一种防止空气进入的常压密封腔系统的制作方法

1.本实用新型涉及隔膜压缩机供油系统的密封领域具体来讲是一种隔防止空气进入的常压密封腔系统。


背景技术：

2.加氢站压缩机主要用于给储氢罐注入并增压氢气，使其能够达到可以给加氢机提供足够压力的装置。隔膜式压缩机是一种压缩腔不存在泄漏的气体压缩专用设备。由于其所能提供的密封性能好、压力范围广、压缩比较大，因此被广泛应用于加氢站中压缩输送各种高纯气体。膜片是隔膜压缩机的核心部件，活塞推动气缸油腔中的工作油液，进而推动膜片在膜腔中做往复运动，以改变气腔的工作容积，在吸、排气阀的配合下实现无泄漏的周期性工作过程。高压压缩隔膜压缩机中，膜片既充当液压油与被压缩气之间的隔离体，更是二者多物理场耦合的媒介，液压油与气体之间的运动同步、动量及能量传递、热量传导等都依赖于膜片。当气体进入润滑油系统，会使膜头油腔油压不足，进而对膜片的寿命产生影响，因此如何保证供油系统的密封，是现阶段所需要解决的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述问题本实用新型目的是提供一种防止空气进入的常压密封腔系统，用于隔膜压缩机内一级摆线油泵和二级柱塞油泵的密封，所述一级摆线油泵和二级柱塞油泵安装于隔膜压缩机曲轴箱后轴承座外侧并与曲轴连接，所述密封腔系统包括唇形密封、一级端面密封、二级端面密封和三级端面密封；所述曲轴箱后轴承座内侧与曲轴之间设有唇形密封，所述曲轴箱后轴承座外侧与二级柱塞油泵体上表面之间设有一级端面密封，所述二级柱塞油泵体下表面与一级摆线油泵上表面之间设有二级端面密封，所述一级摆线油泵底端设有三级端面密封，所述一级摆线油泵进油口处还设有液封。
4.进一步地，所述后轴承座内侧设有密封槽，所述唇形密封圈设于所述密封槽内将曲轴箱与外界隔绝。
5.进一步地，所述二级柱塞油泵体上表面上设有凹槽，所述后轴承座外侧设有凸起，所述凸起伸于所述凹槽内与转动的曲轴形成一级端面密封，防止气体从二级柱塞油泵体上表面和后轴承座外侧之间进入。
6.进一步地，所述一级摆线油泵下方设有摆线泵底座，所述摆线泵底座与所述一级摆线油泵和转动曲轴之间形成三级端面密封，防止气体从摆线泵底座与所述一级摆线油泵之间进入。
7.进一步地，所述一级摆线油泵进油口处设有弯管液封。
8.本实用新型的优势在于：
9.本实用新型对两级油泵的油腔，设计一处唇形密封和三处端面密封，并在一级摆线油泵设置进口液封，确保了油泵的密封，保证无气体进入润滑油。
附图说明
10.图1是本实用新型内部结构剖视图；
11.图2是唇形密封圈剖视图；
12.图3是后轴承座剖视结构图；
13.图4是二级柱塞油泵结构图。
14.图纸标号
15.一级摆线油泵（1），二级柱塞油泵（2），后轴承座（3），曲轴（4），唇形密封（5），一级端面密封（6），二级端面密封（7），三级端面密封（8），液封（9），密封槽（10），唇形密封圈（11），凹槽（12），凸起（13），摆线泵底座（14）。
具体实施方式
16.下面通过结合附图的形式来对本实用新型的具体实施方式来做进一步的详细的说明，但以下实施例仅列举的是较优选的实施例，其仅起到解释说明的作用来帮助理解本实用新型，并不能理解为是对本实用新型作的限定。
17.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
18.下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
21.实施例1
22.如图1
‑
4所示本实用新型公开了一种防止空气进入的常压密封腔系统，用于隔膜压缩机内一级摆线油泵1和二级柱塞油泵2的密封，所述一级摆线油泵1和二级柱塞油泵2安装于隔膜压缩机曲轴箱后轴承座3外侧并与曲轴4连接，所述密封腔系统包括唇形密封5、一级端面密封6、二级端面密封7和三级端面密封8；所述曲轴箱后轴承座3内侧与曲轴4之间设有唇形密封5，所述曲轴箱后轴承座3外侧与二级柱塞油泵2体上表面之间设有一级端面密封6，所述二级柱塞油泵2体下表面与一级摆线油泵1上表面之间设有二级端面密封7，所述一级摆线油泵1底端设有三级端面密封8，所述一级摆线油泵1进油口处还设有弯管液封。
23.所述后轴承座3内侧设有密封槽10，唇形密封圈11设于所述密封槽10内将曲轴箱与外界隔绝。
24.所述二级柱塞油泵2体上表面上设有凹槽12，所述后轴承座3外侧设有凸起13，所述凸起13伸于所述凹槽12内与转动的曲轴4形成一级端面密封6，防止气体从二级柱塞油泵2体上表面和后轴承座3外侧之间进入。
25.所述一级摆线油泵1下方设有摆线泵底座14，所述摆线泵底座14与所述一级摆线油泵1和转动曲轴4之间形成三级端面密封8，防止气体从摆线泵底座14与所述一级摆线油泵1之间进入。
26.本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，对其进行简单的组合变化都列为本实用新型的保护之内。


技术特征：
1.一种防止空气进入的常压密封腔系统，用于隔膜压缩机内一级摆线油泵（1）和二级柱塞油泵（2）的密封，所述一级摆线油泵（1）和二级柱塞油泵（2）安装于隔膜压缩机曲轴箱后轴承座（3）外侧并与曲轴（4）连接，其特征在于，所述密封腔系统包括唇形密封（5）、一级端面密封（6）、二级端面密封（7）和三级端面密封（8）；所述曲轴箱后轴承座（3）内侧与曲轴（4）之间设有唇形密封（5），所述曲轴箱后轴承座（3）外侧与二级柱塞油泵（2）体上表面之间设有一级端面密封（6），所述二级柱塞油泵（2）体下表面与一级摆线油泵（1）上表面之间设有二级端面密封（7），所述一级摆线油泵（1）底端设有三级端面密封（8），所述一级摆线油泵（1）进油口处还设有液封（9）。2.根据权利要求1所述的防止空气进入的常压密封腔系统，其特征在于：所述后轴承座（3）内侧设有密封槽（10），唇形密封圈（11）设于所述密封槽（10）内将曲轴箱与外界隔绝。3.根据权利要求1所述的防止空气进入的常压密封腔系统，其特征在于：所述二级柱塞油泵（2）体上表面上设有凹槽（12），所述后轴承座（3）外侧设有凸起（13），所述凸起（13）伸于所述凹槽（12）内与转动的曲轴（4）形成一级端面密封（6），防止气体从二级柱塞油泵（2）体上表面和后轴承座（3）外侧之间进入。4.根据权利要求1所述的防止空气进入的常压密封腔系统，其特征在于：所述一级摆线油泵（1）下方设有摆线泵底座（14），所述摆线泵底座（14）与所述一级摆线油泵（1）和转动曲轴（4）之间形成三级端面密封（8），防止气体从摆线泵底座（14）与所述一级摆线油泵（1）之间进入。5.根据权利要求1所述的防止空气进入的常压密封腔系统，其特征在于：所述液封（9）为弯管液封。

技术总结
一种防止空气进入的常压密封腔系统，用于隔膜压缩机内一级摆线油泵和二级柱塞油泵的密封，一级摆线油泵和二级柱塞油泵安装于隔膜压缩机曲轴箱后轴承座外侧并与曲轴连接，密封腔系统包括唇形密封、一级端面密封、二级端面密封和三级端面密封；曲轴箱后轴承座内侧与曲轴之间设有唇形密封，曲轴箱后轴承座外侧与二级柱塞油泵体上表面之间设有一级端面密封，二级柱塞油泵体下表面与一级摆线油泵上表面之间设有二级端面密封，一级摆线油泵底端设有三级端面密封，一级摆线油泵进油口处还设有液封。对两级油泵的油腔，设计一处唇形密封和三处端面密封，并在一级摆线油泵设置进口液封，确保了油泵的密封，保证无气体进入润滑油。保证无气体进入润滑油。保证无气体进入润滑油。


技术研发人员：邢子义 张会明 张超 李殿赟
受保护的技术使用者：烟台东德氢能技术有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/11/2