶结束后，上述所有信息再次经过智能分析模块分析后通过结果显示模块在显示器16上显示本次模拟驾驶中驾驶员的驾驶心理训练辅助结果，根据该结果对驾驶员实施心理训练指导作业。
20.在模拟驾驶的过程中，5g联网模块保持与网络的连通，并通过wifi模块将设备中的物联原件得以连接，vr眼镜18、腕式心率监控器19、酒精探测器22以及红外探测器23通过wifi模块与5g联网模块相连接。得到实时的数据上传和下载，判断出驾驶员的模拟驾驶作业是否符合要求，同时，产品设置智能监控模块与智能分析模块相互配合，在模拟驾驶中，智能监控模块通过与wifi模块和有线采集到的数据传输至智能分析模块实施分析作业，避免现实训练辅助的安全性的缺陷，整体驾驶在虚拟现实中运行，不会对道路和财产以及人身安全造成不良的后果，更为重要的是，本产品模拟出了驾驶时的多种监控方法，避免了很多驾驶员刚刚取得驾照对道路的熟练程度和驾驶的熟练程度均较低导致驾驶时缺乏正确的指引和心理矫正的缺陷，避免了前期不良的驾驶习惯对很多司机造成的路怒症等心理疾病的产生，有效的对急躁、注意力分散、酒驾、醉驾、身体不适、车内环境不适应、疲劳驾驶、紧张、超速驾驶以及违章驾驶等不良现象实施监控，有效的避免不良驾驶习惯的产生，并且产品设置了震动提醒的功能，避免驾驶员因模拟虚拟训练造成的不适应现象的发生，同时转向作业和刹车油门的作业也有较强的现实触感和体验，避免了虚拟现实中的弊端，有利于驾驶员驾驶习惯初期阶段的良好习惯的形成，实现对驾驶员正确心理和健康积极心理形成的训练辅助指导作业，具有广泛的市场前景。
21.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。