500MW火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法与流程

500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法
技术领域
1.本发明涉及火力发电技术领域，具体涉及一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法。


背景技术：

2.随着市城建设速度及绿色发展质量明显提升，火力发电燃煤机组的发电煤耗、热耗率相对较高，现有技术的俄制500mw机组的汽轮机热耗达到了8122kj/kwh，远高于现阶段国产600mw机组的汽轮机热耗7100kj/kwh的热耗水平，俄制机组的整机的发电煤耗在335g/kwh，也远远高于国产同类型机组的310g/kwh的发电煤耗，拆除俄制机组后新建国产机组，可以解决此项问题，但投资费用较大，而且使很多未到服役期满的设备提前退役，造成巨大的浪费。同时随着电网深度调峰需求的增加和调峰深度要求的提高，供热需求的增长逐年增加等综合需求，进行节能减排，提高汽轮机效率势在必行。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及其供热方法，该结构及方法能够有效提高机组效率，降低机组发电煤耗，提升机组深度调峰能力和供热能力。
4.上述的目的通过以下的技术方案实现：一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，其组成包括：2个所述的低压缸平行布置，其两侧的联通管上分别安装有液控蝶阀，所述的联通管下方通过异形管与电动调节阀连接，所述的电动调节阀与流量测量装置连接，所述的流量测量装置分成2路，一路通过补偿器a分别与排汽管、气动止回阀连接，另一路通过法兰与所述的联通管连接，所述的气动止回阀通过管路与液压快关阀连接，所述的液压快关阀分别与电动蝶阀、2个截止阀连接。
5.所述的500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，2个所述的截止阀串联连接，其两端分别连接在所述的电动蝶阀两侧的管路上，并且上端管路通过补偿器b与热网供汽管道连接，所述的联通管上部与中压缸连接。
6.一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法，该方法包括如下步骤：首先是将汽轮机外壳进行保留，更换汽轮机内缸、隔板、转子及汽轮机内缸滑销，使汽轮机新的高压缸/中压缸/低压缸级数：1 10 8压力级/2
×
16压力级/ 2
×2×
5 压力级，汽轮机四个汽缸共71级，同时汽轮机汽缸外的各抽汽段不发生改变，与之匹配的辅机系统不进行改变；通过低压缸零处理技术，对通流改造的500mw机组进行低压缸零出力改造，采用完全密封的液控蝶阀切除低压缸全部进汽，仅通入60t/h的冷却蒸汽，用于带走低压缸零出力改造后低压转子运行产生的鼓风热量，降低低压转子冷却蒸汽流量；中压缸排汽至低压缸油两根水平的排汽管道，在低压缸两根进汽母管上分别安装
低压缸液控蝶阀，在新增低压缸液控蝶阀前引出冷却蒸汽至低压缸进汽口，用于冷却低压缸末级叶片，在新增低压缸液控蝶阀前开口，引出采暖蒸汽管道及冷却蒸汽管道，冷却蒸汽管道引至新增低压缸液控蝶阀后位置，同时对两个低压缸末级叶片进行金属耐磨层喷涂处理。
7.有益效果：1. 本发明是一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及其供热方法，该结构及方法能够有效提高机组效率，降低机组发电煤耗，提升机组深度调峰能力和供热能力，节省了成本。
8.2. 本发明在低压缸的两侧联通管上分别安装有液控蝶阀，能够切除低压缸全部进汽，仅通入少量（60t/h）的冷却蒸汽，用于带走低压缸零出力改造后低压转子运行产生的鼓风热量，从而降低低压转子冷却蒸汽流量，提高机组供热能力。
9.3. 本发明分别采用电动蝶阀、电动调节阀与液控蝶阀等部件协同作用，将机组通流改造提效和机组热电联产有效的结合在一起，实现俄制500mw火电机组节能提效、宽负荷调峰和热电联产之间的无缝切换，解决机组调峰和供热之间的矛盾。
10.4. 本发明的结构改造后，供热发电机组有了更为宽广的供热、发电调节方式，全面实现汽轮发电机组的电负荷、热负荷切换形式，使汽轮发电机组更加灵活的应对电网调峰、对外供热的需求，有效的提高和适应大型火力发电机组的供能形式转变。
11.附图说明：附图1是本发明的结构示意图。
12.其中：1、低压缸，2、电动调节阀，3、流量测量装置，4、补偿器a，5、气动止回阀，6、液压快关阀，7、电动蝶阀，8、排汽管，9、液控蝶阀，10、中压缸，11、截止阀，12、补偿器b。
13.具体实施方式：实施例1：一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，其组成包括：2个低压缸1， 2个所述的低压缸平行布置，其两侧的联通管上分别安装有液控蝶阀9，所述的联通管下方通过异形管与电动调节阀2连接，所述的电动调节阀与流量测量装置3连接，所述的流量测量装置分成2路，一路通过补偿器a4分别与排汽管8、气动止回阀5连接，另一路通过法兰与所述的联通管连接，所述的气动止回阀通过管路与液压快关阀6连接，所述的液压快关阀分别与电动蝶阀7、2个截止阀11连接。
14.实施例2：根据实施例1所述的500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，2个所述的截止阀串联连接，其两端分别连接在所述的电动蝶阀两侧的管路上，并且上端管路通过补偿器b12与热网供汽管道连接，所述的联通管上部与中压缸10连接。
15.实施例3：根据实施例1或2所述的500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统的供热方法，该方法包括如下步骤：首先是将汽轮机外壳进行保留，更换汽轮机内缸、隔板、转子及汽轮机内缸滑销，使汽轮机新的高压缸/中压缸/低压缸级数：1 10 8压力级/2
×
16压力级/ 2
×2×
5 压力级，汽轮机四个汽缸共71级，同时汽轮机汽缸外的各抽汽段不发生改变，与之匹配的辅机系
统不进行改变；通过低压缸零处理技术，对通流改造的500mw机组进行低压缸零出力改造，采用完全密封的液控蝶阀切除低压缸全部进汽，仅通入60t/h的冷却蒸汽，用于带走低压缸零出力改造后低压转子运行产生的鼓风热量，降低低压转子冷却蒸汽流量；中压缸排汽至低压缸油两根水平的排汽管道，在低压缸两根进汽母管上分别安装低压缸液控蝶阀，在新增低压缸液控蝶阀前引出冷却蒸汽至低压缸进汽口，用于冷却低压缸末级叶片，在新增低压缸液控蝶阀前开口，引出采暖蒸汽管道及冷却蒸汽管道，冷却蒸汽管道引至新增低压缸液控蝶阀后位置，同时对两个低压缸末级叶片进行金属耐磨层喷涂处理。
16.通过切缸供热改造，俄制500mw机组通流改造后的切缸供热最大能够抽出0.264 mpa、195.2℃的蒸汽916.9 t/h，此时俄制机组发电负荷425.5mw，供热负荷653.1mw，整机的煤耗降至150 g/kwh，经济效益巨大；伴随着切缸供热改造，在锅炉稳定燃烧的情况，机组能够自由的在发电与热电联产之间进行切换，机组发电负荷可以实现200mw至550mw调峰运行，调峰范围由俄制的40%扩大到了65%。


技术特征：
1.一种500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，其组成包括：2个低压缸，其特征是：2个所述的低压缸平行布置，其两侧的联通管上分别安装有液控蝶阀，所述的联通管下方通过异形管与电动调节阀连接，所述的电动调节阀与流量测量装置连接，所述的流量测量装置分成2路，一路通过补偿器a分别与排汽管、气动止回阀连接，另一路通过法兰与所述的联通管连接，所述的气动止回阀通过管路与液压快关阀连接，所述的液压快关阀分别与电动蝶阀、2个截止阀连接。2.根据权利要求1所述的500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统，其特征是：2个所述的截止阀串联连接，其两端分别连接在所述的电动蝶阀两侧的管路上，并且上端管路通过补偿器b与热网供汽管道连接，所述的联通管上部与中压缸连接。3.根据权利要求1或2之一所述的500mw火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法，其特征是：该方法包括如下步骤：首先是将汽轮机外壳进行保留，更换汽轮机内缸、隔板、转子及汽轮机内缸滑销，使汽轮机新的高压缸/中压缸/低压缸级数：1 10 8压力级/2
×
16压力级/ 2
×2×
5 压力级，汽轮机四个汽缸共71级，同时汽轮机汽缸外的各抽汽段不发生改变，与之匹配的辅机系统不进行改变；通过低压缸零处理技术，对通流改造的500mw机组进行低压缸零出力改造，采用完全密封的液控蝶阀切除低压缸全部进汽，仅通入60t/h的冷却蒸汽，用于带走低压缸零出力改造后低压转子运行产生的鼓风热量，降低低压转子冷却蒸汽流量；中压缸排汽至低压缸油两根水平的排汽管道，在低压缸两根进汽母管上分别安装低压缸液控蝶阀，在新增低压缸液控蝶阀前引出冷却蒸汽至低压缸进汽口，用于冷却低压缸末级叶片，在新增低压缸液控蝶阀前开口，引出采暖蒸汽管道及冷却蒸汽管道，冷却蒸汽管道引至新增低压缸液控蝶阀后位置，同时对两个低压缸末级叶片进行金属耐磨层喷涂处理。

技术总结
500MW火电机组通流改造后的切缸供热系统及供热方法。现有技术俄制500MW机组汽轮机热耗远高于同类型，拆除后新建机组，投资费用大，服役期未满的设备提前退役，造成巨大浪费。本发明其组成包括：2个低压缸（1），2个低压缸平行布置，其两侧的联通管上分别安装有液控蝶阀（9），联通管下方通过异形管与电动调节阀（2）连接，电动调节阀与流量测量装置（3）连接，流量测量装置分成2路，一路通过补偿器A（4）分别与排汽管（8）、气动止回阀（5）连接，另一路通过法兰与所述的联通管连接，气动止回阀通过管路与液压快关阀（6）连接，液压快关阀分别与电动蝶阀（7）、2个截止阀（11）连接。本发明用于500MW火电机组通流改造后的切缸供热系统。机组通流改造后的切缸供热系统。机组通流改造后的切缸供热系统。


技术研发人员：马静波 汪广慧 林凯 韩艳水 罗树林 李珩
受保护的技术使用者：华能伊敏煤电有限责任公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2021/11/2