地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构的制作方法

1.本申请涉及模板施工的领域，尤其是涉及一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构。


背景技术：

2.膜壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种工具式模板，既能够保证混凝土在浇筑过程中保持正确的形状和尺寸，硬化过程中进行防护和养护，并能够降低施工成本、提高施工速度，具有一次成型多次周转使用的特点。膜壳按照加工材料可分为塑料膜壳、玻璃钢膜壳等，其中塑料膜壳由于质量轻、强度高、造价低等优点，在施工中应用更为广泛。
3.目前在将膜壳用于地下车库顶板施工时，膜壳之间根据设计需要往往不会完全贴合，并会预留一定宽度的缝隙，因此在进行顶板浇筑前需要做好膜壳间的防漏浆处理。


技术实现要素：

4.为了对膜壳之间的缝隙进行封堵，避免进行现浇作业时有混凝土浆从膜壳之间的缝隙中流出，本申请提供一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构。
5.本申请提供的一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构采用如下的技术方案：
6.一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，包括膜壳，所述膜壳下方搭设有脚手架，所述脚手架的顶端固定有水平的主龙骨，所述主龙骨的顶面上固定有水平且垂直于主龙骨的次龙骨，所述膜壳固定在次龙骨上；相邻的所述膜壳之间留有缝隙，所述膜壳之间的缝隙内设置有与缝隙匹配并充填缝隙的封堵条板，所述封堵条板固定在次龙骨上。
7.通过采用上述技术方案，在进行顶板浇筑前，先搭设脚手架，并在脚手架上先后固定用于支撑膜壳的主龙骨和次龙骨，次龙骨上排放膜壳并定位膜壳，之后将相邻膜壳间的缝隙利用封堵条板进行处理，从而形成防漏浆结构，避免进行顶板浇筑时有混凝土浆从相邻膜壳之间的缝隙流出，浇筑质量得到了保证。
8.优选的，所述封堵条板的顶面与膜壳的翻边的顶面齐平。
9.通过采用上述技术方案，使浇筑后顶板的底面在膜壳的缝隙处与翻边处齐平，顶板底面平整。
10.优选的，所述封堵条板和膜壳的顶面上铺设防漏膜。
11.通过采用上述技术方案，进一步对膜壳之间的缝隙进行密封处理，提高防漏浆效果。
12.优选的，所述防漏膜为地板革，所述地板革粘贴在封堵条板和膜壳的翻边上，所述地板革的光面朝上。
13.通过采用上述技术方案，地板革价格低，减少施工成本，并且光面朝上也能够提高浇筑后的顶板的观感质量。
14.优选的，所述次龙骨为木方，所述膜壳的翻边的四角开设有预留孔，所述膜壳用穿过预留孔并钉入次龙骨的钢钉限制在次龙骨上，所述钢钉的顶面不高于膜壳的翻边的顶
面。
15.通过采用上述技术方案，对膜壳进行定位，使膜壳在进行浇筑的过程中不会发生移位。
16.优选的，所述次龙骨为木方，所述封堵条板为木方，所述封堵条板利用钢钉固定在次龙骨上。
17.通过采用上述技术方案，采用钢钉进行封堵条板的固定，操作简单，施工速度得到保证。
18.优选的，所述主龙骨为方钢。
19.通过采用上述技术方案，强度大，对浇筑的顶板进行有效支撑。
20.优选的，所述脚手架为轮扣式支撑体系。
21.通过采用上述技术方案，轮扣式支撑体系具有承载力大、搭建速度快，稳定性强、易于场地管理等特点，可加快施工进度。
22.综上所述，本申请在主龙骨上铺放木方次龙骨，将膜壳固定在次龙骨上避免膜壳移位；相邻膜壳之间的缝隙利用封堵条板进行处理，并铺设地板革进一步密封，从而提高了防漏浆效果，使顶板的浇筑施工质量得到保证，浇筑后的顶板观感效果好。
附图说明
23.图1是本申请的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构的示意图。
24.图2是图1中a部分的局部放大示意图。
25.附图标记说明：1、顶板；2、膜壳；3、脚手架；4、主龙骨；5、次龙骨；6、封堵条板；7、地面。
具体实施方式
26.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
27.本申请实施例公开一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构。参照图1、图2，地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构包括膜壳2、位于膜壳2下方支撑膜壳2的次龙骨5、位于次龙骨5下方的主龙骨4以及固定在地面7上用于支撑的脚手架3。
28.本实施例中脚手架3采用轮扣式支撑体系。主龙骨4水平设置并固定在脚手架3的顶托的顶端。主龙骨4采用50
×
70
×
3mm的方钢。相邻主龙骨4之间的间距为900mm。
29.次龙骨5水平设置并固定在主龙骨4的顶面上。次龙骨5与主龙骨4垂直。次龙骨5采用40
×
70mm木方，间距200mm。
30.膜壳2为可周转塑料膜壳，膜壳2厚度为30mm。相邻的膜壳2之间预留70mm宽缝隙。
31.膜壳2的底部翻边四角位置开设有预留孔。在膜壳2定位准确后，将钢钉从预留孔中钉入下方用于支撑膜壳2的次龙骨5内，钢钉的顶面与膜壳2的翻边的顶面齐平。钢钉的作用主要防止混凝土浇筑过程中膜壳2发生移位，从而保证顶板1的浇筑质量。
32.膜壳2之间的缝隙采用封堵条板6进行防漏浆处理。封堵条板6的厚度为30mm从而保证封堵条板6的顶面与膜壳2的翻边的顶面齐平。封堵条板6采用70
×
30mm木方并采用钢钉将封堵条板6固定在次龙骨5上。
33.在封堵条板6的顶面和膜壳2的翻边顶面上利用粘接剂粘贴地板革，地板革的光面
朝上，从而使防漏浆效果更好。同时，地板革也能使顶板1浇筑后底面更加平整。
34.为了保证整体脚手架3的稳定性，脚手架3下方的地面7上铺放15
×
100mm垫板。
35.通过上述防漏浆处理，在进行顶板1的浇筑时，混凝土浆不会流出。
36.本申请实施例一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构的实施原理为：首先在地面7上搭设底部脚手架3，在脚手架3上排放主龙骨4，主龙骨4上排放次龙骨5，之后进行膜壳2的排放并利用钢钉将膜壳2固定在次龙骨5上，在膜壳2之间的缝隙内填充固定封堵条板6并铺设地板革，最后进行顶板1混凝土的浇筑。
37.待混凝土凝固达到设计强度后将膜壳2和封堵条板6拆除，用于二次周转使用。
38.本申请实施例通过在主龙骨4上铺放次龙骨5，将膜壳2固定在次龙骨5上，利用封堵条板6形成膜壳2之间的防漏浆结构，并利用地板革进一步提高密封性，从而获得良好的防漏浆效果，并且拆模后顶板1的底面观感质量能够得到保证。
39.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，包括膜壳（2），其特征在于：所述膜壳（2）下方搭设有脚手架（3），所述脚手架（3）的顶端固定有水平的主龙骨（4），所述主龙骨（4）的顶面上固定有水平且垂直于主龙骨（4）的次龙骨（5），所述膜壳（2）固定在次龙骨（5）上；相邻的所述膜壳（2）之间留有缝隙，所述膜壳（2）之间的缝隙内设置有与缝隙匹配并充填缝隙的封堵条板（6），所述封堵条板（6）固定在次龙骨（5）上。2.根据权利要求1所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述封堵条板（6）的顶面与膜壳（2）的翻边的顶面齐平。3.根据权利要求2所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述封堵条板（6）和膜壳（2）的顶面上铺设防漏膜。4.根据权利要求3所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述防漏膜为地板革，所述地板革粘贴在封堵条板（6）和膜壳（2）的翻边上，所述地板革的光面朝上。5.根据权利要求1所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述次龙骨（5）为木方，所述膜壳（2）的翻边的四角开设有预留孔，所述膜壳（2）用穿过预留孔并钉入次龙骨（5）的钢钉限制在次龙骨（5）上，所述钢钉的顶面不高于膜壳（2）的翻边的顶面。6.根据权利要求1所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述次龙骨（5）为木方，所述封堵条板（6）为木方，所述封堵条板（6）利用钢钉固定在次龙骨（5）上。7.根据权利要求1所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述主龙骨（4）为方钢。8.根据权利要求1所述的地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，其特征在于：所述脚手架（3）为轮扣式支撑体系。

技术总结
本申请涉及一种地下车库顶板膜壳施工防漏浆结构，属于模板施工的技术领域，其包括膜壳，膜壳下方搭设有脚手架，脚手架的顶端固定有水平的主龙骨，主龙骨的顶面上固定有水平且垂直于主龙骨的次龙骨，膜壳固定在次龙骨上；相邻的膜壳之间留有缝隙，膜壳之间的缝隙内设置有与缝隙匹配并充填缝隙的封堵条板，封堵条板固定在次龙骨上。本申请通过在膜壳之间的缝隙内设置固定在次龙骨上的封堵条板，使得进行顶板浇筑时不会发生混凝土外流的情况，防漏浆效果良好。效果良好。效果良好。


技术研发人员：梁永 何佳硕 刘晶 杨阔 陈健彬 安拥泽 贾博
受保护的技术使用者：北京住总第三开发建设有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/11/2