一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台的制作方法

本发明涉及结合梁斜拉桥施工的领域，尤其是涉及一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台。

背景技术：

1、大跨度钢-混结合梁斜拉桥施工过程中，当索塔设置于岸上时，部分主梁钢梁节段处于陆地上方水域-陆地交界位置，起重船舶无法直接将钢梁吊运至安装位置正下方。现有工程通常采用组合式滑移平台，该平台主要包括水中钢管滑移支架、陆上混凝土滑道以及拖拉系统，利用拖拉系统驱动滑车承托钢梁，实现钢梁由水中滑道向陆上滑道拖拉滑移就位。

2、相关技术中，结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，包括水中钢管滑移支架、陆上混凝土滑道以及拖拉系统；水中钢管滑移支架包含打入河床的钢管桩、纵横向连接杆、横向分配梁和纵向滑道梁，钢管桩通过纵横向连接杆组拼成排架，河岸附近横向分配梁与纵向滑道梁斜交布置，纵向滑道梁顶面铺设不锈钢板滑道；陆上混凝土滑道包括条形基础与滑座，条形基础底部设置垫层，滑座顶面设预埋钢板并以角钢包边，预埋钢板上同样铺设不锈钢板滑道，两段滑道之间设置伸缩缝并填塞软木板；拖拉系统包括卷扬机、滑轮组以及滑车；滑车底部装有聚四氟乙烯滑板，滑板与不锈钢板滑道之间涂抹黄油，卷扬机配合滑轮组驱动滑车承托钢梁滑移。

3、针对上述的相关技术，水中钢管滑移支架的钢管桩支承于河床软土地基，受钢梁荷载作用易发生桩端土体压缩，导致水中滑道沉降，水陆滑道伸缩缝处形成不均匀竖向错台。滑车通过伸缩缝时，刚性滑车无法适配错台高差，底部聚四氟乙烯滑板易压溃、啃伤不锈钢滑道，引发滑车卡滞、钢梁跑偏，影响钢梁拖拉作业的安全性与施工效率。

技术实现思路

1、为了解决影响钢梁拖拉作业的安全性与施工效率的问题，本发明提供一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台。

2、本发明提供的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台采用如下的技术方案：

3、一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，包括水上滑道、陆上滑道、拖拉系统以及顶升移动机构，拖拉系统包括卷扬机、滑轮组以及滑车，所述滑车的底部开设有安装槽，所述顶升移动机构包括竖向滑动安装在安装槽中的安装座，所述安装座上转动安装有移动轮，所述移动轮能够从安装槽中伸出，并分别与水上滑道和陆上滑道接触，所述滑车中安装有用于驱动安装座移动的驱动机构。

4、优选的，所述驱动机构包括穿设在滑车前进端侧壁上的驱动板，所述驱动板的底部与滑车的底部平齐，所述驱动板能够与陆上滑道的错台端接触，所述滑车中安装有传动件，当所述驱动板与陆上滑道抵接，并相对于滑车移动时，所述驱动板通过传动件驱动安装座移动。

5、优选的，所述安装座包括滑动安装在安装槽内壁上的安装板与用于供移动轮转动安装的连接座，所述连接座与安装板转动连接，安装在所述连接座中的转轴上套设扭簧。

6、优选的，所述连接座的底部安装有位于移动轮前端的清理板，当所述移动轮与水上滑道接触时，所述清理板与水上滑道接触。

7、优选的，所述连接座的底部开设有清理槽，所述清理槽的内顶面上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与清理板固定连接。

8、优选的，所述滑车的两侧均安装有限位板，所述水上滑道位于两个限位板之间。

9、优选的，所述滑车的两侧均固定连接有导杆，所述导杆穿设至限位板中，所述滑车中安装有与限位板对应设置的移动件，所述驱动板能够通过移动件驱动限位板移动。

10、优选的，所述传动件包括转动安装在安装槽中的传动轴与螺纹筒，所述传动轴与螺纹筒之间通过传送带连接，所述螺纹筒的底部螺纹连接有与安装座固定连接的驱动螺杆，所述驱动板上固定连接有齿条，所述传动轴上固定连接有与齿条啮合的齿轮。

11、优选的，所述移动件包括转动安装在滑车上的移动螺杆，所述移动螺杆与限位板螺纹连接，所述移动螺杆延伸到安装槽中，并与传动轴之间通过锥形齿轮组连接。

12、优选的，所述顶升移动机构分别沿滑车的移动方向与水上滑道的宽度方向设置有多组。

13、综上所述，本发明包括以下至少有益技术效果：

14、1.通过在滑车底部的安装槽内设置可竖向滑动的安装座以及移动轮，由驱动机构驱动安装座带动移动轮伸出或者收回，移动轮能够分别接触水上滑道与陆上滑道，可改变滑车整体支承高度。当水陆滑道之间因沉降形成竖向错台时，能够调整滑车支承标高以适配错台高差，避免滑车底部聚四氟乙烯滑板直接硬碰错台台阶，减少滑板压溃、啃伤滑道的现象，提升滑车跨伸缩缝通行能力；

15、2.驱动板布置于滑车前进端侧壁，可与陆上滑道错台端抵接，利用滑车向前行进的机械能，陆上滑道对驱动板形成阻挡，使驱动板相对滑车产生位移，再经由传动件输出动力驱动安装座动作，简化机构布置，适配水上施工现场恶劣作业环境；

16、3.连接座与安装板转动连接，并且在连接座转轴上套设扭簧，使得承载移动轮的连接座具备小角度自适应转动能力。当滑道表面存在局部起伏、接缝处存在微小转角时，移动轮可跟随连接座自适应偏转，保证移动轮与滑道有效贴合接触；扭簧能够提供复位力矩，脱离凸起位置后可使连接座自动回正，降低移动轮卡滞、单点受冲击损坏的概率。

1.一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，包括水上滑道（13）、陆上滑道（22）、拖拉系统（3）以及顶升移动机构（4），拖拉系统（3）包括卷扬机（31）、滑轮组（32）以及滑车（33），其特征在于：所述滑车（33）的底部开设有安装槽，所述顶升移动机构（4）包括竖向滑动安装在安装槽中的安装座（41），所述安装座（41）上转动安装有移动轮（42），所述移动轮（42）能够从安装槽中伸出，并分别与水上滑道（13）和陆上滑道（22）接触，所述滑车（33）中安装有用于驱动安装座（41）移动的驱动机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述驱动机构（5）包括穿设在滑车（33）前进端侧壁上的驱动板（51），所述驱动板（51）的底部与滑车（33）的底部平齐，所述驱动板（51）能够与陆上滑道（22）的错台端接触，所述滑车（33）中安装有传动件，当所述驱动板（51）与陆上滑道（22）抵接，并相对于滑车（33）移动时，所述驱动板（51）通过传动件驱动安装座（41）移动。

3.根据权利要求1所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述安装座（41）包括滑动安装在安装槽内壁上的安装板（411）与用于供移动轮（42）转动安装的连接座（412），所述连接座（412）与安装板（411）转动连接，安装在所述连接座（412）中的转轴上套设扭簧。

4.根据权利要求3所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述连接座（412）的底部安装有位于移动轮（42）前端的清理板（43），当所述移动轮（42）与水上滑道（13）接触时，所述清理板（43）与水上滑道（13）接触。

5.根据权利要求4所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述连接座（412）的底部开设有清理槽，所述清理槽的内顶面上固定连接有第一弹簧（44），所述第一弹簧（44）与清理板（43）固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述滑车（33）的两侧均安装有限位板（34），所述水上滑道（13）位于两个限位板（34）之间。

7.根据权利要求6所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述滑车（33）的两侧均固定连接有导杆（35），所述导杆（35）穿设至限位板（34）中，所述滑车（33）中安装有与限位板（34）对应设置的移动件，所述驱动板（51）能够通过移动件驱动限位板（34）移动。

8.根据权利要求7所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述传动件包括转动安装在安装槽中的传动轴（52）与螺纹筒（53），所述传动轴（52）与螺纹筒（53）之间通过传送带连接，所述螺纹筒（53）的底部螺纹连接有与安装座（41）固定连接的驱动螺杆（54），所述驱动板（51）上固定连接有齿条（55），所述传动轴（52）上固定连接有与齿条（55）啮合的齿轮（521）。

9.根据权利要求8所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述移动件包括转动安装在滑车（33）上的移动螺杆（56），所述移动螺杆（56）与限位板（34）螺纹连接，所述移动螺杆（56）延伸到安装槽中，并与传动轴（52）之间通过锥形齿轮组连接。

10.根据权利要求1所述的一种用于结合梁斜拉桥施工的组合式滑移平台，其特征在于：所述顶升移动机构（4）分别沿滑车（33）的移动方向与水上滑道（13）的宽度方向设置有多组。