一种汽车摩托车零部件加工用数控车床的制作方法

技术特征：
1.一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，包括主机(1)，所述主机(1)外侧设置有控制面板(2)，所述主机(1)内侧设置有工作室(3)，所述工作室(3)内侧中部设置有调节轴(4)，所述调节轴(4)通过转动装置与夹具(5)固定连接，所述夹具(5)内侧设置有限位装置，所述工作室(3)内壁一侧顶端设置有铣刀(6)，所述工作室(3)内壁另一侧设置有喷水管(7)，所述工作室(3)底端一侧设置有回收装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述限位装置包括内环(10)，所述夹具(5)中部设置有内环(10)，所述内环(10)两端皆设置有卡板(11)，所述夹具(5)顶端外侧设置有外环(12)，所述外环(12)两端皆设置有限位槽(13)，所述限位槽(13)内侧设置有定位装置。3.根据权利要求2所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述定位装置包括转轴(16)，所述限位槽(13)中部设置有转轴(16)，所述转轴(16)外侧转动连接有连杆(15)，所述连杆(15)远离外环(12)的一侧设置有栓钉(14)，所述连杆(15)另一侧设置有限位板(17)，所述限位板(17)靠近限位槽(13)的一侧对称设置有两组限位弹簧(18)。4.根据权利要求1所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述转动装置包括固定板(19)，所述调节轴(4)顶端设置有固定板(19)，所述固定板(19)一侧设置有侧板(20)，所述侧板(20)底端设置有第一电机(21)，所述第一电机(21)输出端固定连接有第一定位块(22)，所述第一定位块(22)顶端设置有限位轴(23)，所述限位轴(23)另一侧通过定位槽(24)与调节球(25)滑动连接，所述调节球(25)顶端通过定位杆(26)与第二定位块(27)固定连接，所述第二定位块(27)顶端通过固定块(28)与夹具(5)固定连接，所述第二定位块(27)另一侧与第二电机(29)输出端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述回收装置包括滤水口(8)，所述工作室(3)一侧设置有滤水口(8)，所述滤水口(8)底端设置有回收屉(9)，所述回收屉(9)内壁对称设置有加热管(30)，所述加热管(30)底端设置有滤网(31)，所述回收屉(9)底端设置有下水口(32)。6.根据权利要求2所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述内环(10)两侧设置有圆槽，所述卡板(11)贯穿圆槽，所述卡板(11)靠近内环(10)的一侧设置有气缸。7.根据权利要求2所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述限位槽(13)尺寸与栓钉(14)底端尺寸相等，所述栓钉(14)顶端尺寸大于限位槽(13)顶端尺寸。8.根据权利要求4所述的一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，其特征在于，所述限位轴(23)由圆杆及圆块组成，所述定位槽(24)设置为与之相互配合的弧形槽。

技术总结
本发明公开了一种汽车摩托车零部件加工用数控车床，包括主机，主机外侧设置有控制面板，主机内侧设置有工作室，工作室内侧中部设置有调节轴，调节轴通过转动装置与夹具固定连接，夹具内侧设置有限位装置，工作室内壁一侧顶端设置有铣刀，工作室内壁另一侧设置有喷水管，工作室底端一侧设置有回收装置，限位装置包括内环，夹具中部设置有内环，有益效果为：通过限位装置对齿轮内侧进行限位，转动栓钉，通过定位装置对齿轮外侧进一步限位，通过转动装置将夹具转动至适当位置，以便铣刀进行切削操作，通过设置有喷水管对加工件进行冲洗，飞屑连同水流在回收装置的作用下进行过滤分离，从而使设备更具备实用性。而使设备更具备实用性。而使设备更具备实用性。


技术研发人员：陈其霆
受保护的技术使用者：重庆市璧山区合峰机械有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/11/2