一种流量与压力可调的油气润滑冷却方法及装置与流程

技术特征：
1.一种流量与压力可调的油气润滑冷却方法，其特征在于：利用气源，采用活塞挤压润滑油的方式将润滑油输入至输出通道；将上述气源通过超音速喷嘴喷胀的方式向所述输出通道提供预设低温及流速的气流，在输出通道内，利用气流引射带动润滑油流动产生润滑油气输出。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：通过流量调节阀的压力调整控制输出通道内润滑油的供油量，通过压力调节阀控制超音速喷嘴前气流压力，进而控制供气量。3.一种流量与压力可调的油气润滑冷却装置，其特征在于：包括壳体、端盖、导杆、活塞、压力调节阀、流量调节阀、堵头、标准连接件；所述壳体一端为盲腔端，一端为法兰端，端盖与所述法兰端固连；活塞套装在位于壳体内部的导杆上，活塞与壳体、导杆之间的容腔组成油腔；所述导杆为一端带法兰盘的芯轴结构，芯轴内部开有气道，气道上设置超音速喷嘴结构，压力调节阀安装在所述的法兰盘内部，导杆法兰盘安装固定在壳体与端盖之间，导杆另一端作为输出端穿过上述油腔以及壳体的盲腔端；导杆与所述盲腔端之间形成环形油腔，环形油腔与超音速喷嘴结构的下游之间设置油道；壳体盲腔端安装有流量调节阀与堵头；端盖、导杆法兰盘、壳体与活塞之间的空腔组成气腔；上述压力调节阀用于将端盖上输入的气体按照预设压力输入至气道，输入至气腔内的气体带动活塞挤压油腔内的润滑油，由所述流量调节阀控制进入环形油腔的油量。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述的压力调节阀包括阀座、阀芯、调节螺母以及压缩弹簧；阀座外壁的外螺纹用于与导杆连接，内壁的内螺纹用于安装调节螺母，压缩弹簧套在阀芯上，其两端分别与调节螺母和阀芯接触，旋紧调节螺母使阀芯球头顶住阀座的锥面形成密封，当阀芯球头前端所受气压力大于压缩弹簧弹力时压力调节阀开启。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：通过调整调节螺母的位置控制压缩弹簧的压缩量，进而控制压力调节阀开启压力。6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述流量调节阀包括阀座、阀芯、压缩弹簧以及密封堵和密封垫片；所述的阀座外壁设置外螺纹，中心设置用于安装阀芯的通孔，阀座的一侧内部设置空腔，所述空腔内设置内螺纹用于安装密封堵，所述通孔与所述空腔连通；阀座通过所述外螺纹与壳体连接，通过密封堵和密封垫片防止润滑油对外泄漏；压缩弹簧套在阀芯上，阀芯一端穿过所述通孔，压缩弹簧的两端分别与阀座端部和球头接触，将流量调节阀安装至壳体后，阀芯球头顶住壳体上的锥面形成密封，当阀芯球头前端所受油液压力大于压缩弹簧弹力时流量调节阀开启。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：通过控制压缩弹簧的压缩量控制流量调节阀的开启压力，进而实现润滑油流量的调节控制。8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：导杆带法兰盘一端的结构具体由两个具有不同内外径的法兰盘串联构成，直径相对大的法兰盘位于最外侧，用于通过其端面实现与壳体以及端盖之间的连接及密封，其内腔与进气口连通；内侧的法兰盘设置内螺纹用于实现与压力调节阀的连接，最外侧法兰盘的底部与气腔之间设置通气孔。9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于：所述的通气孔相对法兰盘底部均布，通气
孔的总通流截面积大于压力调节阀的通流截面积。10.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述油道相对气道对称设置，油道的总通流截面积大于流量调节阀的通流截面积。11.根据权利要求1
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10之一所述的装置，其特征在于：适用于供气压力在1～15mpa，供油流量0～300ml/min。

技术总结
本发明涉及一种流量与压力可调的油气润滑冷却方法及装置，通过引入高压气源，气源一方面推动油腔活塞挤压润滑油流动供油，另一方面高压气源通过超音速喷嘴喷胀产生低温高速气流，高速气流引射带动润滑油流动产生润滑油气，低温油气同时解决相关设备的润滑与冷却作用，该设备中通过调节流量阀压力可以控制润滑油供油量，通过调节压力阀可以控制喷嘴前气流压力，进而控制该设备供气量。进而控制该设备供气量。进而控制该设备供气量。


技术研发人员：郝小龙 唐慧慧 张明根 赵经明 王学 王志峰 朱凤琦 黄明明 岳国森
受保护的技术使用者：北京精密机电控制设备研究所
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/11/4