一种地铁施工装土装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工装土装置领域，具体为一种地铁施工装土装置。


背景技术：

2.地铁是指在地下运行为主的城市轨道交通系统，是现代重要的交通工具，地铁的施工主要是地下施工，在地铁的地下施工过程中会产生大量的渣土，需要将渣土排出以留出足够空间以便施工。
3.但是，目前常见的地铁施工装土装置，需要人力倒土，进而需要大量劳动力，增加了施工成本，同时又影响了施工效率；因此需要一种自动倒土的地铁施工装土装置，以减少排土时的劳动力，减少成本，提高施工效率。
4.基于此，本实用新型设计了一种地铁施工装土装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种地铁施工装土装置，包括底座，所述底座上端固定连接有固定支座、支撑块和支撑框，所述固定支座上端固定连接有电机和轴承座，所述轴承座内部转动连接有蜗杆一，所述蜗杆一啮合有涡轮一，所述涡轮一内部固定连接有蜗杆二，所述蜗杆二啮合有涡轮二，所述涡轮二侧端固定连接有收土门；所述支撑块和支撑框上端固定连接有固定框，所述固定框内侧转动连接有集土箱，所述集土箱下端固定连接有方形块，所述方形块内部滑动连接有移动块，所述移动块下端固定连接有液压杆；所述底座下端固定连接有滑轮套，所述滑轮套内转动连接有滑轮。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述电机为双轴电机，所述电机侧端固定连接有蜗杆一。工作时，电机双轴转动，带动蜗杆一转动，进而带动其它结构进行运动。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述蜗杆一、涡轮一、轴承座、支撑块、蜗杆二和涡轮二皆对称分布在集土箱两侧。工作时，蜗杆一、涡轮一、轴承座、支撑块、蜗杆二和涡轮二的运动使收土门打开或关闭，由于对称分布，因此收土门的开合更平稳。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述底座上端固定连接有液压泵，所述液压泵内套接连接有液压杆。工作时，液压泵输出，液压泵内的套接的液压杆实现上升。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述固定框上端固定连接有起吊环，所述固定框后端固定连接有把手。工作时，起吊环可以连接吊索，在地下施工时让装土装置拉出地表将土排出；推动固定框后固定连接的把手，可推动装土装置前进后退。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述滑轮套与底座间固定连接有弹簧，工作时，滑轮转动，装土装置可移动，滑轮套与底座间固定连接的弹簧可减少装置底座与滑轮套间的碰撞伤害，在装土时起到缓冲效果。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电机、蜗杆一、涡轮一、蜗杆二、
涡轮二、收土门、液压泵、液压杆、移动块、方形块和集土箱的配合使用，通过打开电机，与电机固定连接的蜗杆一转动，蜗杆一带动涡轮一转动，由于涡轮一内部固定连接着蜗杆二，因此蜗杆二转动，带动涡轮二转动，进而与涡轮二侧端固定连接的收土门也转动，即收土门被打开，此时可往集土箱内部装土，当集土箱装满渣土时，通过同时打开电机和液压泵，液压泵里的液压杆上升，由于液压杆上端固定连接有移动块，在移动块的作用下，推动集土箱上升，由于集土箱下端方形块内部滑动连接着移动块，集土箱在重力的作用下向前滑动且转动，此时电机的同步作用下，收土门打开，集土箱内部的渣土顺势被排出；解决了施工需要人力倒土的问题，用机械和液压实现了自动倒土，减少了劳动力，减少了施工成本，同时提高了劳动效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型总体结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视示意图；
17.图3为本实用新型图2的a部分放大示意图；
18.图4为本实用新型液压泵和液压杆示意图；
19.图5为本实用新型图4的b部分放大示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
底板，2
‑
支撑框，3
‑
支撑块，4滑轮套，5
‑
滑轮，6
‑
弹簧，7
‑
固定支座，8
‑
涡轮一，9
‑
蜗杆一，10轴承座，11
‑
电机，12
‑
固定框，13
‑
蜗杆二，14
‑
涡轮二，15
‑
收土门，16
‑
集土箱，17
‑
起吊环，18
‑
液压泵，19
‑
液压杆，20
‑
移动块，21
‑
方形块，22
‑
把手。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：
[0024]
一种地铁施工装土装置，包括底座1，底座1上端固定连接有固定支座7、支撑块3和支撑框2，固定支座7上端固定连接有电机11和轴承座10，轴承座10内部转动连接有蜗杆一9，蜗杆一9啮合有涡轮一8，涡轮一8内部固定连接有蜗杆二13，蜗杆二13啮合有涡轮二14，涡轮二14侧端固定连接有收土门15；支撑块3和支撑框2上端固定连接有固定框12，固定框12内侧转动连接有集土箱16，集土箱16下端固定连接有方形快21，方形快21内部滑动连接有移动块20，移动块20下端固定连接有液压杆19；底座1下端固定连接有滑轮套4，滑轮套4内转动连接有滑轮5。
[0025]
使用本实用新型时，电机11为双轴电机，所述电机11侧端固定连接有蜗杆一9。工
作时，电机11的双轴转动，带动蜗杆一9转动，进而带动其它结构进行运动。
[0026]
使用本实用新型时，蜗杆一9、涡轮一8、轴承座10、支撑块3、蜗杆二13和涡轮二14皆对称分布在集土箱16两侧。工作时，蜗杆一9、涡轮一8、轴承座10、支撑块3、蜗杆二13和涡轮二14的运动使收土门15打开或关闭，由于对称分布，因此收土门15的开合更平稳。
[0027]
使用本实用新型时，底座1上端固定连接有液压泵18，液压泵18内套接连接有液压杆19。工作时，液压泵18输出，液压泵18内的套接的液压杆19实现上升。
[0028]
使用本实用新型时，固定框12上端固定连接有起吊环17，固定框12后端固定连接有把手22。工作时，起吊环17可以连接吊索，在地下施工时让装土装置拉出地表将土排出；推动固定框12后固定连接的把手22，可推动装土装置前进后退。
[0029]
使用本实用新型时，所述滑轮套4与底座1间固定连接有弹簧6，工作时，滑轮5转动，装土装置可移动，滑轮套4与底座1间固定连接的弹簧6可减少装置底座1与滑轮套4间的碰撞伤害，在装土时起到缓冲效果。
[0030]
本实施例的一个具体应用为：使用本实用新型时，首先可以推动固定框12后端固定连接的把手22，由于底座1下端固定连接有滑轮套4，因此滑轮套4内部的滑轮5转动，推动装土装置到渣土的堆积处；此时打开电机11，与电机11固定连接的蜗杆一9转动，由于蜗杆一9啮合有涡轮一8，因此带动着涡轮一8转动，由于涡轮一8内部固定连接着蜗杆二13，因此蜗杆二13转动，由于蜗杆二13啮合有涡轮二14，进而带动着涡轮二14转动，所以与涡轮二14侧端固定连接的收土门15也转动，即收土门15被打开，此时可往集土箱16内部装土；装土时，滑轮套4与底座1间的弹簧6起到缓冲作用，减少了碰撞损伤；当集土箱16装满渣土时，可通过起吊环17让装置从地下回到地表，此时，同时打开电机11和液压泵18，液压泵18的作用下，液压泵18里的液压杆上升，由于液压杆19上端固定连接有移动块20，在移动块20的作用下，推动集土箱16上升，由于集土箱16下端方形快21内部滑动连接着移动块20，集土箱16在重力的作用下向前滑动并转动，在此时电机11的同步作用下，收土门15打开，集土箱16内部的渣土顺势被排出；本实用新型解决了人力倒土的问题，实现了自动倒土，减少了排土时的劳动力，减少了成本，提高了施工效率。
[0031]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0032]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。