一种多缸柴油机气缸体的制作方法

技术特征：
1.一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，包括气缸本体、缸孔、水道、螺旋叶片、瓶体；所述气缸本体开设多个缸孔，所述缸孔用于容纳活塞；所述水道贯穿所述气缸本体，并且所述水道在多个缸孔的一侧，所述水道距离任意一个缸孔的距离相等；所述水道一端为进水口，所述水道另一端为出水口；所述螺旋叶片穿套于所述水道内，并且所述螺旋叶片与所述水道的关系为过盈；所述瓶体固定穿套于所述螺旋叶片内圈；所述瓶体上侧开设多个侧孔，螺旋叶片相邻两叶片之间至少有一个侧孔。2.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，所述瓶体远离进水口的一端开设瓶口，所述瓶口与所述瓶体内腔连通，所述瓶口直径与所述瓶体内腔的直径相等，瓶盖与瓶口螺纹连接，所述瓶盖完全密封所述瓶口。3.根据权利要求2所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，还包括定位槽、定位杆；所述定位杆一端固定于所述瓶体上，并且所述定位杆另一端竖直向上；所述定位槽开设于水道内部上侧，所述定位槽一端开口于进水口的端面，所述定位槽另一端与定位杆平齐并且所述定位杆自由端位于定位槽内。4.根据权利要求2所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，螺旋叶片相邻两叶片之间均设置一个扰流板，所述扰流板一端固定于所述螺旋叶片上，所述扰流板位于所述侧孔上方，扰流板为弹性板。5.根据权利要求4所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，所述扰流板开设多个应力减压孔。6.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，拉手固定设置于瓶体临近进水口的一端。7.根据权利要求4或5所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，所述扰流板长度方向与所述螺旋叶片轴向平行。8.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机气缸体，其特征在于，所述水道轴线与所述缸孔轴线空间上垂直。

技术总结
本实用新型公开了一种多缸柴油机气缸体，具体涉及柴油机设备技术领域，包括气缸本体、缸孔、水道、螺旋叶片、瓶体；所述气缸本体开设多个缸孔，所述缸孔用于容纳活塞；所述水道贯穿所述气缸本体，并且所述水道在多个缸孔的一侧，所述水道距离任意一个缸孔的距离相等；所述水道一端为进水口，所述水道另一端为出水口；所述螺旋叶片穿套于所述水道内，并且所述螺旋叶片与所述水道的关系为过盈，为了使得螺旋叶片能够在水道内不滑动；所述瓶体固定穿套于所述螺旋叶片内圈。于所述螺旋叶片内圈。于所述螺旋叶片内圈。


技术研发人员：李慧泉 王世义
受保护的技术使用者：山东大柴缸体缸盖股份有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/2