一种多功能微型电机卡座套的制作方法

技术特征：
1.一种多功能微型电机卡座套，包括外壳（100）、驱动装置、加紧装置和紧固装置，所述驱动装置位于外壳（100）右侧，所述加紧装置和紧固装置位于外壳（100）的内部，其特征在于：所述驱动装置包括转把（300）、第三齿轮（301）、第四齿轮（302）和卡槽（303），所述转把（300）转动连接在外壳（100）右侧，所述第三齿轮（301）套接在转把（300）的外壁，所述第四齿轮（302）固定连接在转把（300）的左端，所述第四齿轮（302）的右侧设置有卡槽（303）；所述加紧装置包括滑槽（110）、第一转杆（120）、第一齿轮（121）、滑板（130）、固定块（140）、凹槽（141）、夹块（142）、加紧槽（143）、弹簧槽（144）、弹簧（145）、限位块（146）和螺纹槽（147），所述滑槽（110）设置在外壳（100）内腔底部，所述第一转杆（120）转动连接在滑槽（110）内，所述第一齿轮（121）设置在第一转杆（120）的右侧，所述滑板（130）设置在外壳（100）的内腔，所述第一转杆（120）位于滑板（130）的底部，所述固定块（140）设置在滑板（130）的两侧，所述凹槽（141）开凿在固定块（140）的顶部，所述夹块（142）滑动连接在凹槽（141）内，所述加紧槽（143）开凿在夹块（142）的顶部，所述弹簧槽（144）开凿在夹块（142）内腔，所述弹簧（145）位于弹簧槽（144）内，所述限位块（146）固定连接在固定块（140）的底部，所述螺纹槽（147）开凿在固定块（140）内部，所述第一转杆（120）螺接在螺纹槽（147）内；所述紧固装置包括第二转杆（200）、涡轮（201）、第二齿轮（202）、固定板（210）、齿轮槽（211）、蜗杆（220）和压板（221），所述固定板（210）固定连接在外壳（100）的内腔顶部，所述第二转杆（200）设置在外壳（100）的内腔上部，所述第二转杆（200）贯穿固定板（210）的内腔，所述齿轮槽（211）开凿在固定板（210）的内腔，所述涡轮（201）固定连接在第二转杆（200）的外侧壁，所述涡轮（201）位于齿轮槽（211）内，所述固定板（210）的两侧均滑动设置有蜗杆（220），所述蜗杆（220）与涡轮（201）相啮合，所述压板（221）位于蜗杆（220）的底部。2.根据权利要求1所述的一种多功能微型电机卡座套，其特征在于：所述外壳（100）的前侧铰接有闭合门，所述第四齿轮（302）与第二齿轮（202）的外壁连接有输送带。3.根据权利要求1所述的一种多功能微型电机卡座套，其特征在于：所述滑板（130）的顶部开凿有通槽（131），所述限位块（146）滑动连接在通槽（131）内。4.根据权利要求1所述的一种多功能微型电机卡座套，其特征在于：所述第三齿轮（301）的做出设置有凸块，所述卡槽（303）与凸块相匹配。5.根据权利要求1所述的一种多功能微型电机卡座套，其特征在于：所述第一转杆（120）与第二转杆（200）均转动连接在外壳（100）的外侧壁。6.根据权利要求1所述的一种多功能微型电机卡座套，其特征在于：所述夹块（142）的底部设置有导向滑块，所述导向滑块位于凹槽（141）内。

技术总结
本实用新型涉及电机卡座套技术领域，且公开了一种多功能微型电机卡座套，包括外壳、驱动装置、加紧装置和紧固装置，所述驱动装置位于外壳右侧，所述加紧装置和紧固装置位于外壳的内部，所述驱动装置包括转把、第三齿轮、第四齿轮和卡槽，所述转把转动连接在外壳右侧，所述第三齿轮套接在转把的外壁，所述第四齿轮固定连接在转把的左端，所述第四齿轮的右侧设置有卡槽；本新型方案能够对微型电机下压紧固和对微型电机进中央紧固，从而使微型电机不容易产生纵向位移，连接牢固。连接牢固。连接牢固。


技术研发人员：钟木生 李振辉 望龙飞
受保护的技术使用者：东莞市源开鑫精密科技有限公司
技术研发日：2021.03.03
技术公布日：2021/11/2