一种台车炉防护边框的制作方法

本技术涉及台车炉配件，尤其涉及一种台车炉防护边框。

背景技术：

1、台车炉的主体结构的边角比较多，在使用时容易发生撞击，在使用过程中的安全性存在隐患，对于一些安全性要求比较高的应用环境，会通过在边缘位置焊接防护板来进行防护，但在进行焊接时的效率比较低，并且占用的空间比较大，很难实现全方位的防护。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种台车炉防护边框，它采用全新的结构设计，整体采用一体式结构设计，在进行配合时能够对台车炉的边角位置实现全覆盖防护，安装时通过螺栓即可进行快速的安装配合，不需要时可以进行灵活的拆卸，整体在使用时的便利性更强，安全防护更全面，防护配合时占用的空间也比较小，结构稳定性比较可靠，耐用性更好。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种台车炉防护边框，其特征在于：包括由合金钢材料制成的主体防护框架，所述主体防护框架的左侧为竖直向下的平面结构，所述主体防护框架的下端为水平面结构，所述主体防护框架的左下端位置设有避位安全斜面，所述主体防护框架的右侧为倾斜的配合斜面，所述主体防护框架的右侧设有开口向右上方的主体配合防护安装槽，所述主体配合防护安装槽的内侧面与所述主体防护框架外侧对应位置相互平行，所述避位安全斜面与水平面之间的夹角为135度，所述主体配合防护安装槽的下端面上设有整体固定安装孔，所述主体配合防护安装槽的前后两侧分别设有将整体前后方向贯穿的避位配合限位槽，所述避位配合限位槽为三角形结构，所述主体配合防护安装槽的左右两侧开口方向的外侧边缘位置分别设有密封配合槽，所述密封配合槽的长度与所述主体配合防护安装槽前后方向的长度相同。

4、进一步的，不同方向的所述避位配合限位槽的内侧面到所述主体防护框架对应位置的外侧面的距离均相同。

5、进一步的，所述密封配合槽的截面为圆弧形结构。

6、本实用新型的有益效果：

7、本实用新型采用全新的结构设计，整体采用一体式结构设计，在进行配合时能够对台车炉的边角位置实现全覆盖防护，安装时通过螺栓即可进行快速的安装配合，不需要时可以进行灵活的拆卸，整体在使用时的便利性更强，安全防护更全面，防护配合时占用的空间也比较小，结构稳定性比较可靠，耐用性更好。

1.一种台车炉防护边框，其特征在于：包括由合金钢材料制成的主体防护框架（1），所述主体防护框架（1）的左侧为竖直向下的平面结构，所述主体防护框架（1）的下端为水平面结构，所述主体防护框架（1）的左下端位置设有避位安全斜面（2），所述主体防护框架（1）的右侧为倾斜的配合斜面，所述主体防护框架（1）的右侧设有开口向右上方的主体配合防护安装槽（3），所述主体配合防护安装槽（3）的内侧面与所述主体防护框架（1）外侧对应位置相互平行，所述避位安全斜面（2）与水平面之间的夹角为135度，所述主体配合防护安装槽（3）的下端面上设有整体固定安装孔（4），所述主体配合防护安装槽（3）的前后两侧分别设有将整体前后方向贯穿的避位配合限位槽（5），所述避位配合限位槽（5）为三角形结构，所述主体配合防护安装槽（3）的左右两侧开口方向的外侧边缘位置分别设有密封配合槽（6），所述密封配合槽（6）的长度与所述主体配合防护安装槽（3）前后方向的长度相同。

2.根据权利要求1所述的一种台车炉防护边框，其特征在于：不同方向的所述避位配合限位槽（5）的内侧面到所述主体防护框架（1）对应位置的外侧面的距离均相同。

3.根据权利要求1所述的一种台车炉防护边框，其特征在于：所述密封配合槽（6）的截面为圆弧形结构。