座椅组件及代步车的制作方法

技术特征：
1.一种座椅组件，用于代步车，其特征在于，所述座椅组件包括：座板，所述座板用于设置在所述代步车上且供用户乘坐；靠背，所述靠背与所述座板配合且供用户倚靠；扶手，所述扶手设于所述座板的一侧且用于承托用户的手臂连接组件，所述连接组件包括第一连接件，所述第一连接件用于与所述座板连接，所述扶手以可转动的方式设置在所述第一连接件上，所述扶手能够相对所述座板转动，以使所述扶手被收起或打开。2.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述第一连接件上设有滑槽以及至少一个与所述滑槽连通的限位槽，所述滑槽沿所述扶手的转动方向设置，所述限位槽与所述滑槽呈预设角度设置；所述连接组件还包括扳手件，所述扳手件以可活动的方式设置在所述扶手上，所述扳手件上设有限位部，所述限位部进入所述限位槽的状态使所述扶手与所述座板固定，所述限位部进入所述滑槽的状态使所述扶手能够相对所述座板转动。3.根据权利要求2所述的座椅组件，其特征在于，所述第一连接件包括：法兰部，所述滑槽形成在所述法兰部的边缘，所述限位槽为一个且位于所述滑槽的一端；轴管部，所述轴管部连接于所述法兰部，所述轴管部用于所述扶手配合。4.根据权利要求3所述的座椅组件，其特征在于，所述连接组件还包括：第二连接件，所述第二连接件与所述扶手之间通过法兰连接；第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述第二连接件配合，所述第一弹性件的另一端与所述法兰部配合，所述第一弹性件的弹力使得所述扶手具有打开方向运动的趋势。5.根据权利要求4所述的座椅组件，其特征在于，所述连接组件还包括至少一个轴承，所述轴承的外圈与所述第二连接件上的过孔配合，所述轴承的内圈与所述轴管部配合；并且/或者所述连接组件还包括：阻尼器，所述阻尼器设置在所述扶手；传动件，所述传动件与所述轴管部配合，所述传动件与所述阻尼器传动连接。6.根据权利要求3所述的座椅组件，其特征在于，所述连接组件还包括第三连接件，所述法兰部通过所述第三连接件与所述座板连接，所述第三连接件上设有第一连接结构，所述座板上设有多个第二连接结构，所述第一连接结构能够与任一所述第二连接结构配合，以调节所述座板与所述扶手的相对位置；并且/或者所述连接组件还包括：销轴件，所述扳手件通过所述销轴件以可转动的方式设置在所述扶手上；第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述扶手连接，所述第二弹性件的另一端与所述扳手连接，所述第二弹性件的弹力使得所述限位部具有向进入所述限位槽的方向运动的趋势。7.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述扶手上设置至少一个挂载位，所述挂载位用于与连接设置代步车的辅助配件；并且/或者所述扶手为三角形部件，所述三角形部件的任一角用于所述连接组件配合。8.根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，所述扶手的数量为两个，两所述扶手
分别设置在所述座椅的相对两侧，所述连接组件的数量与所述扶手的数量一致，所述连接组件与所述扶手对应设置。9.根据权利要求1至8任一项所述的座椅组件，其特征在于，所述座椅组件还包括：接线件，所述接线件设置在所述扶手上；操控件，所述操控件设置在所述扶手上且与所述接线件连接；连接线，所述连接线穿过所述连接组件且沿所述扶手布置，所述连接线的一端与所述接线件连接，所述连接线的另一端用于与所述代步车的控制系统连接。10.一种代步车，其特征在于，所述代步车包括：座椅组件，所述座椅组件为根据权利要求1至9任一项所述的座椅组件；行走装置，所述座椅组件连接于所述行走装置且位于所述行走装置的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种座椅组件及代步车，座椅组件包括座板、座板、扶手和连接组件，座板用于设置在代步车上且供用户乘坐，扶手设于座板的一侧且用于承托用户的手臂，扶手通过连接组件与座板连接，扶手能够相对座板转动，以使扶手被收起或打开。当座椅组件用于代步车时，将座椅组件设置在代步车的行走装置上，扶手通过连接组件设置在座板的外侧，在用户使用代步车时，转动扶手使得扶手处于收起的状态，用户乘坐在座板上，再转动扶手至用户所需的位置，用户的手臂抵靠在扶手上。通过将扶手转动收起，能够避免对用户上下车时的遮挡，使得用户的使用体验得到了提升；用户通过转动扶手，能够将扶手调节至自身所需的位置，提升了用户的使用体验。使用体验。使用体验。


技术研发人员：史修宇 杨磊 徐畅 吴鑫
受保护的技术使用者：北京无疆科技有限公司
技术研发日：2020.09.18
技术公布日：2021/11/2