一种电动车智能控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车智能控制系统。


背景技术：

2.电动车作为现在主要的出行工具，其安全性越来越受到人民的重视，但是因为认为失误带来的安全隐患依然很多，且智能化程度不高，只能实现定速巡航等简单的几个操作指定，因此提出一种新的电动车智能控制系统。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动车智能控制系统，能够实现车辆在倾倒的时候实现自动断电，避免了人为的误操作，提高了车辆的智能化程度，能够在前方距离过近时实现紧急制停，提高了骑乘时候的安全性，能够实现光敏传感，适时的开启车灯，提高了车辆的智能化程度，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车智能控制系统，包括电动车主体、保险杠和控制板，所述电动车主体侧面连接有保险杠，所述保险杠侧面内部设有倾斜角度传感器，所述保险杠前端设有红外距离传感器，所述电动车主体内部设有电机，所述电动车主体前端面板内部设有控制板，和定速巡航模块，且前端面板外表面设有光敏传感器，所述电动车主体前端设有车灯，所述电动车主体内侧车轮部分设有电子刹车器，能够实现车辆在倾倒的时候实现自动断电，避免了人为的误操作，提高了车辆的智能化程度，能够在前方距离过近时实现紧急制停，提高了骑乘时候的安全性，能够实现光敏传感，适时的开启车灯，提高了车辆的智能化程度。
5.进一步的，所述倾斜角度传感器、光敏传感器和红外距离传感器的输出端电连接控制板的输入端，所述控制板的输入端电连接电机、电子刹车器、定速巡航模块和车灯的输入端，所述电动车主体车把电连接定时器。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动车智能控制系统，具有以下优点：
7.能够实现车辆在倾倒的时候实现自动断电，避免了人为的误操作，提高了车辆的智能化程度，能够在前方距离过近时实现紧急制停，提高了骑乘时候的安全性，能够实现光敏传感，适时的开启车灯，提高了车辆的智能化程度。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图；
9.图2为本实用新型电连接关系示意图。
10.图中：1电动车主体、2保险杠、3电机、4电子刹车器、5倾斜角度传感器、6光敏传感器、7定速巡航模块、8车灯、9红外距离传感器、10控制板。
具体实施方式
11.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.实施例一
13.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车智能控制系统，包括电动车主体1、保险杠2和控制板10，所述电动车主体1侧面连接有保险杠2，所述保险杠2侧面内部设有倾斜角度传感器5，所述保险杠2前端设有红外距离传感器9，所述电动车主体1内部设有电机3，所述电动车主体1前端面板内部设有控制板10，和定速巡航模块7，且前端面板外表面设有光敏传感器6，所述电动车主体1前端设有车灯8，所述电动车主体1内侧车轮部分设有电子刹车器4，能够实现车辆在倾倒的时候实现自动断电，避免了人为的误操作，提高了车辆的智能化程度，能够在前方距离过近时实现紧急制停，提高了骑乘时候的安全性，能够实现光敏传感，适时的开启车灯，提高了车辆的智能化程度。
14.进一步的，所述倾斜角度传感器5、光敏传感器6和红外距离传感器9的输出端电连接控制板10的输入端，所述控制板10的输入端电连接电机3、电子刹车器4、定速巡航模块7和车灯8的输入端，所述电动车主体1车把电连接定时器。
15.在使用时：当电动车发生侧翻时，倾斜角度传感器5会将信号传输给控制板10，控制板10会控制电机3断电停止工作，避免因为电机3及继续工作带来的拖拽对人们造成的伤害，提高了骑乘时候的安全性，当天黑或者过隧道时，光敏传感器6可以自动控制车灯8的开启，提高了提高了车辆的智能化程度，当定时器及转速传感器经过设定值后，可以通过控制板10开启定速巡航模块7，实现自动巡航，当红外距离传感器9感受到前方距离过近时，可以可以通过控制板10开启电子刹车器4，实现紧急制停，提高了车骑乘的安全性。
16.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电动车智能控制系统，包括电动车主体、保险杠和控制板，其特征在于：所述电动车主体侧面连接有保险杠，所述保险杠侧面内部设有倾斜角度传感器，所述保险杠前端设有红外距离传感器，所述电动车主体内部设有电机，所述电动车主体前端面板内部设有控制板，和定速巡航模块，且前端面板外表面设有光敏传感器，所述电动车主体前端设有车灯，所述电动车主体内侧车轮部分设有电子刹车器。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制系统，其特征在于：所述倾斜角度传感器、光敏传感器和红外距离传感器的输出端电连接控制板的输入端，所述控制板的输入端电连接电机、电子刹车器、定速巡航模块和车灯的输入端。3.根据权利要求1所述的一种电动车智能控制系统，其特征在于：所述电动车主体车把电连接定时器。

技术总结
本实用新型公开了一种电动车智能控制系统，包括电动车主体、保险杠和控制板，所述电动车主体侧面连接有保险杠，所述保险杠侧面内部设有倾斜角度传感器，所述保险杠前端设有红外距离传感器，所述电动车主体内部设有电机，所述电动车主体前端面板内部设有控制板，和定速巡航模块，且前端面板外表面设有光敏传感器，所述电动车主体前端设有车灯，所述电动车主体内侧车轮部分设有电子刹车器，能够实现车辆在倾倒的时候实现自动断电，避免了人为的误操作，提高了车辆的智能化程度，能够在前方距离过近时实现紧急制停，提高了骑乘时候的安全性，能够实现光敏传感，适时的开启车灯，提高了车辆的智能化程度。车辆的智能化程度。车辆的智能化程度。


技术研发人员：孙留彬 周建
受保护的技术使用者：河南立马电动车科技有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/11/5