磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置及绞合装置的制作方法

技术特征：
1.一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，其特征在于，包括定位本体，该定位本体包括：定位座，该定位座上贯通设置有定位孔，该定位孔内间隔设置有第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和第二定位轮均包括轴部和设置在该轴部中部外周的定位部，所述第一定位轮和第二定位轮的轴部的两端均与所述定位座转动连接；所述第一定位轮和第二定位轮的定位部的相互靠近的一侧围合形成能让待绞合导线通过的导向孔，且该导向孔用于限定所述待绞合导线的周向位置。2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，其特征在于：所述待绞合导线的横截面为扇形；所述第一定位轮的定位部外周同轴设置有第一弧形槽，所述第二定位轮的定位部的外周同轴设置有v形槽，所述第一弧形槽和所述v形槽围合形成所述导向孔。3.根据权利要求1所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，其特征在于：所述待绞合导线的横截面为折线形，包括内外间隔设置的第一分段和第二分段，所述第一分段和所述第二分段的相互靠近的一端通过第三分段连接；所述第一定位轮的定位部的外周同轴设置有第二弧形槽，所述第二定位轮的定位部的外周同轴设置有第三弧形槽，所述第二弧形槽和第三弧形槽围合形成所述导向孔，且所述第二弧形槽的深度大于所述第三弧形槽的深度。4.根据权利要求1所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，其特征在于：所述轴部的两端外周均通过轴承与所述定位座转动连接。5.一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线绞合装置，其特征在于，包括依次连接的一级绞合机构、二级绞合机构和三级绞合机构，三者均包括依次布置的绞体、分线板和并线模；所述分线板上均布有若干个过线孔，每个所述过线孔内均嵌设有如权利要求1所述的定位本体，该定位本体的外周与所述过线孔的内周适配，所述定位本体与所述分线板通过连接螺栓连接，且该连接螺栓设置在相应的过线孔的径向方向。6.根据权利要求5所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线绞合装置，其特征在于：所述一级绞合机构、二级绞合机构和三级绞合机构三者的分线板分别便于第一待绞合导线、第二待绞合导线和第三待绞合导线通过，且三者的定位本体的导向孔分别用于限定所述第一待绞合导线、第二待绞合导线和第三待绞合导线的周向位置。7.根据权利要求5所述的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线绞合装置，其特征在于：所述绞体和所述分线板通过锥形套可拆卸固定连接，且在所述绞体和所述分线板的中间位置均贯通设置有导体过孔。

技术总结
本实用新型涉及一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置及绞合装置，其中磁悬浮列车专用电缆导线定位装置，包括定位本体，该定位本体包括定位座，该定位座上贯通设置有定位孔，该定位孔内间隔设置有第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和第二定位轮均包括轴部和设置在该轴部中部外周的定位部，所述第一定位轮和第二定位轮的轴部的两端均与所述定位座转动连接；所述第一定位轮和第二定位轮的定位部的相互靠近的一侧围合形成能让待绞合导线通过的导向孔，且该导向孔用于限定所述待绞合导线的周向位置。本实用新型的定位本体可确保待绞合导线在绞合过程中不翻身、不扭转、不磨损，便于绞合成型。便于绞合成型。便于绞合成型。


技术研发人员：李亚玲 张卫东 盛琦 乔洪涛 王吉锐
受保护的技术使用者：胜利油田胜利泵业有限责任公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/11/2