一种配电箱、用电设备及车辆的制作方法

摘要: 本申请涉及设备,更具体地涉及一种设备、用电设备、车辆。背景技术:1、配电箱是电源管理和电气控制的重要组成部分,通常配电箱包括设置在箱体内的接触器、熔断器等设备。...
一种配电箱、用电设备及车辆的制作方法

本申请涉及设备,更具体地涉及一种设备、用电设备、车辆。

背景技术:

1、配电箱是电源管理和电气控制的重要组成部分,通常配电箱包括设置在箱体内的接触器、熔断器等设备。设备可以实现合理地分配电能,方便对电路的开合操作等功能。

2、配电箱有多种需要相互连接的部件,例如配电箱的外板需要相互连接以围成容纳接触器、熔断器等的腔室。

3、相关技术中,相互连接的部件仅依赖螺栓或卡扣固定,缺乏冗余设计,振动或冲击下易松动。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种配电箱,该配电箱通过在第一部件上设置第一连接部,第二部件上设置第二连接部,第一连接部可以吸附第二连接部,进而使配电箱在不同的工况下能更好的连接,避免脱落,以满足不同场景的需求。

2、本发明还提出了一种具有上述配电箱的用电设备。

3、本发明还提出了一种具有上述配电箱和/或用电设备的车辆。

4、为了实现上述目的,根据本发明的第一方面实施例提出了一种配电箱,包括:

5、根据本发明的一些实施例,所述配电箱包括:第一部件,所述第一部件上设置有第一连接部;

6、第二部件,所述第二部件上设置有第二连接部;

7、所述第一连接部适于吸附第二连接部,以使所述第一部件连接在所述第二部件上。

8、根据本发明的一些实施例,还包括压电部,所述压电部设于所述第一部件上,所述压电部与所述第一连接部电连接;

9、所述压电部适于在受到挤压时产生电流,以在所述第一连接部上形成吸附所述第二连接部的电磁场。

10、根据本发明的一些实施例,所述第一部件上设有凹槽,所述第二部件上设有凸件,所述凸件与所述凹槽对应配合。

11、根据本发明的一些实施例,所述第一连接部设于所述凹槽内,所述第二连接部设于所述凸件上。

12、根据本发明的一些实施例,所述第一部件具有第一配合面和预定面,所述凹槽开设在所述第一配合面上,所述预定面与所述第一配合面相邻,所述凹槽向所述预定面延伸且具有开设在所述预定面上的开口,所述凸件6能够经由所述开口穿设至所述凹槽内。

13、根据本发明的一些实施例,沿所述开口背离所述预定面的方向为第一方向,所述凹槽包括第一段和第二段,所述第一段和所述第二段沿所述第一方向依次设置;在所述第一方向上,所述第一段的横截面大于所述第二段的横截面。

14、根据本发明的一些实施例,所述凹槽还包括第三段,所述第三段处于所述第一段和所述第二段之间,所述第一段、所述第三段以及所述第二段依次连接;在所述第一方向上,所述第三段在所述第一方向上延伸且横截面不变,所述第一段的最小横截面的面积与所述第二段的横截面的面积相等,所述第三段的最大横截面的面积与所述第二段的横截面的面积相等。

15、根据本发明的一些实施例,所述第一段沿所述第一方向延伸且横截面的面积逐渐减小,和/或,所述第三段沿所述第一方向延伸且横截面的面积逐渐减小。

16、根据本发明的一些实施例,所述凹槽包括两个相对的侧壁,两个所述侧壁沿所述开口背离所述预定面的方向延伸,两个所述侧壁上分别设置有限位部,所述限位部位于所述凸件背离所述第一部件的一侧,以限制所述凸件向背离所述第一部件的方向脱离。

17、根据本发明的一些实施例,其特征在于,所述凸件与所述第二部件一体成型,所述第一连接部设于所述凸件外周侧,所述第一连接部设于所述凹槽的内周壁上。

18、根据本发明的一些实施例,其特征在于,所述第一连接部被配置为能够产生磁场的磁性装置。

19、根据本发明的一些实施例,其特征在于,所述第二连接部被配置为能够被磁场吸附的磁吸元件。

20、根据本发明的一些实施例,其特征在于,所述压电部被配置为包括压电陶瓷、压电晶体或压电聚合物中的一种或多种。

21、根据本发明的第二方面实施例提出了一种用电设备,其特征在于,所述用电设备包括如第一方面实施例所述的配电箱。

22、根据本发明的第三方面实施例提出了一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如第一方面实施所述的配电箱和/或和第二方面实施例所述的底盘系统。

23、采用上述方案,本发明的有益效果是:

24、配电箱包括有第一部件和第二部件,在第一部件上设置第一连接部,在第二部件上设置第二连接部,第一连接部被设计为与第二连接部进行吸附连接,吸附连接方式可使第一连接部与第二连接部在整个接触面上均匀受力,避免了传统紧固件连接时因局部应力集中而导致的部件变形或损坏问题,吸附连接的方式还能够提升配电箱的抗振动与抗冲击能力,在配电箱运行过程中,可能会受到外部振动或冲击力的影响,传统紧固件连接在长期振动作用下易出现松动现象,影响部件连接的可靠性。本吸附连接结构的方式具有一定的弹性与缓冲能力,能够有效吸收和分散外部振动与冲击力,保持部件连接的紧密性,确保配电箱在复杂环境下稳定运行。

25、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

1.一种配电箱,其特征在于,所述设备包括:

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,还包括压电部,所述压电部设于所述第一部件上,所述压电部与所述第一连接部电连接;

3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一部件上设有凹槽,所述第二部件上设有凸件,所述凸件与所述凹槽对应配合。

4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述第一连接部设于所述凹槽内,所述第二连接部设于所述凸件上。

5.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述第一部件具有配合面和预定面,所述凹槽开设在所述配合面上,所述预定面与所述配合面相邻,所述凹槽向所述预定面延伸且具有开设在所述预定面上的开口,所述凸件能够经由所述开口穿设至所述凹槽内。

6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,沿所述开口背离所述预定面的方向为第一方向,所述凹槽包括第一段和第二段,所述第一段和所述第二段沿所述第一方向依次设置;在所述第一方向上,所述第一段的横截面大于所述第二段的横截面。

7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述凹槽还包括第三段,所述第三段处于所述第一段和所述第二段之间,所述第一段、所述第三段以及所述第二段依次连接;

8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,所述第一段沿所述第一方向延伸且横截面的面积逐渐减小,和/或,所述第三段沿所述第一方向延伸且横截面的面积逐渐减小。

9.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,所述凹槽包括两个相对的侧壁,两个所述侧壁沿所述开口背离所述预定面的方向延伸,两个所述侧壁上分别设置有限位部,所述限位部位于所述凸件背离所述第一部件的一侧,以限制所述凸件6向背离所述第一部件的方向脱离。

10.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述凸件与所述第二部件一体成型,所述第一连接部设于所述凸件外周侧,所述第一连接部设于所述凹槽的内周壁上。

11.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一连接部被配置为能够产生磁场的磁性装置。

12.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第二连接部被配置为能够被磁场吸附的磁吸元件。

13.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述压电部被配置为包括压电陶瓷、压电晶体或压电聚合物中的一种或多种。

14.一种用电设备,其特征在于,所述用电设备包括如权利要求1~13中任一项所述的配电箱。

15.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1~13中任一项所述的配电箱和/或权利要求14所述的用电设备。