一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构的制作方法

1.本发明涉及兵器科学与技术领域，具体为一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构。


背景技术：

2.对于滑膛炮弹丸的飞行稳定性，其中一个条件就是赋予弹丸一定的转速，对于超口径张开式尾翼弹丸，利用弹丸旋转的离心力打开尾翼(如图1所示)，此种方式结构简单，但需要弹丸有足够的转速，而滑膛炮不能在弹丸启动初期赋予弹丸一定转速，致使尾翼在出炮口后不能可靠张开。因此想利用结构简单的旋转离心力打开尾翼的方式，就必须保证弹丸在膛内旋转。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种提高滑膛炮弹丸发射初期转速的结构，具体的技术方案如下所述：
4.一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：包括有尾翼，所述尾翼安装在弹丸上，所述尾翼包括有尾翼杆、尾翼片以及尾翼座，所述尾翼杆的一端连接在弹丸上，所述尾翼座安装在尾翼杆的另一端且沿尾翼杆圆周方向均匀设置，所述尾翼片转动设置在尾翼座内，所述尾翼座侧面还设置有斜切面，当火药燃气推动弹丸向前运动时，燃气推力作用在尾翼座上均布的斜切面上，产生一个切向分力ft，促使弹丸发生旋转，所述尾翼片在弹丸旋转产生的离心力作用下展开，所述弹丸上沿其圆周方向设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有弹带，所述弹带在环形凹槽内滑动设置。
5.进一步地，所述斜切面位于尾翼座的左侧或右侧。
6.进一步地，所述尾翼座上斜切面的角度与弹丸旋转的方向相反。
7.进一步地，还包括有尾翼轴，所述尾翼座包括有固定块，所述固定块设置有两片，所述尾翼片位于固定块之间，所述固定块上相对的设置有通孔，所述尾翼轴穿过通孔与尾翼片设置。
8.进一步地，所述尾杆上设置有收纳槽，当尾翼收起时，所述尾翼片收纳在收纳槽中。
9.进一步地，所述尾翼片上设置有弧形部，所述弧形部的形状与收纳槽相适配设置。
10.进一步地，所述弹带为滑动尼龙弹带。
11.本发明的有益效果为：
12.本发明通过在尾翼座上增加斜切面的结构，配合滑动尼龙弹带，能够促使弹丸在膛内运动时发生旋转，装配简单，提高弹丸转速，有利于弹丸的飞行稳定性和射击精度。
附图说明
13.图1为本发明实施例中一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构的立体图；图2为本
发明实施例中膛内弹丸的受力分析图。
14.其中，1、弹丸；2、尾翼；21、尾翼杆；22、尾翼片；23、尾翼座；231、固定块；24、尾翼轴；3、滑动尼龙弹带；4、斜切面；5、收纳槽。
具体实施方式：
15.为了加深对本发明的理解，下面结合附图对本发明的实施例做详细的说明。
16.须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.实施例
18.参见图1至图2，
19.一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，包括有尾翼2，所述尾翼2安装在弹丸1上，所述尾翼2包括有尾翼杆21、尾翼片22以及尾翼座23，所述尾翼杆21 的一端连接在弹丸1上，所述尾翼座23安装在尾翼杆21的另一端且沿尾翼杆21圆周方向均匀设置，所述尾翼片22转动设置在尾翼座23内，所述尾翼座23侧面还设置有斜切面4，当火药燃气推动弹丸1向前运动时，燃气推力作用在尾翼座23 上均布的斜切面4上，产生一个切向分力ft，促使弹丸1发生旋转，所述尾翼片 22在弹丸1旋转产生的离心力作用下展开，所述弹丸1上沿其圆周方向设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有弹带，所述弹带在环形凹槽内滑动设置；所述斜切面4位于尾翼座23的左侧或右侧；所述尾翼座23上斜切面4的角度与弹丸1旋转的方向相反。
20.本发明的原理：
21.本发明为了能够在膛内赋予弹丸1转速，首先根据弹丸1的旋转方向判定处需要设置的斜切面4的方向，由于弹丸1在膛内运动时是受到从后向前的火药燃气推力f，因此尾翼座23的斜切面4的角度与弹丸1旋转的方向相反，当火药燃气推动弹丸1向前运动时，燃气推力作用在尾翼座23均布的斜切面4上，产生一个切向分力ft，如图2所示，该分力促使弹丸1发生旋转，在配合滑动尼龙弹带3，大大的降低了滑动尼龙弹带3和弹体之间的摩擦力，使弹丸1在很小的切向力的作用下就能发生旋转。
22.尾翼座23是均布在尾杆上，每一个尾翼座23上都设置有尾翼片22，根据弹丸1旋转方向确定斜切面4置于尾翼片22的左侧或右侧，同时可根据要求确定斜切面4角度的大小，滑动尼龙弹带3在挤进身管以后，起到闭气的同时利用自身的自润滑性使弹丸1在膛内更容易旋转，由此，尾翼座23斜切面4和滑动尼龙弹带3的配合使用，使弹丸1在膛内旋转，赋予弹丸1一定的转速，同时在连接在弹丸1后方的尾翼杆21上安装有利用离心力打开的尾翼片22，保证弹丸1的飞行稳定性和射击精度。
23.本发明结构简单，能够赋予弹丸1足够的转速，滑膛炮在弹丸1启动初期通过斜切面4就可以赋予弹丸1一定转速，致使尾翼片22在出炮口后能够快速可靠的张开。
24.进一步地，还包括有尾翼轴24，所述尾翼座23包括有固定块231，所述固定块231设置有两片，所述尾翼片22位于固定块231之间，所述固定块231上相对的设置有通孔，所述尾
翼轴24穿过通孔与尾翼片22设置。
25.上述结构中：尾翼座23为两块固定块231形成的凹槽，尾翼片22的一端位于凹槽内并通过尾翼轴24进行固定，尾翼片22在凹槽内可以转动，方便其在受到大小合适的离心力之后可靠的打开。
26.进一步地，所述尾杆上设置有收纳槽5，当尾翼2收起时，所述尾翼片22收纳在收纳槽5中；所述尾翼片22上设置有弧形部，所述弧形部的形状与收纳槽5 相适配设置。
27.上述结构中：收纳槽5用于放置收起状态时的尾翼片22，尾翼片22在收起时，其弧形部收在收纳槽5内。
28.本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本发明的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。


技术特征：
1.一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：包括有尾翼(2)，所述尾翼(2)安装在弹丸(1)上，所述尾翼(2)包括有尾翼杆(21)、尾翼片(22)以及尾翼座(23)，所述尾翼杆(21)的一端连接在弹丸(1)上，所述尾翼座(23)安装在尾翼杆(21)的另一端且沿尾翼杆(21)圆周方向均匀设置，所述尾翼片(22)转动设置在尾翼座(23)内，所述尾翼座(23)侧面还设置有斜切面(4)，当火药燃气推动弹丸(1)向前运动时，燃气推力作用在尾翼座(23)上均布的斜切面(4)上，产生一个切向分力ft，促使弹丸(1)发生旋转，所述尾翼片(22)在弹丸(1)旋转产生的离心力作用下展开，所述弹丸(1)上沿其圆周方向设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有弹带，所述弹带在环形凹槽内滑动设置。2.根据权利要求1所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：所述斜切面(4)位于尾翼座(23)的左侧或右侧。3.根据权利要求2所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：所述尾翼座(23)上斜切面(4)的角度与弹丸(1)旋转的方向相反。4.根据权利要求3所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：还包括有尾翼轴(24)，所述尾翼座(23)包括有固定块(231)，所述固定块(231)设置有两片，所述尾翼片(22)位于固定块(231)之间，所述固定块(231)上相对的设置有通孔，所述尾翼轴(24)穿过通孔与尾翼片(22)设置。5.根据权利要求4所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：所述尾杆上设置有收纳槽(5)，当尾翼(2)收起时，所述尾翼片(22)收纳在收纳槽(5)中。6.根据权利要求5所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：所述尾翼片(22)上设置有弧形部，所述弧形部的形状与收纳槽(5)相适配设置。7.根据权利要求6所述的一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，其特征在于：所述弹带为滑动尼龙弹带(3)。

技术总结
本发明涉及一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构，包括有尾翼，所述尾翼安装在弹丸上，所述尾翼包括有尾翼杆、尾翼片以及尾翼座，所述尾翼座安装在尾翼杆的另一端且沿尾翼杆圆周方向均匀设置，所述尾翼片转动设置在尾翼座内，所述尾翼座侧面还设置有斜切面，当火药燃气推动弹丸向前运动时，燃气推力作用在尾翼座上均布的斜切面上，产生一个切向分力Ft，促使弹丸发生旋转，所述尾翼片在切向分力的作用下展开，所述弹丸上沿其圆周方向设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有弹带，本发明不仅结构简单，且能够显著提高弹丸转速，通过在尾翼座上设置斜切面，配合滑动尼龙弹带的使用，使弹丸在膛内发生旋转，从而使得尾翼在出炮口后能够可靠张开。能够可靠张开。


技术研发人员：杜忠华 王德胜 徐立志 温瑞青 马超 刘轩
受保护的技术使用者：南京理工大学工程技术研究院有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2021/11/4