一种车用手套箱开启结构的制作方法

本技术涉及骑车内饰件，尤其涉及一种车用手套箱开启结构。

背景技术：

1、汽车手套箱设置在副驾驶位，用于盛装一些小物件，且部分车型上的空调滤芯安装位置是设置在手套箱预留洞内的，在手套箱安装到位后，即可将空调滤芯遮挡住，方便后续保养时更换空调滤芯。现有的汽车手套箱的开启机构包括正常开闭的部件以及手套箱拆卸的部件。

2、现有的手套箱的开启机构中，关于手套箱拆卸的部件设置的部位一般位于手套箱上始终位于中控台内部的一侧，其远离中控台的外部，并且为避免拆卸点被误触和拆卸点阻碍物品的拿取，拆卸点通常设置的较为隐蔽，同时，手套箱的内空间相对狭小，导致手套箱的拆卸难度增大，并对空调滤芯的更换效率影响较大。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种车用手套箱开启结构，以解决手套箱拆卸难度相对较大的问题。

2、基于上述目的，本实用新型提供了一种车用手套箱开启结构，包括设于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的第一开启部，其用于控制手套箱打开或闭合；

3、两个第二开启部，相对设于手套箱外部远离汽车中控台外部的一侧，其用于将手套箱限制在中控台上；

4、连接件，设于两个第二开启部之间并从第一开启部的正下方穿过，在拆卸或安装手套箱时，通过连接件与第一开启部临时连接，并利用第一开启部的开启动作联动两个第二开启部同步运转并解除对手套箱的限位效果。

5、优选地，所述第一开启部包括固定于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的限位套，所述限位套的内部和手套箱的外部之间连通有导向槽，所述限位套的内部竖向滑动设有限位卡块，所述限位卡块上固定设有导向块，所述导向块滑动套设在导向槽的内部，所述限位卡块的底部竖向设有两个插杆，所述插杆的底端与设于限位套底部的穿孔穿插连接，所述插杆的外部套设有压簧，所述压簧的一端固定设在限位卡块上。

6、优选地，所述第二开启部包括横向固定于手套箱外部远离第一开启部的一侧的限位筒，所述限位筒的一端穿过限位筒的一端并延伸至限位筒的外部，所述限位筒的内部同轴滑动套设有限位杆，所述限位杆的外部固定设有限位块，所述限位块的顶部与设于限位筒顶部的穿槽滑动套接，所述限位筒的内部靠近限位块的一端设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵触在限位杆和限位筒相对的端面上。

7、优选地，两个所述限位杆上从限位筒内部穿出的一端朝向相反，且限位杆从限位筒内部伸出的长度小于复位弹簧。

8、优选地，所述连接件包括相对固定于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的两个限位环，所述两个限位环的内部之间串接有拉绳，所述拉绳的两端分别与连通手套箱内部和外部之间的两个透孔水平穿插连接，所述穿槽内部远离限位杆的一端转动设有定滑轮，所述拉绳的一端水平穿向定滑轮的顶部并从定滑轮的底部水平穿出，所述拉绳的一端固定设在限位块上，所述拉绳的外部固定连接有抵触块，所述抵触块与插杆的底部相对应。

9、优选地，所述拉绳在手套箱的内部水平围成u形，且拉绳的外部贴近手套箱的内壁和外部。

10、优选地，两个所述定滑轮和两个复位弹簧均位于两个限位杆的相对端之间，且两个定滑轮位于两个复位弹簧的相对端之间。

11、本实用新型的有益效果：

12、本实用新型通过将第二开启部中的抵触块的底部翻转至朝向第一开启部中的插杆底端，再下推导向块并通过同步下移的插杆推动抵触块同步移动，并通过拉绳同步牵引两个第二开启部运行，实现解除第二开启部对手套箱的限制，即可将手套箱拆除，降低手套箱拆装难度，且抵触块隐藏在限位套的下方，同时，将拉绳贴近手套箱的竖向内壁，提高二者的隐蔽性。

1.一种车用手套箱开启结构，包括设于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的第一开启部（1），其用于控制手套箱打开或闭合，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，所述第一开启部（1）包括固定于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的限位套（11），所述限位套（11）的内部和手套箱的外部之间连通有导向槽（12），所述限位套（11）的内部竖向滑动设有限位卡块（13），所述限位卡块（13）上固定设有导向块（14），所述导向块（14）滑动套设在导向槽（12）的内部，所述限位卡块（13）的底部竖向设有两个插杆（15），所述插杆（15）的底端与设于限位套（11）底部的穿孔（16）穿插连接，所述插杆（15）的外部套设有压簧（17），所述压簧（17）的一端固定设在限位卡块（13）上。

3.根据权利要求2所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，所述第二开启部（2）包括横向固定于手套箱外部远离第一开启部（1）的一侧的限位筒（21），所述限位筒（21）的一端穿过限位筒（21）的一端并延伸至限位筒（21）的外部，所述限位筒（21）的内部同轴滑动套设有限位杆（22），所述限位杆（22）的外部固定设有限位块（23），所述限位块（23）的顶部与设于限位筒（21）顶部的穿槽（24）滑动套接，所述限位筒（21）的内部靠近限位块（23）的一端设有复位弹簧（25），所述复位弹簧（25）的两端分别抵触在限位杆（22）和限位筒（21）相对的端面上。

4.根据权利要求3所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，两个所述限位杆（22）上从限位筒（21）内部穿出的一端朝向相反，且限位杆（22）从限位筒（21）内部伸出的长度小于复位弹簧（25）。

5.根据权利要求3所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，所述连接件（3）包括相对固定于手套箱内靠近汽车中控台外部的一侧的两个限位环（31），所述两个限位环（31）的内部之间串接有拉绳（32），所述拉绳（32）的两端分别与连通手套箱内部和外部之间的两个透孔（33）水平穿插连接，所述穿槽（24）内部远离限位杆（22）的一端转动设有定滑轮（34），所述拉绳（32）的一端水平穿向定滑轮（34）的顶部并从定滑轮（34）的底部水平穿出，所述拉绳（32）的一端固定设在限位块（23）上，所述拉绳（32）的外部固定连接有抵触块（35），所述抵触块（35）与插杆（15）的底部相对应。

6.根据权利要求5所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，所述拉绳（32）在手套箱的内部水平围成u形，且拉绳（32）的外部贴近手套箱的内壁和外部。

7.根据权利要求5所述的车用手套箱开启结构，其特征在于，两个所述定滑轮（34）和两个复位弹簧（25）均位于两个限位杆（22）的相对端之间，且两个定滑轮（34）位于两个复位弹簧（25）的相对端之间。