一种减震降噪箱包的制作方法

技术特征：
1.一种减震降噪箱包，包括箱包主体(1)和橡胶轮(2)，其特征在于：所述箱包主体(1)底部设置有多组橡胶轮(2)，多组橡胶轮(2)包括其上端安装的脚轮支架(21)，位于橡胶轮(2)的侧部设置缓冲组件(22)，所述缓冲组件(22)包括其内部开设的限位槽(221)与其底部连接有缓冲弹簧(222)，位于缓冲组件(22)中部还开设有连接孔(223)，所述的连接孔(223)内穿设螺栓(23)连接橡胶轮，所述的脚轮支架(21)底部安装限位杆(212)，所述的限位杆(212)抵靠在缓冲弹簧(222)的上方，所述箱包主体(1)包括箱身(11)，箱身(11)的底部两侧分别安装有减震部件(12)，所述的减震部件(12)与所述的脚轮支架(21)连接。2.根据权利要求1所述的一种减震降噪箱包，其特征在于：所述的减震部件(12)包括其内部设置的固定架(121)，固定架(121)内部开设有缓冲槽(1211)，在缓冲槽(1211)内连接有减震弹簧(1212)，所述的减震弹簧(1212)上端顶靠固定架内壁，下端与连接架(122)顶靠，所述的连接架(122)连接所述的脚轮支架(21)。3.根据权利要求2所述的一种减震降噪箱包，其特征在于：所述连接架(122)的顶部中心设置定位柱(1221)，定位柱和减震弹簧(1212)顶靠，所述的定位柱卡钳固定在缓冲槽(1211)内。4.根据权利要求1所述的一种减震降噪箱包，其特征在于：所述连接架(122)的两侧设置橡胶凸块(1222)，所述的橡胶凸块位于固定架(121)与连接架(122)之间。5.根据权利要求1所述的一种减震降噪箱包，其特征在于：所述连接架(122)的底部设置金属圆片(1223)，通过连接栓(1224)连接脚轮支架(21)。6.根据权利要求1所述的一种减震降噪箱包，其特征在于：所述的脚轮支架(21)包括其上端开设有滚珠槽(211)，所述滚珠槽(211)内部设置有多组陶瓷球(2111)，在滚珠槽(211)中部还开设有通孔(2112)。

技术总结
本发明涉及一种减震降噪箱包，包括箱包主体和橡胶轮，所述箱包主体底部设置有多组橡胶轮，多组橡胶轮包括其上端安装的脚轮支架，位于橡胶轮的侧部设置缓冲组件，所述缓冲组件包括其内部开设的限位槽与其底部连接有缓冲弹簧，位于缓冲组件中部还开设有连接孔，所述的连接孔内穿设螺栓连接橡胶轮，所述的脚轮支架底部安装限位杆，所述的限位杆抵靠在缓冲弹簧的上方，所述箱包主体包括箱身，箱身的底部两侧分别安装有减震部件，所述的减震部件与所述的脚轮支架连接。本发明能够改变橡胶轮的减震效果和箱体自身的减震效果，进一步提升缓冲能力，减震降噪。减震降噪。减震降噪。


技术研发人员：周国新 周佳琪
受保护的技术使用者：浙江熠庭旅游用品股份有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2021/11/2