一种防爆型钢化玻璃的制作方法

1.本实用新型涉及钢化玻璃技术领域，尤其涉及一种防爆型钢化玻璃。


背景技术：

2.钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
3.现有的钢化玻璃虽然强度大，但是没有一定的防爆效果，这样导致的问题是在极端条件下会存在爆裂的可能，容易造成安全隐患，安全性不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中钢化玻璃会爆裂，一旦爆裂时，会对周围人群造成安全隐患，影响人生安全的问题，而提出的一种防爆型钢化玻璃。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种防爆型钢化玻璃，包括钢化玻璃，所述钢化玻璃的表面粘贴有防爆膜，所述钢化玻璃的侧壁开设有环形槽，所述环形槽的上端内壁分别嵌设有第一轴承，两个所述第一轴承的内部共同转动设有驱动机构，所述环形槽的内部设置有钢带，所述钢带的两个端部通过锁止机构卡接。
7.优选的，所述驱动机构包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆设置于环形槽的内部且蜗杆的两端杆壁分别通过对应的第一轴承与环形槽的侧壁转动连接，且中部杆壁与蜗轮啮合连接，所述蜗轮的下表面固定设有转杆，所述转杆的下端杆壁通过第二轴承与环形槽的上侧槽底转动连接。
8.优选的，所述锁止机构包括第一齿杆、第二齿杆和齿轮，所述齿轮的内部开设有通孔且通过通孔与转杆的下端杆壁固定套接，所述第一齿杆和第二齿杆分别与钢带的两个端部固定连接且均与齿轮啮合连接，所述钢带的两个端部分别开设有限位机构。
9.优选的，所述限位机构包括两个限位槽，两个所述限位槽分别开设于钢带的两个端部且关于转杆呈中心对称设置，所述第一齿杆和第二齿杆的杆壁分别与对应的限位槽相匹配。
10.优选的，所述蜗杆的右端杆壁贯穿钢化玻璃并向右延伸且固定连接有旋钮。
11.优选的，所述防爆膜采用3m汽车防爆膜。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防爆型钢化玻璃，具备以下有益效果：
13.1、该防爆型钢化玻璃，通过设置于钢带两个端部的限位机构，能够通过第一齿杆和第二齿杆与对应的限位槽之间的插接，避免钢带的两个端部分离，使第一齿杆和第二齿杆始终与齿轮保持高度啮合。
14.2、该防爆型钢化玻璃，通过设置于环形槽上端内部的驱动机构，利用蜗轮与蜗杆之间的自锁功能，能够有效的避免转杆转动，同时能够对钢带的松紧进行调节。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型增强了钢化玻璃的防爆性能，提高了钢化玻璃的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种防爆型钢化玻璃的结构示意图；
17.图2为图1中整体装置的侧视剖视图；
18.图3为图1中局部a部分的结构放大图；
19.图4为图2中局部b部分的结构放大图；
20.图5图3中c
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c向剖视结构示意图；
21.图6为图5中局部d部分的结构放大图。
22.图中：1钢化玻璃、2防爆膜、3钢带、4蜗轮、5蜗杆、6转杆、7第一齿杆、8第二齿杆、9齿轮、10限位槽、11旋钮、12环形槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.参照图1
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6，一种防爆型钢化玻璃，包括钢化玻璃1，钢化玻璃1的表面粘贴有防爆膜2，钢化玻璃1的侧壁开设有环形槽12，环形槽12的上端内壁分别嵌设有第一轴承，两个第一轴承的内部共同转动设有驱动机构，环形槽12的内部设置有钢带3，钢带3的两个端部通过锁止机构卡接。
26.驱动机构包括蜗轮4和蜗杆5，蜗轮4和蜗杆5设置于环形槽12的内部且蜗杆5的两端杆壁分别通过对应的第一轴承与环形槽12的侧壁转动连接，且中部杆壁与蜗轮4啮合连接，蜗轮4的下表面固定设有转杆6，转杆6的下端杆壁通过第二轴承与环形槽12的上侧槽底转动连接，便于通过蜗轮4和蜗杆4之间的自锁功能避免转杆6自主转动。
27.锁止机构包括第一齿杆7、第二齿杆8和齿轮9，齿轮9的内部开设有通孔且通过通孔与转杆6的下端杆壁固定套接，第一齿杆7和第二齿杆8分别与钢带3的两个端部固定连接且均与齿轮9啮合连接，钢带3的两个端部分别开设有限位机构。
28.限位机构包括两个限位槽10，两个限位槽10分别开设于钢带3的两个端部且关于转杆6呈中心对称设置，第一齿杆7和第二齿杆8的杆壁分别与对应的限位槽10相匹配，便于通过第一齿杆7和第二齿杆7与对应的限位槽10之间的插接，实现第一齿,7和第二齿杆8与齿轮9之间的高度啮合。
29.蜗杆5的右端杆壁贯穿钢化玻璃1并向右延伸且固定连接有旋钮11，便于通过旋钮11转动蜗杆5。
30.防爆膜2采用3m汽车防爆膜，能够有效的增强钢化玻璃的防爆性能。
31.本实用新型中，使用时，通过钢带3对钢化玻璃1起到一定的卡箍作用，避免钢化玻璃1在极端条件下发生爆裂，由于热胀冷缩的作用，需要对钢带3的松紧进行微调，在需要调节时，转动旋钮11，旋钮11带动蜗杆5转动，蜗杆5通过与蜗轮4之间的啮合连接带动蜗轮4转动，蜗轮4带动转杆6转动，转杆6带动齿轮9转动，齿轮9通过与第一齿杆7和第二齿杆8之间的啮合连接带动第一齿杆7和第二齿杆8运动，使钢带3的两个端部相互靠近或者相互远离，实现对钢带3松紧的调整，避免钢带3由于过紧损坏钢化玻璃1或者由于过松降低钢化玻璃1的防爆性能。
32.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防爆型钢化玻璃，包括钢化玻璃(1)，其特征在于，所述钢化玻璃(1)的表面粘贴有防爆膜(2)，所述钢化玻璃(1)的侧壁开设有环形槽(12)，所述环形槽(12)的上端内壁分别嵌设有第一轴承，两个所述第一轴承的内部共同转动设有驱动机构，所述环形槽(12)的内部设置有钢带(3)，所述钢带(3)的两个端部通过锁止机构卡接。2.根据权利要求1所述的一种防爆型钢化玻璃，其特征在于，所述驱动机构包括蜗轮(4)和蜗杆(5)，所述蜗轮(4)和蜗杆(5)设置于环形槽(12)的内部且蜗杆(5)的两端杆壁分别通过对应的第一轴承与环形槽(12)的侧壁转动连接，且中部杆壁与蜗轮(4)啮合连接，所述蜗轮(4)的下表面固定设有转杆(6)，所述转杆(6)的下端杆壁通过第二轴承与环形槽(12)的上侧槽底转动连接。3.根据权利要求1所述的一种防爆型钢化玻璃，其特征在于，所述锁止机构包括第一齿杆(7)、第二齿杆(8)和齿轮(9)，所述齿轮(9)的内部开设有通孔且通过通孔与转杆(6)的下端杆壁固定套接，所述第一齿杆(7)和第二齿杆(8)分别与钢带(3)的两个端部固定连接且均与齿轮(9)啮合连接，所述钢带(3)的两个端部分别开设有限位机构。4.根据权利要求3所述的一种防爆型钢化玻璃，其特征在于，所述限位机构包括两个限位槽(10)，两个所述限位槽(10)分别开设于钢带(3)的两个端部且关于转杆(6)呈中心对称设置，所述第一齿杆(7)和第二齿杆(8)的杆壁分别与对应的限位槽(10)相匹配。5.根据权利要求2所述的一种防爆型钢化玻璃，其特征在于，所述蜗杆(5)的右端杆壁贯穿钢化玻璃(1)并向右延伸且固定连接有旋钮(11)。6.根据权利要求1所述的一种防爆型钢化玻璃，其特征在于，所述防爆膜(2)采用3m汽车防爆膜。

技术总结
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域，且公开了一种防爆型钢化玻璃，包括钢化玻璃，所述钢化玻璃的表面粘贴有防爆膜，所述钢化玻璃的侧壁开设有环形槽，所述环形槽的上端内壁分别嵌设有第一轴承，两个所述第一轴承的内部共同转动设有驱动机构，所述环形槽的内部设置有钢带，所述钢带的两个端部通过锁止机构卡接。本实用新型增强了钢化玻璃的防爆性能，提高了钢化玻璃的安全性。化玻璃的安全性。化玻璃的安全性。


技术研发人员：何平
受保护的技术使用者：荆门市昕荣建材科技有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/11/2