一种安全防护性高的新能源汽车充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种安全防护性高的新能源汽车充电装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
3.现如今的新能源汽车充电装置，在长时间为汽车进行充电时，充电装置内部的散热效果不佳，温度上升速度很快，在长时间使用的情况下，容易导致内部的电线自燃，造成无法挽回的后果，安全性和稳定性不高。
4.因此，需要设计一种安全防护性高的新能源汽车充电装置来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种安全防护性高的新能源汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种安全防护性高的新能源汽车充电装置，包括充电装置主体，所述充电装置主体包括底板，在底板的顶端设有柜体，在柜体顶部设有顶板，在柜体左侧设有风扇罩，在柜体右侧设有充电器，在充电器上方设有可以防止雨水淋湿充电装置的防雨板，在柜体内侧设有可以为装置进行散热的散热装置。
8.作为本实用新型优选的方案，所述散热装置包括导热管、安装板、散热片以及基座，其中散热片设与安装板前端，且散热片与安装板固定连接，导热管设与基座顶端，且导热管与基座固定连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述散热片设有多个，且每一个散热片通过螺栓与安装板固定连接，散热片上开设有六个横向排列的通孔，导热管共设有六个，且每一个导热管通过散热片上开设有通孔与散热片上固定连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述风扇罩包括防尘网以及风扇，其中防尘网设与风扇罩左侧，风扇设与风扇罩内部。
11.作为本实用新型优选的方案，所述风扇罩通过柜体内部开设的进风口与柜体内部连通。
12.作为本实用新型优选的方案，所述柜体前端设有显示器，在显示器下方设有操作按钮，在柜体前端远离操作按钮设有通风口。
13.作为本实用新型优选的方案，所述顶板顶部设有警报器，在柜体内侧顶部一侧设有温度传感器，且温度传感器与警报器通过导线连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型中，通过设置的散热装置，充电装置主体在对汽车进行充电的过程中，通过将内部的电气装置与设置的基座顶部接触，通过导热管将设备内部的温度传递给底部设置的散热片，从而增加散热的散热面积，提高散热效果，在通过柜体一侧设置的风扇带动柜体内部的空气流动，从而使风能够带着散热片上热量通过通风口排出柜体内部，从而达到散热的效果，防止内部的电线自燃，提高装置的安全性和稳定性。
16.2.本实用新型中，通过设置的温度传感器以及警报器，通过温度传感器对柜体内部的温度进行检测，当柜体内部的电气工作异常时，导致柜体内部的温度控制不住超过危险温度时，通过温度传感器控制警报器响起，及时的提醒维修人员即使进行维修，避免发生无法挽回的损失。
附图说明
17.图1为本实用新型的左侧外观结构示意图；
18.图2为本实用新型的右侧外观结构示意图；
19.图3为本实用新型的内部结构示意图；
20.图中：1、充电装置主体；101、顶板；102、警报器；103、显示器；104、操作按钮；105、通风口；106、底板；107、柜体；108、进风口；2、风扇罩；201、防尘网；202、风扇；3、防雨板；4、充电器；5、散热装置；501、导热管；502、安装板；503、散热片；504、基座；6、温度传感器。
具体实施方式
21.请参阅图1
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3本实用新型提供一种技术方案：
22.一种安全防护性高的新能源汽车充电装置，包括充电装置主体1，充电装置主体1包括底板106，在底板106的顶端设有柜体107，在柜体107顶部设有顶板101，在柜体107左侧设有风扇罩2，在柜体107右侧设有充电器4，在充电器4上方设有可以防止雨水淋湿充电装置的防雨板3，在柜体107内侧设有可以为装置进行散热的散热装置5，通过设置的散热装置5，能够对柜体内部进行散热，防止内部的电线自燃，提高装置的安全性和稳定性。
23.实施例，请参照图1和3，散热装置5包括导热管501、安装板502、散热片503以及基座504，其中散热片503设与安装板502前端，且散热片503与安装板502固定连接，导热管501设与基座504顶端，且导热管501与基座504固定连接，散热片503设有多个，且每一个散热片503通过螺栓与安装板502固定连接，散热片503上开设有六个横向排列的通孔，导热管501共设有六个，且每一个导热管501通过散热片503上开设有通孔与散热片503上固定连接，通过设置的散热装置5，能够对柜体内部进行散热，防止内部的电线自燃，提高装置的安全性和稳定性。
24.实施例，请参照图1和3，风扇罩2包括防尘网201以及风扇202，其中防尘网201设与风扇罩2左侧，风扇202设与风扇罩2内部，风扇罩2通过柜体107内部开设的进风口108与柜体107内部连通，通过设置风扇202，可以带动柜体107内部的空气流动，加快散热速度。
25.实施例，请参照图1，柜体107前端设有显示器103，在显示器103下方设有操作按钮
104，在柜体107前端远离操作按钮104设有通风口105，顶板101顶部设有警报器102，在柜体107内侧顶部一侧设有温度传感器6，且温度传感器6与警报器102通过导线连接，通过设置的温度传感器6与警报器102，可以对柜体107内部的温度进行检测，当柜体107内部的电气工作异常时，导致柜体107内部的温度控制不住超过危险温度时，通过温度传感器6控制警报器102响起，及时的提醒维修人员即使进行维修，避免发生无法挽回的损失。
26.工作原理：使用时，车主将车辆停在充电装置主体1旁，通过充电器4与车辆进行连接进行充电，充电装置主体1在对汽车进行充电的过程中，通过将内部的电气装置与设置的基座504顶部接触，通过导热管501将设备内部的温度传递给底部设置的散热片503，从而增加散热的散热面积，提高散热效果，在通过柜体107一侧设置的风扇带动柜体107内部的空气流动，从而使风能够带着散热片503上热量通过通风口105排出柜体107内部，从而达到散热的效果，防止内部的电线自燃，提高装置的安全性和稳定性，通过温度传感器6对柜体107内部的温度进行检测，当柜体107内部的电气工作异常时，导致柜体107内部的温度控制不住超过危险温度时，通过温度传感器6控制警报器102响起，及时的提醒维修人员即使进行维修，避免发生无法挽回的损失，充电完毕后，车主断开与充电装置主体1得了连接，驶离即可，有一定的推广价值。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。