一种路灯用石墨烯散热模组的制作方法

1.本实用新型属于散热装置技术领域，具体涉及一种路灯用石墨烯散热模组。


背景技术：

2.石墨烯是一种超轻、超薄、超强和超大比表面积的准二维材料，面密度约0.77mg/m2，单层石墨烯的厚度约0.34nm，石墨烯的韧性极好，弹性模量为1.0tpa，微观强度可达30gpa，是传统钢材的100多倍，理论比表面积为2630m2/g，而且具有非常高的导电、导热性能，在室温下水平热导率约为5
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103w/m.k。同时，石墨烯具有高的热稳定性、化学稳定性以及优异的抗渗透性和抗磨性能。因此，石墨烯在力学、电子学、光学、热学以及新能源等各领域中都拥有了广泛的应用前景，尤其在led散热材料的合成方面吸引了人们的广泛关注。led灯是21世纪的新型光源，具有效率高、寿命长、不易破损等传统光源无法与之比较的优点。而led的散热不良会导致其电源损坏、光衰加快、寿命减短等问题，因此，提高散热效率是led照明系统性能提升的重中之重。传统led灯的散热体都是采用铜或铝制材质制成的，其结构单一，散热性能也不是很好。
3.然而现有技术中将石墨烯应用于路灯灯头上，通过采用石墨烯材质的灯头，主要目的是提高散热效果。但是，采用石墨烯材质的灯头，由于石墨烯本身材质原因，在使用过程中，石墨烯灯头易碎，因此，亟需提供散热效果佳、同时较为牢固的路灯用石墨烯散热模组。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种路灯用石墨烯散热模组，通过外侧的安装框对石墨烯进行加固，同时，与路灯灯体进行连接，通过石墨烯散热板对路灯灯体进行散热，在进行散热的过程中，极大地延长了散热模组的使用寿命。
5.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的一个技术方案如下：
6.一种路灯用石墨烯散热模组，包括石墨烯散热板，所述石墨烯散热板上套接有安装框，所述安装框与路灯灯头可拆卸连接，在所述安装框与所述石墨烯散热板之间可拆卸连接有固定结构。
7.优选的，所述石墨烯散热板包括板体，所述板体一侧面一体成型有若干散热翅片，所述散热翅片之间形成有散热通道。
8.优选的，所述散热翅片沿垂直所述散热通道长度的方向开设有散热口，所述散热口贯穿所述散热翅片。
9.优选的，所述安装框的中部形成有安装口，所述石墨烯散热板沿所述安装口间隔设置有若干。
10.优选的，所述固定结构包括支撑板；所述支撑板设置于所述安装口内，且位于相邻两块石墨烯散热板之间，所述支撑板沿长度方向两侧、以及所述安装口平行所述支撑板长度方向的两侧分别设置有插接板，所述安装框沿所述支撑板长度方向一端开设有插接口；
所述插接口连接所述安装口；所述石墨烯散热板靠近所述插接板的两侧分别设置有连接板，所述连接板沿所述支撑板长度方向开设有插接槽，所述插接板插接于所述插接槽内。
11.优选的，所述插接板沿长度方向开设有若干第一连接孔，所述连接板沿长度方向开设有第二连接孔，在所述第一连接孔和第二连接孔内穿设有螺杆。
12.优选的，所述安装框沿平行所述支撑板长度方向的两侧分别设置有固定板，所述固定板截面常“l”形，且所述固定板远离安装框的侧板上分别开设有锁定孔，所述固定板通过锁定孔与路灯灯头连接。
13.优选的，所述板体远离所述散热翅片的一侧面高于或平齐于所述安装框。
14.本实用新型提供了一种路灯用石墨烯散热模组，通过设置的安装框和设置于内侧的石墨烯散热板，在使用过程中，通过外侧的安装框对石墨烯进行加固，同时，与路灯灯体进行连接，通过石墨烯散热板对路灯灯体进行散热，在进行散热的过程中，极大地延长了散热模组的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种路灯用石墨烯散热模组的结构示意图；
16.图2为本实用新型的一种路灯用石墨烯散热模组的结构示意图；
17.图3为本实用新型的一种路灯用石墨烯散热模组的正视图；
18.图4为本实用新型的一种路灯用石墨烯散热模组中突出石墨烯散热板的示意图；
19.图5为本实用新型的一种路灯用石墨烯散热模组的正视图。
20.图中附图标记：
21.100、石墨烯散热板；110、板体；120、散热翅片；130、散热通道；131、散热口；
22.200、安装框；210、安装口；220、插接口；230、固定板；231、锁定孔；
23.300、固定结构；310、支撑板；320、插接板；321、第一连接孔；330、连接板；331、插接槽；332、第二连接孔。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.本实用新型提供了一种路灯用石墨烯散热模组，参见图1
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图5，包括石墨烯散热板100，石墨烯散热板100外侧套接有安装框200，安装框200与路灯灯头可拆卸连接，在安装框200与石墨烯散热板100之间可拆卸连接有固定结构300。在安装时，通过外侧的安装框200可以同路灯体连接，内侧的石墨烯萨热板贴合于灯体一侧，通过石墨烯散热板100进行散热。通过设置于外侧的安装框200进行固定，在使用过程中，既保证了散热模组的稳定性，同时，保证了石墨烯散热板100的散热效果。
27.具体的，安装框200的中部形成有安装口210，石墨烯散热板100沿安装口210间隔设置有若干。通过设置的若干石墨烯散热板100，可以对单个石墨烯散热板100进行替换，方
便进行维修、保养。
28.单个石墨烯散热板100通过固定结构300固定于安装口210处。具体的，固定结构300包括支撑板310和插接板320，其中，支撑板310设置于安装口210内，且位于相邻两块石墨烯散热板100之间，支撑板310沿长度方向两侧、以及安装口210平行支撑板310长度方向的两侧分别设置有插接板320，安装框200沿支撑板310长度方向一端开设有插接口220；插接口220连接安装口210；在石墨烯散热板100靠近插接板320的两侧分别设置有连接板330，连接板330沿支撑板310长度方向开设有插接槽331，插接板320插接于插接槽331内。在安装时，可以通过插接口220将石墨烯散热板100插入安装口210内。通过上述可拆卸连接石墨烯散热板100和安装框200，在加工时，可以独立制作石墨烯萨热板和安装板，完成之后进行组装，极大的加快了加工过程。
29.进一步的，在插接板320沿长度方向开设有若干第一连接孔321，连接板330沿长度方向开设有第二连接孔332，在第一连接孔321和第二连接孔332内穿设有螺杆。通过设置的螺杆穿过第一连接孔321和第二连接孔332对石墨烯散热板100进行固定，使其与安装板能够实现稳定连接。
30.安装框200沿平行支撑板310长度方向的两侧分别设置有固定板230，固定板230截面常"l"形，且固定板230远离安装框200的侧板上分别开设有锁定孔231，固定板230通过锁定孔231与路灯灯头连接。
31.石墨烯散热板100包括板体110，板体110一侧面一体成型有若干散热翅片120，散热翅片120之间形成有散热通道130。散热翅片120沿垂直所述散热通道130长度的方向开设有散热口131，散热口131贯穿所述散热翅片120。通过设置的散热口131，在安装时，能够增强散热通道130内的通风效果，进而加强散热翅片120的散热效果。
32.板体110远离所述散热翅片120的一侧面高于或平齐于安装框200。在于路灯灯体连接后，石墨烯散热板100的底部抵接路灯灯体，通过接触进行散热，增加散热效果。
33.在使用时，首先加工石墨烯散热板100和安装框200，将加工完成的石墨烯散热板100和安装框200插接固定，形成组合后的石墨烯散热模组，之后将单个或多个石墨烯散热模组与路灯灯体连接，进而对路灯灯体进行散热。
34.本实用新型提供了一种路灯用石墨烯散热模组，通过设置的安装框200和设置于内侧的石墨烯散热板100，在使用过程中，通过外侧的安装框200对石墨烯进行加固，同时，与路灯灯体进行连接，通过石墨烯散热板100对路灯灯体进行散热，在进行散热的过程中，极大地延长了散热模组的使用寿命。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接、可以是机械连接，也可以是电连接、可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。