一种组装式智慧路灯的制作方法

1.本发明涉及路灯技术领域，具体涉及一种组装式智慧路灯。


背景技术：

2.随着科技的不断发展，人们将众多功能化模块集成到路灯上，使路灯拓展出了除照明以外的多种功能，升级为智慧路灯。上述智慧路灯可以包括无线网的覆盖，信息的展示等等，满足人们的多方面要求。然而现有技术中的智慧路灯集成众多功能，通常是一体化设计，因此在安装和维修时较为不便。
3.因此，研发一种新型智慧路灯用于解决上述至少一种问题成为一种必需。


技术实现要素：

4.本发明公开的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本发明公开的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
5.本发明公开的一些实施例提出了组装式智慧路灯，来解决以上背景技术部分提到的技术问题。
6.上述组装式智慧路灯包括：间隔设置的第一路灯组件和第二路灯组件以及智慧功能组件，其中，上述第一路灯组件和上述第二路灯组件分别包括第一支撑架和第二支撑架，上述第一支撑架与上述第二支撑架间隔设置；上述智慧功能组件可拆卸地安装到上述第一支撑架和上述第二支撑架之间。
7.可选地，上述第一路灯组件还包括第一充电桩，上述第一充电桩固设到地面，上述第一支撑架的底端插设到上述第一充电桩；上述第二路灯组件还包括第二充电桩，上述第二充电桩固设到地面，上述第二支撑架的底端插设到上述第二充电桩。
8.可选地，上述第一路灯组件和上述第二路灯组件还包括第一信息发布模块和第二信息发布模块，上述第一信息发布模块垂直设置到朝向路面的第一支撑架的第一端面，上述第二信息发布模块垂直设置到朝向路面的第二支撑架的第一端面。
9.可选地，上述第一路灯组件包括第一路灯，上述第二路灯组件包括第二路灯，上述第一路灯和上述第二路灯背向设置，分别设置到上述第一支撑架的第一端面和上述第二支撑架的第二端面。
10.可选地，上述智慧功能组件包括从下到上依次设置的报警模块、照明备用模块和网络基站模块，上述报警模块用于远程报警，上述照明模块用于应急照明，上述网络基站模块用于接收或者发送信息。
11.可选地，上述报警模块的两端嵌入到上述第一支撑架和上述第二支撑架设置的缺口，其中，上述缺口设置有一个或多个滚珠，在组装好的状态下，上述滚珠与上述报警模块接合。
12.可选地，上述网络基站模块可滑动地设置到上述第一支撑架和上述第二支撑架之
间，上述网络基站模块两侧的连接板插设到上述第一支撑架和上述第二支撑架。
13.可选地，上述照明备用模块设置到上述第一支撑架和/或上述第二支撑架，上述照明备用模块包括人体感应传感器。
14.可选地，上述照明备用模块设置到上述第一支撑架和上述第二支撑架之间，上述照明备用模块包括人体感应传感器。
15.可选地，上述智慧路灯还包括太阳能板，上述太阳能板设置到上述第一支撑架和上述第二支撑架的顶端。
16.本发明公开的上述各个实施例具有如下有益效果：通过本发明公开的一些实施例的组装式智慧路灯，便于安装和维修。具体来说，造成相关的智慧路灯安装不便的原因在于：相关的智慧路灯往往一体化设计，部件体积较大。基于此，本发明公开的一些实施例的智慧路灯包括可组装的第一路灯组件、第二路灯组件和智慧功能组件。进而通过将第一路灯组件、第二路灯组件间隔设置，以使智慧功能组件便于安装到上述第一路灯组件和第二路灯组件之间。如此一来，工作人员在安装和维修时，便于安装和拆卸。
附图说明
17.结合附图并参考以下具体实施方式，本发明公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。
18.图1是根据本发明公开的组装式智慧路灯的一些实施例的结构示意图；
19.图2是根据本发明公开的组装式智慧路灯的另一些实施例的结构示意图；
20.图3是根据本发明公开的报警模块的一些实施例的结构示意图；
21.图4是根据本发明公开的网络基站模块的一些实施例的结构示意图。
具体实施方式
22.下面将参照附图更详细地描述本发明公开的实施例。虽然附图中显示了本发明公开的某些实施例，然而应当理解的是，本发明公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本发明公开。应当理解的是，本发明公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本发明公开的保护范围。
23.另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关发明相关的部分。在不冲突的情况下，本发明公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.需要注意，本发明公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
25.需要注意，本发明公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
26.本发明公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
27.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明公开。
28.实施例1：
29.首先，请参见图1，图1是根据本发明公开的组装式智慧路灯的一些实施例的结构示意图。如图1所示，该智慧路灯包括第一路灯组件1、第二路灯组件2和智慧功能组件(图中未整体标示)。上述第一路灯组件1和第二路灯组件间2隔设置，上述智慧功能组件可拆卸地安装到上述第一路灯组件1和第二路灯组件2之间。
30.在一些实施例中，第一路灯组件和第二路灯组件可以对称地设置。接下来结合图1和图2以第一路灯组件为例进行说明。图2是根据本发明公开的组装式智慧路灯的另一些实施例的结构示意图。如图1和图2所示，上述第一路灯组件1可以包括第一支撑架11。需要说明的是，虽然上述第一支撑架11是以杆状进行示出的，但这不是唯一的，本领域技术人员可以根据实际情况对上述第一支撑架11的形状进行调整。这种改变并不超出本发明公开的保护范围。上述第一支撑架11和第二路灯组件2的第二支撑架21间隔设置，上述智慧功能组件可拆卸地设置到第一支撑架11和第二支撑架21之间。
31.在一些实施例的一些可选实现方式中，上述第一路灯组件1还可以包括第一充电桩12。上述第一充电桩12固设到地面，上述第一支撑架11的底端(图2所示的下端)插设到上述第一充电桩12。上述第二路灯组件2还包括第二充电桩22，上述第二充电桩22固设到地面，上述第二支撑架21的底端插设到上述第二充电桩22。上述第一充电桩12和第二充电桩22可以配置电动汽车的充电端、电瓶车的充电端以及外设的充电段。本领域技术人员可以根据实际情况进行调整。本发明公开的智慧路灯包括的第一充电桩12和第二充电桩22相比相关的智慧路灯，能够满足更多用户的需求。
32.可选地，上述第一路灯组件1和上述第二路灯组件2还包括第一信息发布模块13和第二信息发布模块23。上述第一信息发布模块13垂直设置到朝向路面的第一支撑架11的第一端面(图2中的右侧端面)，上述第二信息发布模块23垂直设置到朝向路面的第二支撑架21的第一端面(图2中的右侧端面)。在组装好的状态下，图2所示的智慧路灯的右端与路面相邻。上述第一、第二信息发布模块13、23可以是显示屏，显示前方交通状况或者警示信息等。
33.可选地，上述第一路灯组件1包括第一路灯14，上述第二路灯组件2包括第二路灯24。上述第一路灯14和上述第二路灯24背向设置，分别设置到上述第一支撑架11的第一端面和上述第二支撑架21的第二端面。上述第二支撑架21的第二端面与第二支撑架21的第一端面相对。如此一来，上述第一路灯14和第二路灯24能够照亮两个区域，增大了照明面积。
34.继续参阅图1和图2，上述智慧功能组件可以包括报警模块31、照明备用模块(图中未示出)和网络基站模块32。具体而言，上述报警模块31设置到第一支撑架11和第二支撑架21之间，靠近第一充电桩12和第二充电桩22设置。该报警模块31可以帮助求助人报警。
35.实施例2：
36.参阅图3，图3是本实施例在实施例1基础上进一步公开的报警模块的一些实施例的结构示意图。如图3所示，上述报警模块31的两端嵌入到上述第一支撑架11和上述第二支撑架21设置的缺口，其中，上述缺口设置有一个或多个滚珠，在组装好的状态下，上述滚珠与上述报警模块31接合。从而便于报警模块31的安装和拆卸，提高了安装和维修的工作效率。
37.进一步地，上述照明备用模块可以设置到上述第一支撑架11和上述第二支撑架21
之间，或者设置到第一支撑架11或者第二支撑架21。该照明备用模块可以在上述第一路灯14和/或第二路灯24损坏时进行工作。此外，上述照明备用模块也可以在预设的时间段内工作。上述照明备用模块可以包括人体感应传感器，当人靠近该智慧路灯时，照明设备模块亮起，如此一来，能够降低功耗，节省电量。
38.实施例3：
39.请参阅图4，图4是本发明在上述实施例基础上进一步公开的网络基站模块的一些实施例的结构示意图。如图4所示，上述网络基站模块32可滑动地设置到上述第一支撑架11和上述第二支撑架21之间，上述网络基站模块32两侧的连接板33插设到上述第一支撑架11和上述第二支撑架21。该网络基站模块32用于接收或者发送信息，使得上述报警模块、第一、第二信息发布模块接入到互联网。在工作状态下，可以当该网路基站模块待维修时，控制上述连接板33带动该网络基站模块32下滑，进而便于工作人员维修。控制上述连接板33的方式是多种的，例如通过传送带或者链条传动等等。
40.最后请重新参阅图2，上述智慧路灯还包括太阳能板24，上述太阳能板24设置到上述第一支撑架11和上述第二支撑架21的顶端，为上述第一路灯14和/或第二路灯24供电。
41.本发明公开的组装式智慧路灯，通过设置第一充电桩和第二充电桩能够满足更多用户的需求。此外，通过将第一路灯和第二路灯背向设置，能够使该智慧路灯照射范围更广泛。
42.进一步地，通过将报警模块和网络基站模块可拆卸地设置到上述第一支撑架和第二支撑架之间，能够便于安装和拆卸，提高安装和维修的工作效率。
43.最后，上述照明备用模块能够在第一路灯或第二路灯损坏时，提供照明服务，使得该智慧路灯更具可靠性。
44.以上描述仅为本发明公开的一些较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本发明公开的实施例中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本发明公开的实施例中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。